- •Содержание
- •Введение
- •1. Выбор двигателя и кинематический расчет привода
- •2. Силовой расчет привода
- •3. Выбор типа зубь ев зубчатых передач
- •4. Выбор степени точности изготовления зубчатых колес
- •5. Выбор термообработки и материала для изготовления зубчатых колес и валов редуктора
- •6. Выбор способа получения заготовок для зубчатых колес и валов редуктора
- •7. Выбор вида финишной операции получения зубьев колес
- •8. Проектировочный расчет передачи по условию контактной выносливости зубьев колес
- •9. Проверочный расчет зубьев на контактную прочность.
- •10. Проверочный расчет зуб ьев на усталостную прочность при изгибе
- •11. Проверочный расчет зубьев на отсутствие остаточных деформаций при действии пиковых нагрузок
- •12. Геометрический расчет зацепления конической зубчатой передачи
- •13. Определение усилий в зацеплении зубчатых колес
- •14. Выбор типа и способа смазывания зубчатых колес
- •15. Выбор конструкции устройства для контроля уровня смазочного материала в корпусе редуктора
- •16. Расчет цепной передачи
- •17. Подбор муфты для соединения вала редуктора с электродвигателем
- •18 Определение диаметральных размеров каждого вала редуктора
- •18.1 Определение диаметральных размеров быстроходного вала редуктора.
- •18.2 Первый этап эскизной компоновки
- •18.3 Определение опорных реакций и построение эпюр внутренних силовых факторов вала, имеющего входной участок, на котором располагается звездочка.
- •19. Подбор подшипников для валов редуктора
- •19.1 Выбор типа подшипников
- •19.2 Выбор схемы установки подшипников в опорных узлах валов редуктора
- •19.3 Подбор подшипников для быстроходного вала редуктора
- •19.4 Подбор подшипников для тихоходного вала редуктора
- •20. Выбор смазки подшипников валов редуктора
- •21. Выбор уплотнений валов редуктора
- •22. Расчет подшипниковых крышек корпуса редуктора
- •23. Выбор конфигурации и определение размеров основных элементов зубчатых колес
- •24. Подбор посадок основных деталей редуктора
- •25. Выбор и расчет соединений каждого вала редуктора с размещаемыми на нем деталями передач
- •26. Выбор типа корпуса редуктора и определение размеров основных его элементов
- •27. Выбор вида основания для совместной с двигателем установки редуктора и определение его основных размеров
- •30. Список литературы
15. Выбор конструкции устройства для контроля уровня смазочного материала в корпусе редуктора
Контроль уровня масла при его заправке в корпус редуктора и в процессе эксплуатации передачи производят с помощью маслоуказателей. Вид маслоуказателя выбирают с учётом удобства его обзора, величины возможного колебания уровня смазочного материала в картере и наличия вероятности повреждений маслоуказателя в процессе эксплуатации редуктора.
В условиях мелкосерийного производства проще реализовать сверление резьбы в горизонтальном направлении, чем делать резьбу под углом. Следовательно, наиболее приемлемый маслоуказатель в данном случае – трубчатый.
16. Расчет цепной передачи
В первом приближении определим ориентировочно ожидаемую величину расчетной (средней) скорости V/ , м/с , движения цепи
V/ 0,01n1 ,
где n1 частота вращения малой звездочки: n1 = 301.29 мин-1.
Получим V/ = 3 м/с.
Так как к габаритам и весу пере-дачи не предъявляют жестких ограничений выберем приводную цепь типа (ГОСТ 13568-75) ПРЛ (приводная роликовая легкая). По сравнению с цепями этого типа приводные роликовые цепи нормальной серии ПР почти вдвое, а усиленные ПРУ еще более, дороже.
Учитывая, что ориентировочная скорость движения цепи V/ = 3 м/с,в первом приближении выберем вид основного (торцового) профиля зубьев звездо чек передачи : прямолинейный( ГОСТ 59281) со скругленной головкой(при Р25,4 мм, позволяющий нарезать зубья звездочек меньшим комплектом режущего инструмента, причем имеющего более простую конфигурацию его режущей части).
