Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
7. Проектирование и эксплуатация нефтебаз без 1...doc
Скачиваний:
40
Добавлен:
19.08.2019
Размер:
568.83 Кб
Скачать

14 Нефтеналивные терминалы

Для осуществления морских и речных перевозок нефти необходимо сооружать специальные причальные сооружения для швартовки и налива нефти в танки нефтеналивных судов (танкеров, барж). Комплекс таких объектов обычно называют нефтеналивными терминалами.

В состав нефтеналивных терминалов входят: резервуарные парки; технологические трубопроводы; технологические насосные; узлы учета; узлы защиты от гидроударов; причальные сооружения (береговые причалы, пирсы, выносные приемные устройства и др.); шлангующие устройства (стендера, гибкие резиновые армированные шланги); очистные сооружения; вспомогательные здания и сооружения (химическая лаборатория, центральный диспетчерский пункт, котельная и др.); системы диспетчерского управления и сбора данных (ЗСАВА) и системы связи.

Нефтяные терминалы выполняют ряд сопутствующих функций по обслуживанию судов: прием с судов балластных и льяльных вод; прием и обезвреживание парогазовых смесей из нефтяных танков судов; погрузку (бункеровку) на суда топлива (мазута, дизельного топлива) для энергосиловых установок; погрузку пресной воды для хозяйственно-бытовых нужд и др. В зависимости от установленных в портах режимов обслуживания судов нефтяные терминалы могут предоставлять дополнительные услуги судовладельцам по проводке, швартовке и отшвартовке судов, приему с судов твердых бытовых отходов и хозяйственных фекальных стоков.

Оборудование нефтяных терминалов должно обеспечивать загрузку танкера с максимально возможной производительностью с целью минимизации простоя судна и риска возникновения аварийных ситуаций.

15. Принцип действия дыхательного клапана

Дыхательная арматура резервуаров включает дыхательные и пре¬дохранительные клапаны. Ее назначение состоит в следующем. При запол¬нении резервуаров или повышении температуры в газовом пространстве давление в них возрастает. Так как резервуары рассчитаны на давление, близкое к атмосферному, их может просто разорвать. Чтобы этого не про¬изошло, на резервуарах установлены дыхательные и предохранительные клапаны. Первые открываются, как только избыточное давление в газовом пространстве достигнет 2000 Па, предел срабатывания вторых -на 5...10 % выше, они страхуют дыхательные клапаны. Дыхательные клапаны устанавливают на резервуарах с ма-ловязкими нефтепродуктами для поддержания в газовом пространстве расчетного давления и вакуума . Дыхательный клапан состоит из корпуса, внутри которого находятся седла и тарелки, образующие два затвора:

• для работы на давление;

• для работы на вакуум.

При работе клапана тарелки переносятся по направляющим што¬кам. В случае повышения давления верхняя тарелка затвора поднимает¬ся и часть паро-воздушной смеси выходит через клапан в атмосферу, при этом давление в резервуаре уменьшается до расчетного. Когда из резервуара откачиваются нефтепродукты, образуется ваку¬ум и нижняя тарелка поднимается, в резервуар поступает атмосферный воздух и рабочее давление восстанавливается.

Массу тарелок клапана можно увеличивать дополнительными шай¬бами, соотносительно увеличивается рабочее давление и вакуум. Для предотвращения коррозии и искрообразования при подъеме и опускании тарелки изготавливают из цветных металлов или из специ¬альных пластмасс. Рекомендуется поверхности тарелок и седел покрывать фторопластовой пленкой толщиной 0,2.0,3 мм. Использование фторопласта обеспечивает нормальную работу клапанов в зимнее время (исключает примерзание тарелок). Необходимый размер клапанов определяется расчетом в зависимости от рабочих условий, пропускной способности ПРП, насосного оборудования и т. д. В настоящее время на резервуарах установлены клапаны типа СМДК и НДКМ, отличающиеся большой пропускной способностью по сравнению с клапанами типа КД или ДК. Дыхательные клапаны рассчитаны на повышение давления в газовом пространстве резервуара до 0,2 кПа и вакуум до 0,02 кПа. Дыхательная арматура защищает резервуары от смятия при сниже¬нии давления в них при опорожнении, либо при уменьшении темпера¬туры в газовом пространстве. Как только вакуум достигает допустимой величины, открываются дыхательные клапаны; в газовое пространство резервуаров поступает атмосферный воздух.

Рис. 1.10. Клапан дыхательный резервуарный КДР-1500: 1 -корпус клапана; 2 - затвор вакуума; 3 -тарелка давления; 4 - предохранитель огневой; 5 - колпак; 6 - крышка

16.Методы слива нефтепродуктов из ж\д цистерн.