нефть лекции-1
.pdfvk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
(фамилия, инициалы) |
(подпись) |
(дата) |
Дата |
Номер |
Число |
|
|
|
Техника |
|
Диа- |
Длина |
|
Механи- |
Нагрузк |
Число |
Объе |
Произ- |
Остатки |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а |
|
|
м |
|
|
|
|
скважин |
человек в |
|
|
|
|
|
|
метр |
от |
|
ческая |
на |
оборо |
раст- |
водител |
мате- |
||||
|
ы |
вахте |
|
|
|
|
|
|
расши- |
точки |
|
скорость |
расши- |
- |
вора, |
ь- |
риалов |
||||
|
(перехо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
выхода |
|
|
|
|
тов |
|
|
|
ность |
|
|
д) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
день |
ночь |
авто- |
буль- |
трубо |
дежур- |
авто- |
рения, |
до |
|
расши- |
рение, |
расши |
м |
авто- |
дизель- |
||||
|
|
|
|
кран |
дозе |
- |
ная |
цис- |
мм |
расши- |
|
рения, |
т |
- |
|
|
|
цистерн |
ного |
||
|
|
|
|
|
|
р |
про- |
машин |
терн |
|
рения |
|
, м/ч |
|
рения |
|
|
|
ы, л/с |
топлива |
|
|
|
|
|
|
|
|
вод |
а |
а |
|
по |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
инстру- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
менту, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(расши- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рение) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
12 |
|
13 |
14 |
15 |
|
16 |
17 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Форма N 11.18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
(наименование строительной организации) |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
(наименование объекта) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АКТ N |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
приемки пилотной скважины |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
(основной, резервной) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
нитки подводного перехода |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
"___" _________ 20__ г. |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Составлен представителями: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
субподрядной организации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
(должность, организация, ФИО) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
службы строительного контроля застройщика или технического заказчика |
|
|
|
|
, |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(должность, организация, ФИО)
технического заказчика
(должность, организация, ФИО)
в том, что проведенными промерами фактического положения пилотной скважины и контролем углов