Выбор способа смазки шарниров цепи.
Для среднескоростных ( 2 V< 6 м/с ) передач выберем периодическое (через 120...180 ч при V< 4м/с) пластичное внутришарнирное смазывание, осуществляемое погружением предварительно промытой в керосине цепи в подогретый до жидкого состояния пластичный смазочный материал.
Назначим величину коэффициента КА [6,с.84,табл.3] , учитывающего динамичность приложения внешней нагрузки при установившемся движении передачи. При характере работы привода с ударами средней интенсивности КА = 1.3 .
Определить величину коэффициента нестационарности режима внешнего нагружения передачи
Zh = ,
где К число режимов (блоков) внешнего нагружения передачи (см. п.1), K = 2.
Тi; ti; n1i параметры (крутящий момент, время его действия и частота вращения малой звездочки передачи) i-го режима внешнего нагружения.
.
Следует иметь ввиду, что при использовании в приводе асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором значения коэффициента Zh можно определять по следующей упрощенной зависимости:
Zh = .
Получим: .
Назначим максимально допустимые (по условию отсутствия при заданной частоте вращения малой звездочки n1 выкрашивания или раскалывания роликов шарниров цепи и проворачивания осей (валиков) или втулок в местах их запрессовки в пластинах звеньев цепи) значения Рmах шага цепи [1,табл.12.3]: Рmах = 44.45 мм .
Выберем синфазное движения звездочек, обеспечивающее:
более плавное движение цепи;
меньшую неравномерность вращения ведомой звездочки передачи и пульсацию передаточного числа u;
снижение внутренней динамичности приложения нагрузки;
улучшение вибро-акустических характеристик работы передачи;
повышение ресурсов цепи и зубьев звездочек.
Назначим по данным [6,с.84,табл.2]величину коэффициента динамичности Кд, учитывающего внутреннюю динамичность работы цепной передачи: Кд=1.25.
Назначим по данным [6,с.85,табл.4] значение коэффициента Ксп, учитывающего выбранный способ смазки шарниров цепи: Ксп = 1.5 .
Определим значение коэффициента эксплуатации
Кэ=Ксп К К ,
где Ксп принятое для дальнейших расчетов значение коэффициента способа смазки цепи;
К коэффициент, учитывающий угол наклона, град, линии центров передачи к горизонтали;
К коэффициент, учитывающий величину заданного температурного интервала эксплуатации передачи: К = 1.
Так как угол наклона цепи может быть в интервале от 0 до 60 градусов, то .Тогда
Кэ=1.5·1.162·1 = 1.743.
Назначим предварительную величину а(р) относительного (к шагу цепи Р) межосевого расстояния передачи в следующих, рекомендуемых [6,с.72], пределах:
а(р) = = 30...50,
обычно в первом приближении принимают
а(р) =30.
По требованию заказчика звездочка не должна вылезать за габариты редуктора. Имея стесненные габариты передачи в диаметральном направлении, то число зубьев Z1 малой звездочки выбираем из следующего числового ряда: 11; 13; 17; 19; 23; 29. Примем Z1 = 17.
Назначим число зубьев Z2 бόльшей звездочки передачи, руководствуясь следующим условием :
Z2 = uZ1 Z2max ,
где Z2max максимальное (при котором еще гарантируется надежность сохранения правильного зацепления изношенной цепи с зубьями звездочек ) значение числа зубьев у звездочек цепных передач, назначаемое по следующим рекомендации:
для звездочек с прямолинейным профилем (ГОСТ 59281) со скругленной головкой зубьев, принимают
Z2max = 80…53 .
u – передаточное число цепной передачи, u = 2.01 .
Z2 = 2.01·17 = 34.17 .
Полученное значение Z2 также необходимо округлить до ближайшего целого нечетного числа.
Окончательно Z2 = 35.
