Работы, выполняемые при ремонте станка стб
Подготовка станка к ремонту. Станок ремонтируют на месте или в специальной мастерской. Для транспортировки ткацких станков СТБ внутри производственного помещения (ткацкого цеха) при доставке станка в специальную мастерскую и обратно на место применяют обычную четырехколесную тележку. Станок снимают с тележки с помощью специальной пирамиды («козла») с двумя лебедками. Такой способ транспортировки станка занимает много времени и требует напряженного физического труда.
Рисунок 1 - График срабатывания контроллеров
На многих текстильных предприятиях для облегчения транспортировки станков СТБ применяют низкие двухколесные тележки (рисунок 1). Платформа 1 тележки опирается на поворотные колеса 2. Тележка отличается маневренностью и легкостью. Она в пять раз легче обычной. Благодаря небольшой высоте (150 мм) отпадает надобность в подъеме станка с помощью специальной пирамиды с лебедками, ограничиваются лишь применением небольших домкратов.
Очистка ткацких станков СТБ перед ремонтом от пыли и пуха является весьма трудоемкой операцией. Вместо обычной очистки вручную сейчас все чаще применяют механизированные устройства, например передвижное пневматическое. Тягу воздуха с пылью и пухом осуществляют эжектором, являющимся основным органом, работающим от цеховой напорной пневматической сети. Передвижное устройство представляет собой пылепухосборник, выполненный в виде металлического бункера овальной формы на колесной платформе. Верхняя крышка пухосборника затянута фильтрующей тканью и сеткой, которые служат для выпускания очищенного воздуха в помещение. Эжектор изготовляют из разборных пластмассовых деталей (рисунок 3).
Рисунок 2 – Тележка для транспортировки станка
Для очистки открытых мест станка на пылесосный шланг с помощью патрубка надевают сменный наконечник с заборной щелью в виде сплюснутой трубы. Для чистки труднодоступных мест применяют конусообразный наконечник. На чистку одного станка затрачивают 10—12 мин. При подготовке станка СТБ к ремонту основу обычно дорабатывают до конца. В отдельных же случаях станок останавливают на ремонт с недоработанной основой. В таком случае основу срезают, а навой для удобства проведения ремонта снимают.
Для экономии основной пряжи и облегчения труда ремонтников на некоторых предприятиях при среднем ремонте навой с основой укладывают на специальные подставки, уложенные на скало и подскальник станка. Подставки (рис. 4, а) состоят из щек 3, соединенных сваркой попарно с дугой 2. Такие подставки в количестве четырех штук укладывают вдоль станка. Щеки 3 имеют два выреза по радиусу 60 мм под скало 5 и подскальник 4 и большой вырез по радиусу 300 мм под навой 1.
Рисунок 3 - Эжектор устройства для механизированной очистки станка:
1 — раструб; 2 — камера смешивания; 3 — сопло; 4 — диффузор; 5 — раструб; 6 - обрезиненный наконечник; 7 — напорная камера; 5 — штуцер; 9 — резиновые шланги; 10 — штуцер; // — делитель переходного штуцера
При выполнении ремонта станка СТБ-2-175 необходимо снять ремизные рамки. Для этого обычно снимают со станка средний кронштейн направляющих ремиза, на что затрачивается много времени, С целью снижения трудоемкости ремонта на некоторых предприятиях средний кронштейн не снимают, а ремизные рамки навешивают на подвеску, прикрепленную к среднему кронштейну. Подвеска (рисунок 4, б) имеет стойку 6, которую болтами прикрепляют к среднему кронштейну 5. К стойке 6 приварена поперечная планка 5, имеющая два рожка 2, на которые навешивают ремизные рамки 1. Для повышения устойчивости подвеска имеет дополнительную стойку 4, прикрепляемую болтом к среднему кронштейну 5.
Станок СТБ, подлежащий ремонту, подвергается частичной или полной разборке его узлов и механизмов. Так, обязательно полностью разбирают привод станка, товарный регулятор, основной регулятор, зевообразовательный механизм и муфту сцепления механизма отыскания раза. Частично, а при необходимости и полностью разбирают уточно-боевую и приемную коробки, а также кромкообразующий механизм. Полностью эти механизмы разбирают лишь при обнаружении неисправностей, устранение которых невозможно без такой разборки.
Рисунок 4 - Подставки для укладывания при среднем ремонте станка навоя с основой (а) и ремизных рам (б)
Содержание ремонта. При ремонте станка проверяют его состояние и выполняют необходимые работы по восстановлению работоспособности основных механизмов, заменяя или реставрируя неисправные детали, регулируя и налаживая механизмы [15, 16, 17]. К таким механизмам относятся следующие:
в остове и приводе станка: система крепления остова, валы, опоры, механизмы кулачковые, включения и муфта сцепления, тормоз станка, роликовая блокировка;
в уточно-боевой коробке: боевой механизм, прокладчик утка, масляный насос-пульверизатор, подъемник прокладчиков утка, раскрыватель пружины прокладчиков утка, боковой контроллер механизмов заднего отсека, возвратчик утка, передача движения возвратчику утка, левые ножницы, центрирующее устройство, левый уточный контроллер;
в приемной коробке и транспортере обратной подачи прокладчиков: механизмы торможения прокладчиков утка, возврата прокладчиков утка, раскрывателя пружины прокладчиков утка, выталкивателя прокладчиков утка, укладчик прокладчиков утка на транспортер, транспортер, привод механизмов;
в батанном механизме: батанные коробки, брус батана, берда, направляющие гребенки, подбатанный вал, соединительные муфты главного вала;
в эксцентриковом зевообразовательном механизме: привод механизма, ремизные рамы, эксцентрики, механизм отыскания раза;
в механизме подачи основы и основонаблюдателя: регулятор основы, фрикционная передача, дифференциал, навои, основонаблюдатель, рейки, планки, регулировочные болты, электрическая схема;
в механизме товарного регулятора: вальян и передача к нему; товарные валики и их привод; устройство для отпуска и подтягивания ткани;
в механизме образования кромок: нитеуловитель, игла механизма, регулятор кромкообразователя, центрирующее устройство (створки), ножницы, отжимные ролики;
в механизме смены утка: узлы и детали, из-за неисправности которых происходит потеря уточной нити;
в шпарутках: крышки, кольца с иглами.
При плановых осмотрах и техническом обслуживании проводят профилактические работы — проверяют и налаживают основные рабочие механизмы станка, устраняют мелкие дефекты и неполадки, заменяют неисправные (изношенные) детали. В ходе этих работ производят внешний осмотр станка и проверяют состояние креплений, правильность установки и настройки механизмов и деталей.
При внешнем осмотре проверяют крепление связей, кронштейнов, состояние пухосборника, кромкообразователей, приемной и боевой коробок, реек основонаблюдателя, экрана, товарных валиков, ограждений, положение навоев, предохранительной иглы, валика контроллеров, правильность заправки, легкость хода, смазку.