Эксплуатационные показатели работы флота

Судно	Коэффициент использования грузоподъёмности ( )	Коэффициент ходового времени ( )	Среднесуточная эксплуатационная скорость ( ) , миль/сут	Продуктивность 1тонны грузоподъёмности ( ), тн-миль/тнж-сут
				Способ 1	Способ 2
African Evergreen	0,7226	0,3015	355,1876	77,3864	77,3864
African Camelia	0,5980	0,3294	361,8729	71,2869	71,2869
African Azalea	0,5262	0,1893	342,6009	34,1256	34,1256
Итого по серии	0,6348	0,3009	357,9268	68,3690	68,3690
Nikolay Krivoruchko	0,7251	0,5046	295,9885	108,2892	108,2892
Nikolay Savitskiy	0,5580	0,4007	326,0595	72,8889	72,8889
Итого по серии	0,6351	0,4452	311,4564	88,0563	88,0563
Оcean Alliance	0,7770	0,1949	374,3662	56,6932	56,6932
Ocean Angel	0,6894	0,3591	375,9382	93,0753	93,0753
Ocean Camelot	0,7088	0,2995	375,9071	79,7905	79,7905
Ocean Alpha	0,4133	0,1853	376,8304	28,8625	28,8625
Итого по серии	0,6747	0,2669	375,7695	67,6590	67,6590
ИТОГО ПО ФЛОТУ	0,6564	0,2971	359,5175	70,1201	70,1201

Раздел 6 расчет плановых экономических показателей работы флота в соответствии с календарным планом

Далее выполняются расчеты экономических показателей (табл. 6.1, 6.2). В итоговых строках (табл. 6.2) для количественных показателей проставляются их суммарные значения, для качественных - средневзвешенные по сериям судов и флоту.

Эксплуатационные расходы (колонка 7, табл. 6.1; колонка 6, табл. 6.2).

по отдельным судам:

, долл. США, (6.1)

где - себестоимость судо-суток судов b - ой серии, долл./сут.

Значения данных показателей содержаться в табл. В.1 (приложение В);

по сериям судов:

, долл. США, (6.2)

в целом по флоту:

, долл. США, (6.3)

Себестоимость морской перевозки грузов ( ) соответствующим п - ым судном b - ой серии ( ) (колонка 8, табл. 6.1):

, долл. США, (6.4)

Доход (Р) (колонка 5, табл. 6.2). Для определения дохода по каждому судну предварительно следует установить фрахтовую ставку. На практике её величина зависит от многих внешних и внутренних факторов.

Таким образом, определяя фрахтовую ставку в КП, необходимо учитывать что:

при перевозке одного и того же груза между одинаковыми корреспондирующими портами разными судами, величина фрахтовой ставки будет различной;

для получения прибыли величина фрахтовой ставки должна превышать себестоимость морской перевозки груза рассматриваемым судном.

В задании на выполнение КП приведены значения фрахтовых ставок в определенном диапазоне. Для проведения дальнейших расчетов из данного диапазона необходимо выбрать определенное значений фрахтовой ставки ( ) за перевозку s – го вида груза n – ым судном b – ой серии. Это следует сделать исходя из следующего условия:

фрахтовая ставка ( ) за перевозку s – го вида груза n – ым судном b – ой серии должна превышать себестоимость перевозки ( ) соответствующим n – ым судном b – ой серии на величину (K), которая устанавливается лицом, принимающим решение, и составляет от 5 до 70 %, исходя из существующей конъюнктуры фрахтового рынка:

(6.5)

Доход ( ) (колонка 5, табл. 6.2):

по отдельным судам:

если судно перевозит один вид груза:

(6.6)