- •Организация строительного производства.
- •23 Общие положения по пос. Состав пос.
- •24 Общие положения по ппр. Состав ппр.
- •Надзор в строительстве.
- •Организационно-технологическая документация.
- •Проекты организации строительства (пос)
- •Проект производства работ (ппр)
- •Проект производства работ краном (ппРк)
- •Требования к организации выполняющей пос, ппр, ппРк
- •Организация проектирования в строительстве.
- •Состав проектной документации объектов капитального строительства
- •«Схема организации проектирования»
- •Организация изыскательных работ.
- •25 Подготовка строительного производства.
- •Состав работ входящих в подготовительный период подготовки территории строитеьства.
- •Основы поточного строительства. Классификация строительных потоков. Параметры строительного потока.
- •Классификация строительных потоков
- •По структуре и виду конечной продукции:
- •По характеру ритмичности
- •По продолжительности функционирования
- •Ритмичные потоки
- •Параметры строительного потока
- •Календарный план на комплекс зданий и сооружений
- •Информационные технологии используемые при календарном планировании
- •Общие требования при проектировании сгп. Исходные данные для проектирования сгп. Классификация сгп.
- •Классификация сгп
- •Проектирование временных дорог и транспортный линий на сгп. Основные требования к проектированию временных дорог
- •Основные характеристики дорог
- •Проектирование временного энергоснабжения на сгп.
- •Основные правила проектирования энергоснабжения на сгп
- •Проектирование временных инженерных коммуникаций на сгп.
- •Расход воды на бытовые нужды:
- •Расход воды на производственные нужды
- •Основные правила проектирования водоснабжения и канализации на сгп
- •Проектирование временных мобильных зданий и их комплексов на сгп.
- •Классификация мобильных зданий
- •Основные правила проектирования временных зданий и сооружений
- •Определение параметров комплекса мобильных (инвентарных) зданий.
- •Расчет потребности во временных мобильных зданиях
- •Основные требования к местоположению знаков закрепления разбивочных осей зданий и сооружений.
- •Календарный план производств работ по объекту. Исходные данные для разработки календарных планов в составе проета производства работ
- •Готовятся ведомости объемов работ
- •Калькуляция трудовых затрат
- •Календарный план
- •21,30 Алгоритм проектирования сгп. Решение по технике безопасности при проектировании сгп.Расчет границ опасных зон монтажного механизма.
- •3 Этап. Устройство временных дорог
- •4 Этап. Организация складского хозяйства
- •5 Этап. Устройство временных зданий и сооружений.
- •Расход воды на бытовые нужды:
- •Расход воды на производственные нужды
- •7 Этап. Ограждение строительной площадки
- •Основы организации капитального строительства.
- •Субъекты строительного производства
- •Специфические особенности строительного производства:
- •Способы строительства»
- •«Подрядные торги в строительстве»
- •Виды торгов
- •Основные участники
- •В проведении торгов можно выделить несколько этапов:
- •Основные характеристики зданий и комплексов, на основании которых объект может быть отнесен к той или иной степени сложности.
- •Характеристика зданий и комплексов, на основании которых объект может быть отнесен к той или иной степени сложности
- •Выбор основных монтажных механизмов.
Основные характеристики дорог
-
Параметр
Показатели для числа полос движения, м
1
2
Ширина полосы движения
3,5
3
Ширина проезжей части
3,5
6
Ширина земляного полотна
6
8,5
Наименьший радиус кривых в плане
12 – 18
12 – 18
Строительная площадка в условиях города во избежание доступа посторонних лиц должна быть ограждена.
Ограждения, примыкающие к местам массового прохода людей, необходимо оборудовать сплошным защитным козырьком.
У въезда на строительную площадку устанавливается схема движения средств транспорта. Скорость движения автотранспорта вблизи мест производства работ не должна превышать 10 км/ч на прямых участках и 5 км/ч на поворотах.
При размещении дорог и проездов необходимо, чтобы расстояние до любого здания или сооружения от дорог и проездов не превышало 25 м.
|
Временная дорога |
|
Временная пешеходная дорожка |
|
Временная автодорога по трассе постоянной |
|
Постоянная дорога |
|
Пешеходная дорога |
|
Автомобильная дорога с бордюром |
|
Автомобильная дорога с обочиной |
Ширина временных автотранспортных дорог принимается:
- при двухполосном движении - 6 м (в обоснованных случаях - до 7 м);
- при однополосном движении - 3,5 м с уширением до 6,5 м под разгрузочные площадки для автотранспорта (при большегрузных машинах - 7,0 м).
Длина разгрузочной площадки назначается в зависимости от числа автомашин, одновременно стоящих под разгрузкой, их габаритов и принимается в пределах 15 - 45 м.
Радиусы закругления временных дорог зависят от габарита грузов и транспортных средств, используемых для их доставки, и принимается в пределах 12 - 18 м.
В стесненных условиях строительной площадки при применении автомашин грузоподъемностью до 5 т без прицепов допускается принимать радиус закругления временных дорог 9 м.
8.18. Ширина временных дорог и площадок для установки стреловых самоходных кранов и кранов-манипуляторов определяется в зависимости от используемых марок машин. Ширина временной дороги принимается на 0,5 м больше ширины гусеничного или колесного хода применяемой грузоподъемной машины.
При прямолинейном движении грузоподъемных машин временную дорогу рекомендуется выполнять двухколейной. Ширина колеи принимается на 0,5 м больше ширины одной гусеницы, или колеса, или пары колес.
При специальном обосновании ширина временных дорог под самоходные стреловые краны и краны-манипуляторы может быть увеличена.
Временные автотранспортные дороги могут быть совмещены с временными дорогами, на которых работают самоходные стреловые краны и краны-манипуляторы.
8.19. Конструкцию временных дорог и площадок под грузоподъемные машины проектируют в зависимости от нагрузок, создаваемых ими (нагрузки принимаются согласно паспорту завода-изготовителя), и плотности грунта в основании (согласно техническому заключению о грунтах или акта испытания грунта лабораторией строительно-монтажной организации).
Площадка для установки грузоподъемной машины должна обеспечивать их устойчивость и исключать проседание выносных опор (аутригеров) или гусениц (или плит под ними) при подъеме предельно допустимого (по паспорту) груза.
8.20. Временные дороги и пешеходные дорожки могут иметь покрытие из щебня, гравия или из железобетонных дорожных плит на песчаном основании.
8.21. Временные дороги и пешеходные дорожки по возможности необходимо устраивать за пределами опасной зоны. В соответствии с ППБ 01-03 "Правила пожарной безопасности в Российской Федерации" расстояние от края проезжей части до стен зданий, сооружений и площадок не должно превышать 25 м.
Для разгрузочных площадок временная дорога должна иметь уширения в зону обслуживания крана.
8.22. При разработке стройгенплана необходимо учитывать требуемые размеры проезда для завоза и вывоза крана на площадку или с площадки и площади для монтажа и демонтажа башенного крана; временные дороги должны обеспечивать свободный проезд других строительных механизмов и пожарных машин ко всем строящимся и эксплуатируемым зданиям (в том числе и временным), местам открытого хранения строительных материалов, конструкций и оборудования.
Вдоль зданий шириной до 18 м устраивается проезд с одной стороны, более 18 м проезды должны быть с двух сторон, а шириной более 100 м - со всех сторон здания. Проезды должны иметь покрытие, пригодное для движения пожарных автомобилей в любое время года (СНиП II-89-80*).
8.23. При наличии тупиковых дорог предусматривается устройство разворотных площадок размером не менее 12 х 12 м или петель.