Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ГАК (шпора).doc
Скачиваний:
27
Добавлен:
17.08.2019
Размер:
953.86 Кб
Скачать

50. Влияние природных и социально-экономических факторов на размещение отраслей промышленности России.

Территориальная организация промышленности зависит от степени обеспеченности страны в целом и отдельных районов природными, материальными, трудовыми, НТП, фактор сложившегося размещения городов и путей сообщения, экономической освоенности территории наличие инфраструктуры.

Однако на отдельные промышленные предприятия воздействует сравнительно ограниченный круг факторов: сырьевой, топливно-энергетический, водный, рабочей силы, потребительский и транспортный.

Значение рассмотренных факторов зависит от технико-экономической специфики производства, т.е. в одних отраслях они главные, а в других второстепенные. Если в цветной металлургии определяющий фактор – сырьевой, то в черной металлургии наряду с ним – топливный. При размещении предприятии машиностроения и легкой промышленности учитывают факторы потребления и рабочей силы, а в электроэнергетической – топливно-энергетический и потребительский фактор.

В восточных районах развитие получили энергетическое производство. Они возникли в составе формирующихся топливно-энергетической баз, ставших основой промышленных комплексов: Западной Сибири (нефть, газ), Канско-Ачинского (уголь, гидроэнергия), Братско-Усть-Илимского (гидроэнергия).

Между Европейской частью и восточными районами существуют различия по промышленному профилю факторами, как степень экономической освоенности территории, обеспеченность природными и трудовыми ресурсами. При дефиците трудовых ресурсов обеспеченность восточных районов топливно-энергетическими ресурсами намного выше, чем Европейская часть.

Факторы размещение электроэнергетики: топливно-энергетические ресурсы, потребители электроэнергии.

Цветная металлургия: сырьевой, топливно-энергетический.

Машиностроение: потребительский.

Тяжелое машиностроение, промышленность стройматериалов, производство удобрений: потребительский, сырьевой.

Авиационная промышленность: научно-производственный потенциал, квалификационные кадры.

Сельскохозяйственное машиностроение: местам потребления готовой продукции.

ЦБК: сырьевые базы и водный.

51. Региональные особенности глобальной продовольственной проблемы.

По данным ООН в конце XX в. 1/3 населения мира обеспечена достаточным питанием, когда другая часть постоянно ощущает нехватку продовольствия. В наши дни центр тяжести этой проблемы перемещена в развивающиеся страны Латинской Америки, Африки и Азии. Примерно 1 млрд. жителей этих стран не получают достаточного питания, а более 500 млн. голодают. В наши дни «географию голода» определяют прежде всего самые отсталые, не затронутые «зеленой революцией» страны Африки и Азии, где значительная часть населения живет буквально на грани голодной смерти.

В наше время существуют различные типы питания, исходя из разделения стран на развитые и развивающиеся:

1) пшеничный (развитые страны: Европа, США, Юго-Зап. Азия, Сев. Африка);

2) рисовый (Юж., Юго-Вост., Вост. Азия, Лат. Америка);

3) кукурузный (Мексика, Вост. Африка);

4) просовый (Зап., Центр. Африка, Индостан, Северо-Вост. Китай).

Из этих различий между двумя группами стран вытекают и весьма существенные региональные различия, в качестве и количестве питания.

На Земле существует обширный пояс голода и недоедания протягивающийся по обе стороны экватора. Это поле начинается в Юж. Америке, охватывает большую часть Африки, а затем продолжается в Азии. Эпицентр голодания этого пояса находится: Чад, Сомали, Уганда, Мозамбик – более 40%; Эфиопия, Мали, Замбия – 30-40%; Индия, Пакистан, Индонезия – 40%; Лат. Америке –30%. Сущ-ет продовольственная помощь от стран доноров: США, Австралия, Канада, ЕС (40% импорта от продовольствия в «голодающие» страны).

Для ее решения необходимо полнее использовать ресурсы растениеводства, животноводства и рыболовства используя 2 пути:

1) экстенсивный путь решения заключается в расширении пахотных земель, пастбищных и рыбопромысловых угодий;

2) интенсивный путь – это увеличение производства сельскохозяйственной продукции за счет механизации, химизации, автоматизации производства, за счет освоения новых технологий, выведения высокоурожайных, болезнеустойчивых сортов растений и пород животных.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]