2.2 Паливоподавання і паливоприготування

Пристрої і механізми, у яких провадиться попереднє підготування палива і подача його в бункера котлоагрегатів – складають комплекс паливоподавання.

Найпростіший вид паливоподавання для малих котелень: бульдозер (навантажувач). Найбільш простий вид механізованих паливоподаваннь- дробарка, ковшевий підіймач Шев’ева. У більш значних котельнях використовують паливопадачу зі стрічковим конвеєром. Кут нахилу стрічкових конвеєрів для вугілля не більш 18^о, для торфу не більш 20^о. Швидкість прямування не більш 3,0 м/с. Стрічки виготовляють із спеціальної вовневої тканини - бельтінг.

Процес підготування твердого палива для спалювання в камерних топках складний і складається з таких стадій: видалення металу і тріски з попереднім грубим роздрібненням, підсушування і розмелу в системі готування пилу, подача готового пилу в топковий пристрій( мал.2.10).

Здрібнювання палива в пил відбувається в основному за рахунок удару, роздавлювання і стирання.

Грохоти бувають рухливі і нерухомі; з окремих колосників, розташованих на визначній відстані друг від друга або це грати із різними діаметрами отворів.

Найбільше поширені дробарки - валкові і молоткові.

1 - бункер сирого вугілля; 2- стрічковий транспортер; 3- прошарок палива; 4- трісковловлювач; 5- електромагніт; 6- грохот; 7- бункер металу; 8- бункер дрібного вугілля; 9- бункер крупного вугілля; 10- дробарка.

Рисунок2.7.2 Схема подачі палива в дробарку

3. Паливне господарство при спалювання рідкого палива

3.1 Компонування і розміщення устаткування

Рідке паливо (мазут) у котельнях використовується як основне, резервне, аварійне і розстопочне. Якщо мазут йде як основне паливо, то місткість мазутосховищ повинна бути з розрахунку 10-добового запасу, а якщо як аварійне - 3-добового. Доставка мазуту до ТГУ здійснюється: по залізній дорозі у цистернах; автотранспортом; трубопроводами. Правильний вибір принципової схеми мазутного господарства й устаткування залежить від фізичних властивостей мазуту: в’язкості; температури застигання; температури спалаху і запалення; кількості води, механічних домішок і сірки. Типова схема мазутного господарства приведена на мал.2.11

1- залізнична цистерна; 2- естакада;3- переносний лоток;4- зливальний жолоб;5- відвідна труба;6- приймальні ємності;7- мазутосховище; 8 і 11-фільтри тонкого очищення;9 і 12- насоси;10- фільтри грубого очищення;13- підігрівники;14- пальники котлів;15- лінія реціркуляції

Рисунок2.7.3 Схема мазутного господарства з наземним сховищем

.

Частина розігрітого мазуту направляється по лінії реціркуляції в мазутосховище для розігріву мазуту , що там знаходиться , і для попередження застигання мазуту в трубопроводах при зменшенні або припиненні його споживання.

Мазутосховище розділяють на наземні, напівподземні і підземні місткістю 100, 200, 500... .20000м3; залізобетонні або металеві.

3.2 Підготовка мазуту до спалювання

Злив мазуту з цистерни можливий тільки при підігріві його до 40-60^оС. Для розігріву мазуту застосовують такі способи: відкритою парою; циркуляційний підігрів; парова сорочка; злив мазуту під надлишковим тиском; тепляки-сараї; вібропідігрів; індукційний підігрів. Мазутопроводи прокладають з ухилом не менше 0,01.

З цистерн мазут зливається самопливом. По дну лотків прокладені паропроводи. З приймальних ємностей мазут перекачується зануреними нафтовими насосами в основні резервуари для збереження. Підігрів мазуту в цих резервуарах до 70^оС здійснюється в основному трубчастими підігрівниками.

Для нормальної роботи насосів і пальників котлоагрегатів установлюються фільтри грубого і тонкого очищення.

Температура мазуту перед форсунками пальників повинна відповідати не більш 3^оВУ і залежить вона від концентрації сірки в паливі (80 120^оС).

Місткість резервуара мазутосховищ, м³

де z- кількість діб, на які розраховується запас; В^р_кот- розрахункова витрата палива котельної, кг/с; - щільність палива, кг/м³.

Діаметри трубопроводів для мазуту, м, визначаються з виразу

де В_i- витрата палива на аналізованій ділянці; _м- швидкість палива на

ділянці, м/с.

Швидкість мазуту приймається в межах 1,4 - 2,0 м/с.

Для поліпшення експлуатаційних властивостей мазуту застосовується обробка його рідкими присадками, що дозволяє покращувати процес горіння, полегшує усунення відкладень попелу, знижує інтенсивність корозії, очищає мазутопроводи і поверхні нагрівання теплообмінників.