- •Реферат
- •Аналіз наукової інформації і стан проблеми
- •1.1 Технологічні режими роботи, склад і конструктивні особливості механічного встаткування широкоштабових станів гарячої прокатки
- •1.2 Основні тенденції розвитку широкоштабових станів гарячої прокатки
- •Опис технологічного процесу
- •2. Вплив температурного режиму
- •2.1 Температурно-швидкісні режими деформації на сучасних широкоштабових станах гарячої прокатки
- •2.2 Технологічні режими і параметри прокатки з прискоренням на широкоштабових станах гарячої прокатки.
- •2.3 Математична модель планування експеременту
- •Швидкість прокатки в подальшій кліті
- •Швидкість прокатки в подальшій кліті
- •2.4 Приклад розрахунку швидкісного режиму в чистовій безперервній групі клітей широкоштабового стану
- •3. Експериментальне дослідження технологічних параметрів прокатки із прискоренням в чистовій групі бшс 1680
- •3.1 Методика дослідження
- •3.2 Деформаційні параметри
- •3.3 Кінематичні параметри
- •Режим 2 - прокатка із прискоренням: чисельник - початкова (до збільшення) швидкість прокатки; знаменник - максимальна швидкість прокатки.
- •Технологія й режими термічної обробки
- •4.2 Режими термічної обробки сплавів
- •4.3 Результати дослідження і їх аналіз
- •5. Практична цінність отриманих результатів
- •6. Потенційна економічна ефективність результатів виконаного дослідження
- •6.1 Початкові дані
- •Розрахунок ефективності
- •7. Охорона праці
- •7.1 Екологічні аспекти досліджуваної проблеми
- •7.2 Охорона праці при проведенні дослідження
- •7.3 Охорона праці в обчислювальному центрі
Швидкість прокатки в подальшій кліті
.
Далі розрахунок продовжують по рівняннях (2.52) і (2.53).
Якщо
,
то це значить, що в i-тому міжклітьовому
проміжку, де швидкісний режим змінився
з фази II
на
фази III,
IV
і
V,
відбудеться зміна швидкісного режиму
і матиме місце його фаза VI.
Величину
визначають по рівнянню (2.65). Довжина
ділянки, відповідної фазі VI
буде
,
а
.
Час проходження j-тим перетином підкату i-того міжклітьового проміжку, на якому швидкісний режим змінився з фази II на фази III, IV, V і VI для випадку , визначиться як
,
а
для випадку
.
Під сумою розуміють час прокатки j-того перетину підкату в чистовій групі по фазі II швидкісного режиму без урахування часу прокатки по фазі II в даному міжклітьовому проміжку.
Швидкість прокатки в подальшій кліті
.
II.
Якщо
,
то прокатка j-того
перетину
підкату в чистовій групі почнеться
відразу по фазі II
швидкісного
режиму і триватиме до досягнення рівності
за умови, що
.
Розрахунок швидкісного режиму здійснюється
по рівняннях (2.39) і (2.40) з використанням
рівнянь (2.37) і (2.38), враховуючи, що при
i=1
в
рівняннях (2.39) і (2.40)
.
Крім того, в рівняннях (2.38) і (2.40)
замінюється на
.
Якщо
,
то подальша прокатка здійснюється
аналогічно варіанту I.
III.
Якщо
II,
то прокатка j-того перетину підкату в
чистовій групі почнеться відразу з фази
III
швидкісного
режиму і триватиме до досягнення рівності
за умови, що
.
Якщо
,
а
,
то подальша прокатка здійснюється
аналогічно варіанту I.
IV.
Якщо
,
то прокатка j-того перетину підкату в
чистовій групі почнеться відразу з фази
IV
швидкісного
режиму і триватиме до досягнення рівності
за умови, що
.
Розрахунок швидкісного режиму здійснюється
по рівняннях (2.44) - (2.48) при цьому в рівнянні
(2.45)
замінюється
на
,
у
рівнянні (2.56)
замінюється на
,
а в рівнянні (2.58) на
замінюється
вираз
.
При
(i
= 1)
у рівнянні (2.44) визначається як
.
Якщо
,
а
,
то подальша прокатка здійснюється
аналогічно варіанту I
.
V.
Якщо
,
то прокатка j-того перетину підкату в
чистовій групі почнеться відразу з фази
V
швидкісного
режиму і триватиме до досягнення рівності
за умови, що
.
Розрахунок
швидкісного режиму виконують по рівняннях
(2.52) - (2.56), при цьому в рівнянні (2.53) і
(2.55)
замінюється на
,
визначуваному по рівнянню
,
(2.68)
у
рівнянні (2.54)
замінюється на
,
а в рівнянні (2.56) на
замінюється
вираз
.
При
(i
= 1)
у рівнянні (2.62) визначається як
.
(2.69)
Якщо , а , то подальша прокатка йде аналогічно варіанту I.
VI.
Якщо
,
то прокатка j-того перетину підкату в
чистовій групі почнеться відразу з фази
VI
швидкісного
режиму і триватиме до закінчення
розрахунку.
Розрахунок швидкісного режиму проводять по рівняннях (2.59) і
(2.60),
при цьому в рівнянні (2.59)
замінюють на
визначуваному по рівнянню
,
а
при (i = 1)
,
в рівнянні (2.60) визначали як
.
