2 Функциональная схема управления эп клети широкополосного непрерывного стана горячей прокатки.
Рабочий валки приводов во вращении 2х Якоревым ЭД постоянного тока питания от 2х комплектов статического нереверсивного преобразователя. Для улучшения энергетических показателей в процессе регулирования скорости первичные обмотки трансформаторов включены по схеме треугольник и звезда с автоматическим переключением отпаек.
Для питания обмоток возбуждения используется статический преобразователь. В схемах управления преобразователей UZ1, UZ2 предусмотрен П-регулятор скорости РС с блоком ограничения выходной величины БО-Т и ПИ регулятор тока РТ, которые совместно обеспечивают требуемое качество статических и динамических характеристик. Для разгона стана предусмотрен ЗИ, получающий питание от источника постоянного напряжения в схеме предусмотрено возмжное шунтирование ЗИ в момент вхождения металла в валки, контактами реле РЗИ, это необходимо для того, что бы оператор мог быстро вмешаться в работу ЭП, воздействуя на изменение скорости ручкой командо-аппарата ручкой тонкой регулировки, минуя ЗИ, в случае возникновения аварийной ситуации.
Датчик тока регулировки КАТ настроен таким образом что max величина броска тока в цепи ЭД при MAX-ном перемещении рукоятки КАТ не превышает номинальной величины.
Скорость в большей регулировки изменяется командо- аппаратом грубой регулировки КАД.
Схема регулирования полем ЭД. Содержащие контур регулирования потока с ПИ-регулятором РТВ, кот. служит для компенсации постоянной времени обмотки возбуждения и контур ЭДС и И регулятором ЖДС РЭ. Блок ограничения БОТВ определяет max уровень потока равный номинальному значению.
В случае работы ЭД со скоростью выше номинальной перегрузочная способность ЭД уменьшается, что учитывается изменением уставки блока ограничения БОТ. В схеме предусмотрена защита от токов перегрузки ЭД от превышения напряжения, от чрезмерного снижения потока.
При подаче сигнала от источника постоянного напряжения на вход ЗИ ЭД разгоняется с требуемым ускорением, обычно величина динамического тока = 0.5 номинального. В процессе разгона ЭД в начале работает схема регулирования напряжения преобразователя и при достижении скорости близкой к номинальной вступает в действие система регулирования возбуждения. После разгона ЭД всех клетей металл поступает на стан и последовательно входит в каждую из клетей. Переходной процесс при захвате металла и статической характеристики формируется настройкой регуляторов. После выхода полосы из рабочих валков скорость восстанавливается до скорости ХХ и клеть готова принять следующую заготовку.
3. Требование по охране труда изготовителей ЭП рабочих машин
Электродвигатели, пускорегулирующая аппаратура, контрольно-измерительные приборы, устройства защиты, а также все электрическое и вспомогательное оборудование к ним выбираются и устанавливаются в соответствии с требованиями ПУЭ.
На электродвигатели и приводимые ими механизмы должны быть нанесены стрелки, указывающие направление вращения механизма и двигателя.
При кнопочном включении и отключении оборудования и механизмов кнопки включения должны быть заглублены на 3—5 мм за габариты пусковой коробки.
Вибрация электродвигателей, измеренная на каждом подшипнике, осевой разбег ротора, размер воздушного зазора не должны превышать величин, указанных в Нормах.
Электродвигатель немедленно (аварийно) отключается от сети в следующих случаях:
а) несчастный случай (или угроза его) с человеком;
б) появление дыма или огня из электродвигателя или его пускорегулирующей аппаратуры;
в) вибрация сверх допустимых норм, угрожающая целости электродвигателя;
г) поломка приводного механизма-
д) нагрев подшипника сверх допустимой температуры, указанной в инструкции завода-изготовителя;
е) значительное снижение частоты вращения, сопровождающееся быстрым нагревом электродвигателя,
В местной инструкции могут быть указаны и Другие случаи, при которых электродвигатели должны быть аварийно отключены, а также указан порядок устранения аварийного состояния и пуска электродвигателей.
На коммутационных аппаратах (выключателях, контакторах. магнитных пускателях и т. п.), пускорегулирующих устройствах, предохранителях и т. п. должны быть надписи, указывающие, к какому электродвигателю они относятся.
Синхронные электродвигатели в часы максимума нагрузки энергосистемы эксплуатируются в режиме генерации реактивной мощности при оптимальном значении опережающего коэффициента мощности. График работы крупных синхронных электродвигателей (мощностью выше 1000 кВт), работающих с опережающим коэффициентом мощности, согласовывается с энергосистемой.
Электродвигатели, находящиеся в резерве, должны быть постоянно готовы к немедленному пуску, периодически осматриваться и опробоваться по графику, утвержденному лицом, ответственным за электрохозяйство цеха, участка, предприятия (организации).
Для наблюдения за пуском и работой электродвигателей механизмов, регулирование технологического процесса которых ведется по значению тока, на пусковом щитке или панели устанавливается амперметр, измеряющий ток в цепи статора электродвигателя. Амперметр также устанавливается в цепи возбуждения синхронных электродвигателей. На шкале амперметра красной чертой отмечается значение допустимого тока (выше номинального тока электродвигателя на 5 %).
Для контроля наличия напряжения на групповых щитках и сборках электродвигателей размещаются вольтметры или сигнальные лампы.
Для обеспечения нормальной работы электродвигателей напряжение на шинах поддерживается в пределах 100—105 % номинального. При необходимости допускается работа электродвигателя при отклонении напряжения от —5 до +10 % номинального.
БИЛЕТ
1. Бытовое энергосбережение. Экономичные источники света. Тепловая изоляция зданий и сооружений. Повышение эффективности систем отопления.
2. Модель процесса проектирования электропривода. Характеристики основных этапов проектирования.
3. Основные законодательные акты по охране труда.