Определение фактического значения передаточного числа передачи uф = Z2 / Z1 и его относительное отклонение u, %, от необходимого значения u, величина которого должна удовлетворять следующему условию
uф = Z2 / Z1 = 35/17 = 2.059 . Тогда
Условие выполнено, следовательно нет необходимости в коррекции принятых значений чисел зубьев звездочек. В дальнейшем расчете можно использовать необходимое значение передаточного числа u.
Определение необходимого значения относительного увеличения шага цепи (относительного износа цепи) %
Так как число зубьев большей звездочки передачи Z2 50,то величину относительного износа цепи ,%, назначают независимо от вида основного профиля зубьев звездочек (исходя из условия обеспечения статической прочности изношенной цепи) в следующих пределах:
= (2…3) .
Определение значения коэффициента Крц, учитывающего принятую для дальнейших расчетов разновидность цепи
Крц = Кm Кц ,
где Кm коэффициент, учитывающий рядность mр принятой цепи, назначаемый по[6,с.98] Кm = 1;
Кц коэффициент, учитывающий принятый тип цепи, назначаемый по [6,с.98], причем при определении значения Крц следует иметь ввиду, что в первом приближении принята однорядная (mр=1) цепь типа ПРЛ, Кц = 1.
Определение значения вспомогательной геометрической характеристики цепи f1(Р)=Аоп , мм2мм1/6 (где Аоп площадь проекции опорной поверхности шарнира цепи на его диаметральную плоскость, мм2 ; Р шаг цепи, мм) определяют по следующей зависимости:
По ГОСТ 1356875 (Основные параметры приводных роликовых цепей) в соответствии с найденной величиной f1 (Р), выберем необходимый (имеющий равное или ближайшее большее значение f1 (Р) и шаг звеньев Р<Рmax) типоразмер приводной цепи, отдавая предпочтение в первую очередь однорядным цепям типа ПРЛ. Выбранная цепь ПРЛ-25,4 -5000.
Определение расчетного (среднего) значения V, м/с , скорости движения цепи будем вести по зависимости
м/с.
Найденные значения шага и скорости говорят от том, что принятые ранее вид основного профиля зубьев звездочек, способ смазки шарниров цепи и правильность предварительного выбора конструктивного исполнения передачи в корректировке не нуждаются.
Определение делительных диаметров звездочек (диаметры окружностей, на которых располагаются центры шарниров неизношенной цепи при их нормальном зацеплении с зубьями звездочек)
d = P/sin .
мм.
мм.
При найденных значениях диаметров звездочки не будут вылезать за габариты редуктора. Другими словами требования, которые поставил заказчик выполнены.
Определение предварительного значения Wпр числа звеньев цепи:
Проверим принятое значение числа звеньев цепи W по следующему условию, ограничивающему число , с1, ударов в еди-ницу времени шарниров цепи о зубья малой звездочки передачи:
= =3 .
,с-1.
Определение номинального ( при котором отсутствует провисание цепи) значение аном межосевого расстояния передачи и номинальное значение амон монтажного межосевого расстояния, представляющее собой округленное до ближайшего меньшего целого числа Nmin расчетное значение аном :
аном = ;
амон = Nmin { аном } .
мм.
Проверим полученное значение аном по условию
а(р) = ,
т.к. при аном 80Р (Р шаг цепи) работа передачи становится неспокойной, вследствие чего необходимо принимать специальные меры для направления цепи и предупреждения ее чрезмерного провисания (от собственного веса) и колебаний (устанавливать направляющие башмаки, поддерживающие звездочки или ролики, демпферы колебаний ветвей цепи).
.
Определение числа звеньев Wвв , содержащихся в ведущей ветви цепи :
.
Уточнение характера движения звездочек, первоначально принятого синфазным , по условию: если величина Wвв отличается от ближайшего целого числа менее , чем на ± 0,5, то движение звездочек еще можно считать синфазным:
Следовательно, движение звездочек можно считать синфазным.
Определение номинального значения Ft, Н, тягового усилия передачи:
H.
