Вопрос 4. Роль вспомогательных производств

Рациональная организация производственного процесса, обеспечение нормального его хода требуют:

• непрерывного и планомерного перемещения внутри и между звеньями производства больших масс сырья, полуфабрикатов, материалов, готовой продукции, производственной тары и т.д. (транспортное хозяйство);

• осуществления своевременного и качественного ремонта энергетического оборудования в соответствии с системой планово-предупредительного ремонта; внедрения новой техники и автоматизации энергетических установок, улучшение состояния и работы вентиляционных установок (энергетическое хозяйство);

• технического обслуживания и ремонта оборудования (ремонтное хозяйство).

Рассмотрим организационное проектирование вспомогательных производственных процессов на предприятиях текстильной промышленности на примере организации ремонтного хозяйства.

2.1. Методы ремонта.

Поддержание в рабочем состоянии технологического оборудования - важное условие эффективной работы предприятия. Для восстановления рабочего состояния машин проводят их ремонт, в ходе которого заменяют изношенные детали, выполняют наладку и регулировку механизмов.

Задачи ремонтного хозяйства предприятия - постоянное поддерживание оборудования в рабочем состоянии, сокращение времени пребывания оборудования в ремонте и затрат на ремонт.

В систему технического обслуживания и ремонта оборудования входят следующие виды работ:

• техническое обслуживание;

• средний ремонт;

• капитальный ремонт.

Ремонт может быть плановым и не плановым.

П лановым называется такой ремонт, постановка машин на который осуществляется в соответствии с требованиями нормативно-технической документации.

Н еплановым называется ремонт, постановка машины на который осуществляется без предварительного назначения.

Техническое обслуживание- это комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности оборудования при использовании его по назначению. Оно предусматривает:

• планово-профилактические мероприятия, в которые входят профилактический осмотр, осуществление единого метода наладки машин, контроль технологических режимов для установленных видов продукции;

• текущий (регламентированный) ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности оборудования, заключающийся в замене или восстановлении отдельных частей;

• чистку, обмахивание и смазку оборудования в соответствии с действующими картами и режимами.

Техническое обслуживание по периодичности делится на ежемесячное, еженедельное, ежесменное.

Средний ремонт- это ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса оборудования с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей, осуществляемым в объёме, установленном в нормативно-технической документации.

При среднем ремонте проводят все работы, выполняемые при техническом обслуживании, а также:

• разборка отдельных узлов машины, подверженных большому износу и загрязнению;

- промывание и протирание деталей разобранных узлов;

• ремонт отдельных узлов с заменой деталей, имеющих износ, превышающий допустимый по ТУ и нормам; . . . и т.п.

• сборка отремонтированных узлов станка;

• проверка креплений узлов и механизмов, регулирование и апробирование машины на ходу.

Объём работ по среднему ремонту устанавливается в % от объёма кап. Ремонта и составляет от 30 до 50.

Капитальный ремонт- это ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса оборудования с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. При кап. ремонте в случае необходимости проводятся: разборка оборудования, ревизия всех узлов и деталей с возможной заменой;

• работы по модернизации машин в объёме, определяемом планом;

• сборка, наладка, обновление внешнего вида оборудования;

• испытание и сдача оборудования в эксплуатацию.

Ремонтный цикл – измеряется оперативным временем работы оборудования (время простоя в ремонте в цикл не включается).

Межремонтный период представляет собой время между двумя очередными ремонтами.

Ремонтный период- время полного простоя оборудования в ремонте.

Процент плановых остановов оборудования при капитальном или среднем ремонте определяется по формуле:

а = 100 * Д * р / Т,

где - Д- длительность ремонтного периода,ч;

р - число случаев ремонта за ремонтный цикл (для кап. ремонта р=1);

Т- время ремонтного цикла, ч.

2.1.Методы ремонта.

Выбор метода ремонта технологического оборудования осуществляется исходя из условий предприятия на основании рекомендации по определению экономической эффективности метода.

Для машин и оборудования применяются: индивидуальный, стендовый, узловой и секционный методы ремонта.

Индивидуальный ремонт осуществляется в цехе основного производства. Детали и узлы, снятые с машины, после их восстановления устанавливаются на этой же машине (не обезличенный метод ремонта).

Этот метод является самым продолжительным во времени, препятствует специализации рабочих кадров и механизации ремонтных работ. Целесообразен ед. ремонт только для особо сложного крупногабаритного оборудования.

Стендовый ремонт выполняется на стенде или специальной площадке, где также осуществляется наладка и обкатка отремонтированной машины.

Эффективность стендового ремонта обусловлена:

• сокращением простоев оборудования;

• улучшением качества выполняемых ремонтных работ;

• сокращением затрат труда на ремонт;

• снижением себестоимости ремонта.

Недостатки:

• увеличение производственных площадей, что связано с транспортировкой машин и оборудования, и ведёт к уменьшению съёма продукции с 1м² производственной площади.

Узловой метод ремонта делится на 2 самостоятельных комплекса:

1) разборка машин на узлы, сборка её из узлов, пусконаладочные работы - осуществляются бригадой слесарей - ремонтников.

2) разборка ремонтных узлов на детали, их чистка, мойка, дефектовка, реставрация, сборка, подготовка, контроль и обкатка-

-выполняются в специализированных мастерских узлового ремонта.

Секционный ремонт применяется для крупногабаритного, сложного, состоящего из нескольких агрегатов оборудования, длительный останов которого по производственным причинам не допустим. При этом методе поочерёдно, используя нерабочие дни и смены, ремонтируют отдельные секции.