Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект ДП ЗОТ.doc
Скачиваний:
349
Добавлен:
17.08.2019
Размер:
275.97 Кб
Скачать
  1. Приоритетность поездов.

приложение 6 п.5 ПТЭ

Приоритетность поездов устанавливается в зависимости от следующей очередности перевозок:

перевозки, осуществляемые для восстановления движения поездов и тушения пожаров (восстановительные, пожарные, снегоочистители, локомотивы без вагонов, специальный самоходный подвижной состав, назначаемые для восстановления нормального движения и для тушения пожара);

воинские перевозки;

перевозки пассажиров в международном сообщении (высокоскоростные, скоростные, скорые пассажирские поезда);

перевозки пассажиров в пределах Российской Федерации в дальнем следовании (высокоскоростные, скоростные, скорые пассажирские поезда);

перевозки пассажиров в пределах Российской Федерации в пригородном сообщении (поезда пригородного сообщения);

перевозки почтовых отправлений, багажа, грузобагажа (почтово-багажные, грузобагажные поезда);

специальные перевозки (специальные поезда);

грузопассажирские и людские перевозки (грузо-пассажирские и людские поезда);

перевозки грузов (грузовые (сквозные, участковые, сборные, вывозные, передаточные), хозяйствееные поезда и локомотивы без вагонов).

  1. Места установки выходных, входных светофоров, основные показания светофоров на вашей станции.

приложение 3 п.6-10 ПТЭ; гл.2 Инструкция по сигнализации на ж.д. РФ

Входные светофоры должны быть установлены от первого входного стрелочного перевода на расстоянии не ближе 50 м, считая от остряка противошерстного или предельного столбика пошерстного стрелочного перевода.

Входные светофоры, ранее установленные на расстоянии менее 50 м, но не ближе 15 м от стрелочного перевода, могут не переставляться.

На электрифицированных участках входные светофоры, а также сигнальные знаки "Граница станции" должны устанавливаться перед воздушными промежутками (со стороны перегона), отделяющими контактную сеть перегонов от контактной сети станций.

Выходные светофоры должны устанавливаться для каждого отправочного пути впереди места, предназначенного для стоянки локомотива отправляющегося поезда.

Основные показания светофоров зависит от назначения светофора и маршрута следования поезда, на пример входной светофор может подавать следующие сигналы:

один зеленый огонь

"Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор выходной открыт"

один желтый мигающий огонь

"Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор выходной открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью"

один желтый огонь

"Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с готовностью остановиться; следующий светофор выходной закрыт"

два желтых огня, из них верхний мигающий,

"Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь; следующий светофор выходной открыт"

два желтых огня

"Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь и готовностью остановиться; следующий светофор закрыт"

один красный огонь

"Стой! Запрещается проезжать сигнал".