Лекция 5.

Массовый переход работы технических станций на твердые нитки графика влечет за собой снижение массы и длины грузовых поездов, увеличение локомотивного парка и локомотивных бригад, что в условиях дефицита и большой изношенности не всегда целесообразно. Для обеспечения твердых ниток графика прокладки местных поездов необходима четкая организация тягового обеспечения этих ниток. Эта система должна учитывать износ поездных локомотивов, их надежность, плечо следования локомотива и массу поезда. На более длинные плечи предоставляются более «здоровые» локомотивы, на короткие – более изношенные.

Окончание формирования многогруппного назначения СГП должно производиться также в приоритетном порядке, а при наличии в нем большого числа групп должны применяться комбинаторные методы сортировки и подборки вагонов. При необходимости может осуществляться двухстороннее окончание формирования (с горки и с вытяжки). После ОФ состав СГП в приоритетном порядке переставляется на путь отправления. Технический и коммерческий осмотр выполняются в приоритетном порядке по сравнению с обычными поездами, при этом для сокращения продолжительности осмотра и повышения качества обслуживания могут применяться усиленные бригады ПКО.

Общие сведения и компаниях пассажирского комплекса (кпк) сервисное обслуживание пассажиров на вокзалах.

основные виды деятельности компаний пассажирского комплекса (КПК).

• Пассажирские дальние и пригородные железнодорожные перевозки;

• Почтово-багажные железнодорожные перевозки;

• Организация обслуживания пассажиров в поездах, на железнодорожных платформах и вокзалах;

• Организация эксплуатации, ремонта и обслуживания подвижного состава;

• Содержание и ремонт вокзалов, павильонов и остановочных платформ.

Цели создания КПК

1. Качественное обеспечения платежеспособного спроса начеления в пассаижрских и почтово-багажных перевозках

2. Обеспечение беубыточности пассажирских перевозок

3. Ликвидация перекрестного субсидирования пассажирских перевозок за счет грузовых

4. Взаимодействие с субъектами РФ по вопросам Установления тарифов и выделения бюджетных средств на развитие пассажирских перевозок

5. Создание условий для обеспечения прозрачности формирования финансовых результатов по пассажирских и почтово-багажным перевозкам.

Основные функции КПК.

• Обеспечение безопасности пассажирских перевозок

• Качественное обслуживание пассажиров на вокзалах и в пути следования

• Мониторинг транпортного рынка пассажирских перезовок

• Разработка и установление тарифов в конкурентном секторе пассажирских перевозок

• Разработка и проведение маркетинговой политики для детального изучения спроса населения на пассажирские перевозки различными видами транспорта.

• Разработка инвестиционных и инновационных программ развития пассажирских перевозок в регионе обслуживания

• Техническо-экономическое взаимодействие с инфраструктурой ОАО РЖД по вопросам предоставления услуг по использованию инфраструктуры

• Выполнение негионального заказа на социально-значимые пассажирские перевозки и определение дотаций на покрытие их убыточности, связанной регулированием пассажирских тарифов субъектам РФ и предоставлением Федеральных и региональных льгот на проезд в поездах дальнего и пригородного сообщения.