- •3 Электрический расчёт магистрали………………………………………………17
- •4 Проектирование лаЗа заданного узла связи…………………………………...22
- •Заключение………………………………………………………………………….34
- •Введение
- •1 Схема организации связи на заданном участке
- •2 Разработка вариантов организации связи
- •2.1 Требования к вариантам (их отличительные особенности)
- •2.2 Характеристика линий связи. Выбор перспективной
- •2.4 Составление упрощенных схем организации связи
- •3.1 Определение номинальной длины участка регенерации
- •3.2 Построение диаграммы уровней
- •4 Проектирование лаЗа заданного узла связи
- •4.1 Определение количества и состава стоек в лаЗе
- •4.2 Составление схем прохождения цепей в помещении лаз
- •4.3 Размещение оборудования в лаЗе
- •5 Оценка надёжности магистрали
- •6 Правила строительства и монтажа устройств мкс
- •6.1 Строительство волс
- •6.2 Монтаж оптических кабелей
- •Место сварки защищается с помощью термоусаживающей гильзы.
- •Заключение
3.2 Построение диаграммы уровней
Диаграмма уровней затухания на участках, приведена на рисунке 6.
3.3 Размещение усилительных и регенерационных пунктов на трассе
Соответственно выбранной ЦВОЛС, типу кабеля и аппаратуры кабельную магистраль связи разделяют на переприемные участки по тональной и высокой частоте и устанавливают пункты выделения каналов связи в соответствии с эксплуатационными требованиями.
Низкочастотные цепи ответвляемые на всех раздельных пунктах, цепи автоматики и телемеханики сосредотачиваются в одном низкочастотном электрическом кабеле. Усилительные пункты размещаются, как правило на железнодорожных станциях. Длина усилительных участков определяется возможностями выравнивания амплитудно-частотной характеристики линейного тракта, системы передачи, значением псофометрической мощности шума создаваемого оборудованием линейного и преобразовательных трактов точностью компенсации затухания цепей кабеля на усилительных участках.
При использовании ВОСП на железнодорожных линиях связи требование обеспечения предельных значений длин регенерационных участков целесообразно для магистральной и дорожной сети связи. Если в волоконно-оптической системе передачи одновременно организуются каналы магистральной, дорожной и отделенческой сетей, то требования к протяженности участков снижается, так как в сети связи отделения дороги необходимо выделение каналов на промежуточных станциях.
В соответствии с произведенными расчетами в пункте 3.1., можно сделать вывод, что на заданной трассе магистрали железной дороги, будут установлены обслуживаемые регенерационные пункты (ОРП). Они будут установлены на каждой оконечной станции, на станциях отделений и управлений дорог, если межстанционное расстояние не превышает длины участка регенерации 100 км, в случае же расстояние между станциями меньше 100 км, то необходимо устанавливать дополнительные вносители затухания, для максимальной работы усилителей.
4 Проектирование лаЗа заданного узла связи
4.1 Определение количества и состава стоек в лаЗе
По заданию необходимо спроектировать линейно-аппаратный зал (ЛАЗ) для одного из пунктов магистрали. В нем необходимо предусмотреть установку аппаратуры управления. Кроме этого, в ЛАЗе нужно разместить вводно-коммутационную и испытательную аппаратуру, стойки электропитания.
В зависимости от объема оборудования следует рассчитать площадь помещения ЛАЗа. После этого необходимо составить план помещений ЛАЗа с размещением в них оборудования. На плане указать размеры проходов между аппаратурой, показать окна и двери, а также составить схему прохождения цепей и каналов.
В заключение в ЛАЗе предусмотреть мероприятия по охране труда, технике безопасности и противопожарной технике.
Линейно-аппаратный зал (ЛАЗ) оборудуют в домах связи, узлах связи для размещения в нем аппаратуры многоканальной и оперативно-технологической связи. Объединение всей аппаратуры в одном помещении позволяет оперативно производить переключение и обслуживание каналов, производить профилактические работы и измерения.
Аппаратура в ЛАЗе устанавливается рядами, соединение стоек между собой осуществляется по кабельростам сверху и по желобам в полу внизу. В первом ряду размещают вводно-кабельные стойки ВКС-Н, ВКС-В, предназначенные для включения вводимых в ЛАЗ цепей кабелей, уплотненных аналоговыми системами передачи в диапазоне до 252 кГц. На стойке размещаются кабельные боксы и платы вводно-кабельного оборудования с линейными трансформаторами, разрядниками и коммутационные гнезда.
Ввод в ЛАЗ цепей воздушных линий связи, подверженных поражению грозовыми разрядами, осуществляется через вводную стойку ВС. На стойке устанавливаются разрядники, предохранители, коммутационные гнезда.
Рядом с ВКС или ВС устанавливается испытательная стойка ИС или упрощенная вводно-испытательная ВИС. Они предназначены для переключения, отключения каналов или физических цепей по двух- или четырехпроводным схемам для проведения испытаний и периодического контроля каналов.
Для подключения каналов или двухпроводных телефонных цепей от АТС используется испытательно-транзитная стойка ИСТ-М. Через нее осуществляется передача каналов в другие службы ЛАЗа или дома связи.
Для переключения каналов ТЧ между отдельными стойками в ЛАЗе используется промежуточная стойка переключателей ПСП.
В других рядах устанавливаются стойки дифсистем и тонального вызова. В отдельном ряду размещают аппаратуру вторичного уплотнения.
Аппаратуру цифровых систем передачи СЛО, СВВГ, АЦО размещают в отдельном ряду вблизи вводно-кабельных стоек. Для уменьшения влияния импульсных помех АТС на ЦСП одночетверочные кабели заводят непосредственно на стойку СЛО.
Взаимоотношение стоек внутри систем должно соответствовать типовым схемам прохождения цепей и выбирается с учетом минимальных длин межстоечного монтажа.
Аппаратура электропитания САРН устанавливается непосредственно в рядах с питаемой аппаратурой. Ширина проходов должна обеспечивать удобство эксплуатации аппаратуры, возможность последующего демонтажа оборудования.