2.4. Описание систем двигателя гтд-3ф газотурбогенератора
Топливная система и система автоматического регулирования (рисунок 2.3) предназначены для автоматического запуска двигателя и регулирования подачи топлива на установившихся и переходных режимах его работы.
Рисунок 2.3 – Топливная система ГТД-3Ф
Топливная система включает в себя: топливные баки, подкачивающие насосы, фильтр грубой очистки, установленные на судне или вертолете и, установленные на двигателе подкачивающий насос, фильтр тонкой очистки, клапан постоянного давления, топливный насос-регулятор, автомат запуска и разгона, регулятор оборотов свободной турбины, кран аварийного управления топливом, форсунки запальных устройств, центробежную форсунку и трубопроводы.
Система запуска - обеспечивает запуск от аккумуляторов. Включает в себя: стартер-генератор, катушки зажигания, пусковые свечи, сигнализатор давления и, установленные отдельно, автоматическую панель пуска стартер-генератора, регулятор напряжения, выносное сопротивление, автомат защиты от перенапряжения, комплексный аппарат, контакторы, кнопки, выключатели, переключатели и электропроводку.
Система смазки (рисунок 3.4) - состоит из маслобака, маслонасоса, имеющего одну нагнетающую и четыре откачивающих ступеней, фильтров грубой и тонкой очистки, центробежного суфлера, трубопроводов, установленных на двигателе и маслорадиаторе, установленного отдельно.
1 – масляный бак; 2 – сливной кран; 3 – воздухоохладитель; 4 – датчик замера температуры масла; 5 – заливная горловина и мерная линейка; 6 – суфлирующая магистраль от маслобака к лобовому картеру; 7 – фильтр тонкой очистки; 8 – перепускной клапан; 9 - центробежный суфлер; 10 – клапан отсечной; 11 – манометр; 12 – суфлирующая магистраль по заднего подшипника компрессора к лобовому картеру; 13 – жиклеры заднего подшипника компрессора; 14 – жиклеры подшипника турбины компрессора; 15 – жиклеры переднего подшипника свободной турбины; 16 – жиклер для смазки конических шестерен свободной турбины; 17 – жиклер для смазки коробки приводов свободной турбины; 18 - жиклеры заднего подшипника свободной турбины; 19 – жиклеры для смазки шестерен в лобовом картере; 20 – жиклеры переднего подшипника компрессора; 21 – редукционный клапан; 22 – сливной кран; 23 – фильтр грубой очистки
Рисунок 3.4 – Схема принципиальная системы смазки
Противообледенительная система - предназначена для предотвращения образования льда на элементах входного устройства двигателя в условиях низких температур и большой влажности воздуха. Система включает в себя: обогрев входной части и внутренней поверхности маслобака; обогрев обтекателя и стоек обтекателя стартер-генератора электрическим нагревательным элементом; обогрев лопаток входного направляющего аппарата компрессора горячим воздухом.
2.5. Оформление отчета
Отчет должен содержать схемы и краткое описание систем двигателей.
2.6. Контрольные вопросы
1. Что называют системой СЭУ. Элементы систем СЭУ в общем случае.
2. Назначение топливных систем СЭУ.
3. Назначение масляных систем СЭУ. Типы масляных систем.
4. Система суфлирования ГТД. Назначение. Элементы вхдящие в состав системы суфлирования.
5. Какие системы обслуживают работу ГТД ВК-1.
6. Каково назначение и функционирование топливной системы ГТД ВК-1.
7. Каково назначение и функционирование системы смазки ГТД ВК-1.
8. Какие системы обслуживают работу ГТД -3Ф.
9. Каково назначение и функционирование топливной системы ГТД-3Ф.
10. Каково назначение и функционирование системы смазки ГТД 3Ф.
Заказ № ____________ от «____» _____________ 200____. Тираж _________ экз.
Изд-во СевНТУ