. Определение для каждой рабочей звездочки передачи значение коэффициента снижения натяжения звеньев цепи :
,
где угловой шаг зубьев звездочки =360o/Z;
угол заострения основного профиля зубьев звездочек ,град,
определяемый по следующей зависимости: ,
где вn угол впадины профиля зубьев звездочек , град , определяемый по( ГОСТ 59281).
угол трения в контакте "шарнир цепи зуб звездочки", принимаемый для втулочно-роликовых цепей и стальных зубьев звездочек в пределах = 4…6 o .
Для малой звездочки:
Для большой звездочки:
Определение для каждой рабочей звездочки передачи значение m числа шарниров цепи, находящихся в зацеплении со звездочкой :
m = Z/360o ,
где угол обхвата звездочки цепью , град , определяемый по зависимостям:
для малой звездочки
для бόльшей звездочки
Назначим расчетное значение параметра аm по условию
аm = max { а1m1 ; а2m2 }.
Определение натяжения звеньев цепи Fv , Н , вызываемое центробежной нагрузкой. Так как скорость цепи < 5 м/с, то центробежная сила не будет вызывать натяжение цепи: Fv = 0.
Определение номинального значения рабочего усилия натяжения звеньев ведущей ветви цепи: Н,
ведомой ветви цепи: Н.
Определение расчетной (средней) величины qр, МПа, давления в шарнирах цепи
qp = ,
где Аоп – площадь проекции опорной поверхности шарнира выбранной цепи на его диаметральную плоскость ,мм 2, назначаемая по ГОСТ 13568-75 : Аоп = 161.2 мм2.
МПа.
Проверим полученное значение qр на отсутствие возможности наступления в процессе эксплуатации передачи значительного (до 2000 С и выше) нагрева цепи
qpV [qV] = (25…30) МПам/с
МПа·м/с, что допустимо.
Проверим передачу на износостойкость, определяя прогнозируемый ресурс Lh выбранного к этому моменту расчета передачи типоразмера цепи
Lh =
Очевидно, что ресурс обеспечен.
Проверим выбранную цепь на отсутствие ее статического разрушения (разрыва) при действии пиковых нагрузок. Назначить величину КAS коэффициента динамичности приложения пиковой нагрузки. Для асинхронных электродвигателей, включаемых в сеть без пусковой аппаратуры, и 4-тактных двигателей внутреннего сгорания без гидропередачи 1,5…2,0.
Выбранное из указанного диапазона конкретное значение коэффициента КAS должно удовлетворять еще и следующему условию:
КAS > КA ,
Учитывая вышесказанное КAS = 1.5 .
Определим тяговое усилие передачи Ft пик,Н, возникающее при действии пиковой нагрузки :
Ft пик = Ft = Н.
Определим величину рабочего натяжения ведущей ветви цепи F1max ,Н, возникающего при действии пиковой нагрузки :
F1max = +Fv = Н.
Определим расчетное значение S коэффициента запаса статической прочности выбранной цепи и сопоставить его с допускаемым (необходимым) его значением [S] по условию
S = [S] ,
где Q – статическая нагрузка, разрушающая (разрывающая) новую (неизношенную) цепь, определяемая по данным ГОСТ 13568-75 в зависимости от типоразмера цепи.
Допускаемое (необходимое) значение коэффициента запаса статической прочности цепи [S] назначают по справочным данным [5,табл.9.7]. в зависимости от шага цепи Р и частоты вращения малой звездочки передачи n1.
Q = 50 кН, [S] = 8.6, тогда:
S =
Проверим передачу на отсутствие резонанса цепи при любом режиме ее нагружения
0,7 n1 кр n1 1,3 n1 кр ,
где n1 заданная (п.1) частота вращения малой звездочки
передачи, мин-1;
n1 кр – критическая частота вращения ,мин –1, малой звездочки, величину которой можно определить по следующей упрощенной зависимости , основанной на уравнении колебаний струны :
n1 кр = .
