КРАСНОЯРСКИЙ ТЕХНИКУМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

КрИЖТ ИРГУПС

Е.В. Мерилова

КОНСПЕКТ

по дисциплине «Техническая эксплуатация и безопасность движения»

для подготовки к защите дипломного проекта

Красноярск

2012 г.

Перечень вопросов

1. Какие правила устанавливают правила технической эксплуатации железнодорожного транспорта РФ.

2. Дать определение и назвать основные части стрелочного перевода, неисправности, при которых, запрещается эксплуатировать стрелочные переводы.

3. Требования к укладке стрелочных переводов. Применяемые марки крестовины.

4. Нумерация парков, путей и стрелочных переводов.

5. Требования, предъявляемые к путевой автоматической и полуавтоматической блокировке.

6. Требования к электрической централизации стрелок и сигналов.

7. Расположение железнодорожных линий и раздельных пунктов в плане и профиле.

8. Границы станций, железнодорожные пути и их деление.

9. Требования, правил технической эксплуатации по высоте автосцепки и разницы по высоте между продольными осями автосцепки.

10. Знаки и надписи, наносимые на подвижной состав.

11. Требования, правил технической эксплуатации при формировании грузовых поездов.

12. Какие вагоны запрещается ставить в поезда.

13. Порядок и случаи проведения полного и сокращенного опробования автоматических тормозов.

14. Требования, правил технической эксплуатации к высоте подвески контактного провода, габариту установки опор контактной сети.

15. Уровень напряжения в контактной сети.

16. Нормы по высоте и расстоянию от оси пути пассажирских и грузовых платформ.

17. Расстояние между осями смежных путей на станциях и перегонах.

18. Требования, правил технической эксплуатации к размещению выгруженных грузов около железнодорожного пути.

19. Номинальный размер ширины колеи.

20. Предельные столбики, места его установки.

21. Требования, предъявляемые правилами технической эксплуатации к графику движения поездов.

22. Назначение и отмена поездов, нумерация.

23. Приоритетность поездов.

24. Места установки выходных, входных светофоров, основные показания светофоров на вашей станции.

25. Пригласительный сигнал, на каких светофорах применяется, порядок проследования.

26. Сигналы тревоги.

27. Сигнал бдительности случаи подачи.

28. Оповестительный сигнал.

29. Ручные и звуковые сигналы при маневрах.

30. Какие правила устанавливает инструкция по движению поездов.

31. Неисправности, при которых прекращается действие автоблокировки, порядок перехода на телефонные средства связи.

32. Неисправности, при которых прекращается действие полуавтоблокировки.

33. Порядок движения поездов при перерыве всех средств сигнализации и связи.

34. Порядок движение поездов при телефонных средствах связи.

35. Порядок организации технологических окон, закрытия перегона.

36. Порядок отправления и следования хозяйственных поездов на перегоне.

37. Порядок оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду вспомогательным локомотивом.

38. Действия работников при разъединении (разрыве) поезда на перегоне.

39. Случаи выдачи предупреждений и их виды.

40. Случаи, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

41. Основные формы поездных документов, случаи их выдачи.

1. Какие правила устанавливают правила технической эксплуатации железнодорожного транспорта рф.

«Общее положение» ПТЭ

Правила устанавливают систему организации и управления движением поездов, функционирования сооружений и устройств инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожного подвижного состава, а также определяют действия работников при эксплуатации железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее – железнодорожный транспорт) общего и необщего пользования любой ширины колеи в части обеспечения безопасности движения. Правила технической эксплуатации определяют основные положения по технической эксплуатации железнодорожного транспорта общего и необщего пользования колеи 1520.

2. Дать определение и назвать основные части стрелочного перевода, неисправности, при которых, запрещается эксплуатировать стрелочные переводы.

приложение 1 п.15 ПТЭ

Стрелочный перевод - устройство, служащее для перевода подвижного состава с одного пути на другой, состоит из стрелки, крестовины, соединительной части.

Стрелка - часть стрелочного перевода, состоящая из рамных рельсов, остряков и переводного механизма. При наличии крестовин с подвижным сердечником в понятие стрелки входит и крестовина.

Крестовина обеспечивает проход гребней колес подвижного состава через место пересечения рельсов. Она состоит из сердечника и двух усовиков, в комплект крестовины входят также два контррельса.

Соединительная часть перевода межу стрелкой и крестовиной состоит из прямолинейного, и криволинейного отрезков пути, который называют переводной кривой.

Запрещается эксплуатировать стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:

1. разъединение стрелочных остряков и подвижных сердечников крестовин с тягами;

2. отставание остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика на 4 мм и более, измеряемое у остряка и сердечника тупой крестовины против первой тяги, у сердечника острой крестовины - в острие сердечника при запертом положении стрелки;

3. выкрашивание остряка или подвижного сердечника, при котором создается опасность набегания гребня, и во всех случаях выкрашивание длиной:

На главных путях 200 мм и более

На приемо-отправочных путях 300 мм и более

На прочих станционных путях 400 мм и более

4. понижение остряка против рамного рельса и подвижного сердечника против усовика на 2 мм и более, измеряемое в сечении, где ширина головки остряка или подвижного сердечника поверху 50 мм и более

5. расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм;

6. расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1435 мм;

7. излом остряка или рамного рельса;

8. излом крестовины (сердечника, усовика или контррельса);

9. разрыв контррельсового болта в одноболтовом или обоих в двухболтовом вкладыше

10. Вертикальный износ рамных рельсов, остряков, усовиков и сердечников крестовин и порядок эксплуатации их при превышении норм износа устанавливаются соответствующими нормами иправилами.