1.Техническое обслуживание ЛЧ МН. Задачи линейно-эксплуатационной службы.

Линейная часть магистрального нефтепровода состоит из следующих элементов:

трубопровода с ответвлениями и лупингами, запорной и регулирующей арматурой, переходов через естественные и искусственные препятствия, узлов подключения насосных станций, узлов пуска и приема очистных и диагностических устройств, узлов автоматического перекрытия трубопроводов (УАПТ); противопожарных средств, противоэрозионных и защит­ных сооружений; установок электрохимической защиты нефтепроводов от коррозии; линий и сооружений технологической связи, средств ав­томатики и телемеханики; линий электропередач и электроустановок; земляных амбаров для сброса нефти из МН; сооружений для обслуживания МН (АВП, дома обходчи­ков, блокпосты);

вдоль трассовых проездов и переездов через нефтепрово­ды, постоянных дорог, вертолетных площадок, расположен­ных вдоль трассы нефтепровода, и подъездов к ним, опозна­вательных и сигнальных знаков местонахождения нефтепро­водов, сигнальных знаков при пересечении нефтепроводами судоходных рек.

Под техническим обслуживанием (ТО) объекта понимают комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности данного объекта.

Техническое обслуживание линейной части МН включает:

патрулирование трассы нефтепровода — визуальные наблюдения для своевременного обнаружения опасных ситуаций, угрожающих целостности и безопасности МН и безопасности окружающей среды;

регулярные осмотры и обследования всех сооружений с применением технических средств с целью определения их технического состояния.

Контроль технического состояния трубопровода осуществляется специальными целевыми проверками, обследованиями, осмотрами, измерениями с применением средств технической диагностики, а также при проведении плановых и ремонтных работ

Основная работа по техническому обслуживанию линейной части производится линейной эксплуатационной службой (ЛЭС), которая является структурным подразделением линейно-производственной диспетчерской службы (ЛПДС) нефтеперекачивающей станции (НПС). АЭС подчиняется начальнику (заместителю начальника) ЛПДС (НПС). Функционально АЭС подчиняется отделу эксплуатации нефтепровод-ного управления. За ЛЭС закрепляется участок трассы магистрального нефтепровода протяженностью 200 — 250 км в обычных условиях и 80—100 км в болотистых и горных условиях.

На ЛЭС возлагаются следующие основные задачи;

выполнение необходимого комплекса профилактических мероприятий, обеспечивающих сохранность и работоспособность оборудования и сооружений линейной части МН;

разработка перспективных и текущих планов работ АЭС и отчетность по их выполнению;

содержание линейной части в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации магистральных нефтепроводов и Правил охраны магистральных нефтепроводов.

В процессе работы ЛЭС ведется следующая документация:

1) оперативная (планы работ, схема объезда трассы нефтепровода, журналы патрулирования трассы, протоколы о нарушении охранной зоны, акты проверок технического состояния объектов, наряды-допуски на производство работ повышенной опасности и др.);

2) исполнительная (технологические схемы нефтепроводов, паспорта нефтепровода и переходов, акты испытаний нефтепровода, перечень имеющихся и устраненных дефектов и др.);

3) прочая (положение о АЭС, приказы и распоряжения о закреплении участков трассы и техники за АЭС, табель технического оснащения АЭС, различные регламенты и инструкции и др.).

2.Регламентные работы по техническому обслуживанию ЛЧ МН

Трасса нефтепровода должна патрулироваться с целью контроля состояния охранной зоны и прилегающей территории, выявления факторов, которые могут создавать угрозу безопасности и надежности эксплуатации нефтепровода.

Периодичность осмотра нефтепровода путем обхода, объезда или облета устанавливается руководством эксплуатирующей организации в зависимости от местных условий и времени года.

Осмотр должен осуществляться:

воздушным патрулированием — не менее 2 — 5 раз в 7 дней;

наземным патрулированием на транспортных средствах — не менее 1 раза в 7 дней, а в зависимости от конкретных условий эксплуатации — ежедневно;

наземным патрулированием, выполняемым обходчиками — ежедневно.

Результаты патрулирования заносятся в Журнал патрулирования.

Трасса нефтепровода на местности обозначается опознавательно-предупредительными знаками

На всем протяжении трассы МН для исключения повреждений устанавливают охранную зону

а всех участках нефтепровода должна быть обеспечена возможность вдольтрассового проезда и подъезда к любой точке нефтепровода для выполнения профилактических, ремонтных и аварийных работ.

Внеочередные осмотры трассы МН проводятся после стихийных бедствий, при обнаружении утечек нефти, падении давления, нарушении баланса нефти и других признаках повреждения нефтепровода.

