- •Практическая работа №1 «Правила и условия перевозки туристов авиационным транспортом»
- •1. Правовое обеспечение международных и внутренних перевозок
- •2. Договор о воздушной перевозке пассажира
- •3. Базовые тарифы на стоимость авиабилетов
- •4. Авиабилеты, срок годности авиабилета и недействительный билет
- •5. Электронные авиабилеты
- •1. Правовое обеспечение международных и внутренних перевозок.
- •Практическая работа № 2 «Правила и условия перевозки туристов железнодорожным транспортом»
- •1 Правовые основы перевозок туристов железнодорожным транспортом
- •2 Перевозочные документы
- •3 Тарифы, льготы, сборы
- •Практическая работа № 3 «Речные путешествия. Правила и условия перевозки пассажиров»
- •1 Правовые основы регулирования перевозок пассажиров внутренним водным транспортом
- •2 Обслуживание туристов на речных круизных судах
- •Практическая работа №4 «Морские круизы. Правила и условия морского путешествия»
- •1. Правовые основы морских путешествий.
- •2 Правила обслуживания туристов на морских судах
- •Практическая работа №5 Перевозка туристов автомобильным транспортом
- •1 Правовые основы перевозки
- •2 Документы, необходимые при реализации международных автоперевозок
- •3 Особенности автоперевозок на регулярных международных маршрутах
- •Практическая работа № 6 «Особенности путешествия туристов на автобусах»
- •Практическая работа №7
- •1. Автомобильный транспорт
- •2. Морской и речной транспорт
- •3. Железнодорожный транспорт
- •Воздушный транспорт
2 Обслуживание туристов на речных круизных судах
Строительство в середине прошлого века комфортабельных речных судов, специально предназначенных для работы на туристских маршрутах, повлекло за собой интенсивное развитие речных круизов. Круизы, осуществляемые по внутренним водным артериям, по сравнению с морскими, имеют ряд преимуществ. Они позволяют любоваться постоянно меняющимся пейзажем; изучать архитектуру городов; причалить в любом понравившемся живописном месте. Речной круиз может осуществляться в одном направлении или иметь кольцевой маршрут.
Для реализации круизов российские компании предлагают в основном теплоходы, построенные еще по заказу СССР. Среди наиболее комфортабельных речных лайнеров выделяются суда дальнего следования проектов 301 и 302. Эти теплоходы представляют собой трех-, четырехпалубные судна с 1-, 2-, 3- и 4-местными каютами, оборудованными санузлами, кондиционерами, холодильниками. На теплоходах работают ресторан, бар, кинозал, сауна и пр. В процессе эксплуатации внутреннее оборудование многих судов было модернизировано с целью поддержания их соответствия современным стандартам. В межнавигационный период теплоходы могут использоваться в качестве плавучих гостиниц.
В качестве организатора речных путешествий могут выступать либо сами судовладельцы, либо туристские компании. Российские туристские компании, занимающиеся речными путешествиями и круизами, имеют свой флот или берут его во фрахт у судовладельцев. При сдаче судна во фрахт судовладелец может заключать договоры на обслуживание его во время стоянок, закупать питание, заправлять теплоход топливом. Этот способ сотрудничества дороже, но менее трудоемким для туристской фирмы. Но туроператор может самостоятельно заключать договор со стоянками, приобретать топливо, питание и т.д. В этом случае арендатор отвечает за качество обслуживания на всем пути следования туристов. Однако, при этом туроператор способен минимизировать расходы, а значит и удешевить турпакет. Фрахт крупного теплохода может составлять от 120 000 руб. до 240 000 руб. в сутки.
Речные круизы, предлагаемые российскими туристскими компаниями, можно разделить на три группы:
водные путешествия, ориентированные на отечественного потребителя;
круизные туры, рассчитанные на иностранных граждан;
круизы на теплоходах по зарубежным рекам.
Особенности организации круизов для иностранных граждан отражаются в составлении меню, оформлении интерьеров и при подборе персонала, непосредственно контактирующему с круизерами.
При организации круизов в России турфирма должна заключить договор с судовладельцем на условиях фрахтования судна или же подать заявку с указанием количества пассажирских мест (по категория) намечаемого маршрута перевозки и количества полных рейсооборотов по дням. Пароходства требуют, чтобы заявки подавались не позднее 1 сентября года, предшествующего плановому. Сам договор с турфирмой заключается не позднее 30 декабря. После чего турфирма имеет право начать реализацию путевок на круизные рейсы. Оплата за перевозку должна производиться не менее, чем за 15 дней до начала рейса. В договорах на аренду судов указывается:
количество и наименование судов;
количество мест на них по категориям;
маршруты круизов и их сроки;
количество постельных принадлежностей на один рейсооборот для каждого судна и их стоимость;
стоимость билетов на каждый рейсооборот и общая сумма оплаты по договору;
ответственность сторон.
Турфирма также должна заключить договоры с поставщиками других услуг, входящих в турпакет, например, ресторанные службы, экскурсионные бюро, кинопрокатные предприятия, музыкальные коллективы.
В период между туристскими рейсами (со времени окончания одного рейса и до момента начала другого – за 2 часа до отправления) пароходство имеет право использовать судно по своему усмотрению. На пассажиров круизных судов, во всех случаях, не предусмотренных специальными правилами, распространяются все правила перевозки пассажиров, ручной клади и багажа, установленные для обычных пассажиров. Регистрация пассажиров начинается за 2 ч. до его отправления. При движении теплоходов дается путевая информация, проводятся экскурсии по судну и различные анимационные программы.
На отечественных речных судах принята классификация кают по категориям в зависимости от условий комфортности: количество и расположение мест в каюте; место расположения каюты по длине и высоте судна; кубатура; площадь и форма каюты; вид освещения; наличие санузла.
Контрольные вопросы:
1. Организация речных круизов.
2. Формы сообщений речных круизов.
3. Правила заключения договора между пароходствами.
4. Экскурсионные и прогулочные перевозки пассажиров.