Здесь Z1 – число зубьев малой звездочки;
а номинальное значение межосевого расстояния передачи, м;
F1 натяжение ведущей ветви цепи, Н;
qц – погонная масса принятой цепи, кг/м
qц = 2.6 кг/м, имеем:
мин-1
Выполнение данного условия говорит о отсутствии резонанса в цепи.
Определение необходимого значения начального (монтажного) усилия Sfн , Н, натяжения звеньев цепи
Sfн = 0,5 (F1 + F2) = 0.5·(2158+85) = 1121 Н.
Определим величину fн стрелы начального (монтажного) провисания верхней ветви цепи и ее предельное отклонение , обеспечивающее найденное необходимое значение Sfн начального усилия натяжения звеньев цепи.
Определить угол наклона , град , ветвей цепи к линии центров рабочих звездочек передачи
= arc sin =arcsin ,
определим длину l пролета подвеса верхней ветви цепи:
l= амон / cos =758/cos5.5 = 762 мм;
определим угол наклона , град, верхней ветви цепи к горизонтали
= + = 60+5.5=65.5
определим номинальное значение fн начальной (монтажной) стрелы провисания верхней ветви цепи:
,
где g = 9,81 м/с – ускорение свободного падения тел;
мм.
Назначим предельное отклонение ,мм, стрелы начального провисания верхней ветви цепи по условию
δfн + (0,1…0,2) fн
где знак "+" принимают для тихоходных (V<8 м/с) цепных передач.
Отрегулируем величину провисания f2 ведомой ветви це-пи при эксплуатации передачи. Определим величину относительного износа (относительного увеличения шага цепи)
рег , получаемую при возрастании стрелы
провисания ведомой ветви цепи f2 от f2=fн до f2= 0,1 амон , при которой уже необходима регулировка натяжения цепи, по следующей зависимости:
рег = = =10970.
Сопоставить полученное значение рег со значением , так как рег ,то регулировку натяжения цепи в процессе эксплуатации передачи можно не производить , но в этом случае отклонения монтажного межосевого расстояния необходимо назначать по данным [6,с.249,табл.8]
Выбор марки смазочного материала шарниров цепи.
Так как для смазывания шарниров цепи выбран пластичный смазочный материал, то его марку можно назначить по рекомендациям [6,с.130,табл.19] в зависимости от условий работы цепи. При работе с температурой +1100С примем марку смазочного пластичного материала: Консталин жировой УТ-1 и УТ-2 по ГОСТ 1957-73 .
Определим величину радиальной нагрузки Frц, Н,
передающейся на валы от цепной передачи :
Frц= b Кд Ft ,
где b коэффициент, учитывающий расположение передачи относительно горизонтали.
В связи с тем, что цепь может составлять с горизонтом угол от 0 до 600 рассмотрим два случая:
( 300 ) b =1,2; Frц = 1.2·1.25·1658 = 2487 H
(300 < 600 ) b =1,15; Frц = 1.15·1.25·1658 = 2383 H.
Выбор группы точности изготовления звездочек.
Группа точности изготовления звездочек V, так как скорость цепи меньше 3 м/с, которая соответствует 2 степени точности звездочек с профилем зубьев по ГОСТ 59281.
Определение предельных значений монтажных погрешностей:
непараллельность n валов звездочек в горизонтальной и вертикальной плоскостях n=0.12…0.19 мм на 100 мм длины;
радиальные r в биения валов звёздочек, r в=0,15мм;
торцовые т и радиальные r биения зубчатых венцов звездочек равны 0,06 = мм.
В условиях единичного или мелкосерийного характера производства передачи обычно применяют объемную закалку звездочек;
Для объемно или поверхностно закаливаемых звездочек применяют среднеуглеродистые стали марок 45; 50; 65; 50Г
С целью унификации производства выберем материал из которого будут изготавливать звездочки, такой же как и материал валов и зубчатых колес – сталь 45.
Выбор конструкции звездочки производим по рекомендациям [4 или 6 с.197213].