Техническое обслуживание запорной арматуры проводится не менее 1 раза в месяц

Обследования узлов пуска и приема очистных и диагностических устройств должны выполняться 2 раза в год — весной и осенью с целью определения возможных перемещений обвязки узлов.

3.Патрулирование лч мн.

Трасса нефтепровода должна патрулироваться с целью контроля состояния охранной зоны и прилегающей территории, выявления факторов, которые могут создавать угрозу безопасности и надежности эксплуатации нефтепровода.

Периодичность осмотра нефтепровода путем обхода, объезда или облета устанавливается руководством эксплуатирующей организации в зависимости от местных условий и времени года.

Осмотр должен осуществляться:

воздушным патрулированием — не менее 2 — 5 раз в 7 дней;

наземным патрулированием на транспортных средствах — не менее 1 раза в 7 дней, а в зависимости от конкретных условий эксплуатации — ежедневно;

наземным патрулированием, выполняемым обходчиками — ежедневно.

При патрулировании ЛЧ МН особое внимание должно быть уделено:

наличию признаков утечек нефти;

строительным и земляным работам, в том числе проводимым сторонними организациями;

эрозии грунта;

льдообразованию;

образованию промоин и размывов;

оползневым участкам;

оседанию грунта над трубопроводом;

оголению трубопровода;

пересечению нефтепроводом водотоков, железных и автомобильных дорог.

О замеченных утечках нефти, любых неисправностях и повреждениях сооружений по трассе, угрожающих нормальной работе нефтепровода или безопасности людей и находящихся вблизи предприятий, населенных пунктов, а также о нарушениях охранной зоны нефтепровода лица, выполняющие патрулирование, должны немедленно сообщать непосредственному руководителю и диспетчеру.

Результаты патрулирования заносятся в Журнал патрулирования.

Персонал эксплуатирующей организации при выездах на трассу нефтепровода независимо от основных обязанностей и целей выезда должен следить за состоянием охранной зоны магистрального нефтепровода. При обнаружении любого вида деятельности или событий, которые могут отрицательно повлиять на безопасность эксплуатации нефтепровода, на его нормальную работу или на возможность выполнения технического обслуживания и ремонта нефтепровода, работник предприятия, эксплуатирующего МН, обязан провести предварительное расследование и сообщить руководству своего предприятия

Внеочередные осмотры трассы МН проводятся после стихийных бедствий, при обнаружении утечек нефти, падении давления, нарушении баланса нефти и других признаках повреждения нефтепровода.

4.Охранная зона трассы мн.

На всем протяжении трассы МН для исключения повреждений устанавливают охранную зону:

вдоль трассы МН — в виде участка земли, ограниченного условными линиями, находящимися в 25 м от оси трубопровода с каждой стороны;

вдоль трасс многониточных нефтепроводов — в виде участка земли, ограниченного условными линиями, проходящими в 25 м от осей крайних трубопроводов с каждой стороны;

вдоль подводных переходов нефтепроводов — в виде участка от водной поверхности до дна, заключенного между параллельными плоскостями, отстоящими от осей крайних ниток трубопроводов на 100 м с каждой стороны;

вокруг емкостей для хранения и дренажа нефти — в виде участка земли, ограниченного замкнутой линией, отстоящей от границ территории указанных объектов на 50 м во все стороны;

вокруг головных и промежуточных перекачивающих и наливных насосных станций, резервуарных парков, узлов учета нефти, наливных и сливных эстакад, пунктов подогрева нефти—в виде участка земли, ограниченного замкнутой линией, отстоящей от границ территорий указанных объектов на 100 м во все стороны.

Земельные участки, входящие в охранные зоны, не изымаются у землепользователей и используются ими для проведения сельскохозяйственных и иных работ с обязательным соблюдением требований Правил охраны магистральных трубопроводов.

Эксплуатирующие организации должны принимать необходимые меры для обеспечения нормативных, минимально допустимых расстояний до населенных пунктов, отдельных промышленных и сельскохозяйственных предприятий, сооружений, зданий от оси нефтепроводов.

При производстве строительно-монтажных и ремонтных работ в охранной зоне должны выполняться требования правил охраны МН.

В охранной зоне любые работы независимо от производителя работ должны выполняться с оформлением наряда-допуска и под надзором организации, эксплуатирующей МН.

Все изменения, касающиеся строительства объектов в охранной зоне МН, пересечений нефтепровода коммуникациями другого назначения, а также конструктивные изменения объектов линейной части МН своевременно вносятся в исполнительную документацию.