Конкуренция на рынке транспортно-экспедиционного обслуживания

Основной атрибут современного рынка —- конкуренция, при рассмотрении факторов которой проявляются особенности эко­номики ТЭО, т.е. механизмы формирования затрат и доходов орга­низаций, участвующих в процессе товародвижения, в том числе потребляющих ТЭУ. Даже самые крупные организации могут не­сти значительные потери и находиться в кризисе вследствие не­дооценки конкурентов и переоценки рынков. Известно, что поте­ря доли рынка, например, на 10% вызывает снижение нормы прибыли на 5... 8 %. На рынке ТЭУ часто конкуренты, а не потре­бители определяют, какую услугу и по какой цене можно прода­вать.

Конкуренция — состязательность хозяйствующих субъектов, когда их самостоятельные действия эффективно ограничивают возможности каждого из них воздействовать на общие условия обращения товаров на данном рынке и стимулируют производство тех товаров, которые требуются потребителю (Закон Российской Федерации «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках» от 22.03.1991 № 948 (в ред. Федерального закона от 09.10.2002 № 122-ФЗ)). К хозяйствующим субъектам в сфере ТЭО относятся транспортные, транспортно-экспедиционные и другие организации различных форм собственности (государственной, частной, кооперативной, акционерной и др.), осуществляющие перевозки и (или) оказывающие услуги.

Следует учитывать, что во всех отраслях экономики растет не только конкуренция за рынки сбыта, но и усиливается борьба за сырьевые рынки, трудовые ресурсы, капитал, право использова­ния научно-технических нововведений.

Кроме перечисленных факторов на деятельность организации могут воздействовать средства массовой информации, научно-исследовательские организации, рекламные агентства, общественные организации и объединения.

Транспортная составляющая цены товара

Затраты на обслуживание товародвижения

Ценовые факторы транспортной составляющей

Конкуренция производителей товаров и услуг за рынки сбыта с целью получения высоких финансовых результатов (доходом, прибыли) является основой рыночных отношений в любой отрасли экономики, в том числе в сфере ТЭО. Конкуренция устраняет монополизм, создает стимулы для снижения тарифов и повышения качества ТЭО, особенно в условиях ограниченного спроса на этом рынке. В современных условиях преобладающим элементом рынка является рынок клиента, который диктует производителю ТЭУ условия транспортного обслуживания.

Конкуренция в сфере транспортно-экспедиционного обслуживания

В каждой отрасли действуют пять движущих сил конкуренции: конкуренция в отрасли, потенциальные конкуренты, товары (услуги), поставщики и потребители (табл. 5).

Таблица 5. Характеристика движущих сил конкуренции в отрасли

Движущая сила	Направление действия
Новые конкуренты	Рост производственных мощностей отрасли; падение цен или повышение издержек; снижение среднеотраслевой нормы прибыли; снижение качества товаров и услуг
Товары (услуги) — заменители	Увеличение количества конкурентов в отрасли; уравновешивание сил конкурентов; замедление роста отрасли; увеличение уровня постоянных издержек; рост цен; повышение качества; расширение ассортимента товаров и услуг; снижение уровня спроса и объема продаж
Покупатели	Увеличение затрат на качество; снижение среднеотраслевой нормы прибыли; рост цен; отток потребителей
Поставщики	Рост цен; снижение качества товаров и услуг; падение спроса; сокращение масштабов производства; снижение среднеотраслевой нормы прибыли
Борьба производителей	Повышение качества товаров и услуг; интенсификация инноваций; снижение цен; отток инвестиций; падение объемов производства и продаж