
- •5. Билет 50
- •8. Билет 81
- •11. Билет 118
- •1. Способы торможения асинхронных эд с кз -ротором.
- •Торможение противовключением.
- •2. Контроль и наладка адаптивного регулятора тока эп постоянного тока (пример).
- •3. Лица, ответственные за безопасность работ их права и обязанности
- •4. Задача № 2.
- •2. Расчет мощности и выбор электродвигателя режима s3.
- •3. Вывешивание плакатов, ограждение рабочего места
- •4. Задача № 3.
- •Вопрос 1. Принципы построения автоматизированных электроприводов переменного тока с частотно-токовым управлением
- •Вопрос 2.
- •Вопрос 3. Обслуживание электродвигателей.
- •4. Задача № 4.
- •1. Способы регулирования скорости ад с фазным ротором.
- •2. Методика наладки и проверки систем фазового управления эп постоянного тока.
- •Общий порядок операций при наладке системы управления.
- •3.Требования безопасности при монтаже электрических машин и трансформаторов
- •4. Задача № 5.
- •2. Контроллерное управления крановыми электроприводами постоянного тока.
- •3. Требования безопасности при монтаже аккумуляторных батарей и выпрямителей
- •4. Задача № 6.
- •1. Датчики частоты вращения: тахогенераторы постоянного тока и асинхронные- принцип действия, схемы включения, характеристики.
- •Асинхронные тахогенераторы.
- •2. Естественные и искусственные характеристики ад с фазным ротором.
- •4. Задача № 7.
- •1. Датчики угла поворота: однофазные сельсины, вращающиеся трансформаторы - принцип действия, схемы включения, характеристики.
- •Сельсины
- •Вращающиеся трансформаторы
- •2. Принципиальная схема управления аэп лифтов.
- •3. Причины назначения и способы наложения заземления при производстве работ в электроустановках.
- •4. Задача № 8.
- •1. Трёхфазный реверсивный тп переменного тока в постоянный. Принципы построения схемы, способы управления.
- •2.Естественные и искусственные характеристики ад с к.З. Ротором.
- •3. Освобождение от действия электрического тока
- •4. Задача № 9.
- •1. Схемы включения. Режимы работы. Способы управления тиристорными регуляторами переменного напряжение.
- •2 Функциональная схема управления эп клети широкополосного непрерывного стана горячей прокатки.
- •4. Задача № 1.
- •2. Модель процесса проектирования.
- •Общие вопросы проектирования электропривода.
- •3. Основные законодательные акты по охране труда
- •4. Задача № 11.
- •1. Способы регулирования частоты вращения эд постоянного тока независимого возбуждения.
- •2. Регулирование скорости в системе пч-ад.
- •Законы частотного регулирования.
- •3.Требования безопасности при производстве работ в электроустановках.
- •4. Задача № 12.
- •1. Стандартные настройки регуляторов в контурах подчиненного регулирования электроприводов
- •2. Госпрограмма рб «эс».Приоритетные направления в области эс в рб.
- •4. Задача № 13.
- •1. Структура энергопотребления в рб. Источники энергопотерь при потреблении.
- •2. Типовой аэп станов холодной прокатки: Диаграммы скоростей и моментов, типовая схема, особенности проектирования.
- •4. Задача №1 4.
- •2. Схема и принцип действия аэп намоточных устройств: регулирование в функции тока якоря и эдс якоря Токовый регулятор натяжения.
- •Регулятор натяжения в функции эдс.
- •3. Основные документы по охране труда на предприятии
- •4. Задача № 15.
- •1. Системы программного управления, принципы построения , назначение.
- •2. Передаточные функции и структурные схемы ад при управлении частотой и напряжением статора
- •3. Аттестации рабочих мест по условиям труда
- •4. Задача № 16.
- •1 . Принципы и схемы компенсации влияния режима прерывистого тока преобразователя на качество управления эп.
- •2. Взаимопривязка групп рабочих машин и комплекных электроприводов.
- •4. Задача № 17.
- •1. Принципиальная схема двухканальной двухконтурной сау скоростью электроприводов постоянного тока.
- •2.Типовой тиристорный электропривод блюминга.
- •3. Зануление в электроустановках
- •4. Задача № 18.
- •1. Настройка типового регулятора скорости одноконтурной сау скоростью электроприводов постоянного тока Одноконтурная сау скорости с воздействием по цепи якоря при постоянном потоке
- •2. Функциональная схема управления групповым эп валков реверсивного стана.
- •3. Требования Госэнергонадзора Республики Беларусь по применению устройств защитного отключения
- •4. Задача №19.
- •1. Принципиальная схема двухконтурной сау скоростью электроприводов постоянного тока с подчиненным регулированием тока якоря.
- •2.Регулирование электромагнитного момента в системе тп-д (дпт нв).
- •4. Задача № 20.
- •1.Естественные и искусственные характеристики электродвигателей постоянного тока последовательного возбуждения.
- •2 . Схема и настройка датчика эдс якоря.
- •4. Задача № 21.
- •1. Преобразователи частоты с автономными инверторами напряжения и тока: схемы, диаграммы работы, характеристики.
- •Силовые схемы 3-х фазных аи
- •2. Естественные и искусственные характеристики дпт нв.
- •3. Пожарная опасность электроустановок
- •4. Задача № 22
- •1. Принципы построения схемы, хар. Неревер-х тп из переменного тока в постоянный.
- •О днофазная мостовая
- •Т рёхфазная нулевая
- •Сдвоенная трёхфазная нулевая с уравнительным реактором
- •Трёхфазная мостовая схема
- •2. Высокочастотный электрический транспорт.
- •3. Вредные и опасные производственные факторы при работе на пэвм
- •4. Задача № 23.
- •1.Регулирование частоты вращения в системе “тп-дпт нв”.
- •2. Схема, принцип действия и основы проестирования Асинхронных эп с автоматизированным реостатным регулированием частоты вращения.
- •3.Тушение пожаров в кабельных сооружениях электроустановок
- •4. Задача № 24
- •1Принцип построения и схемные реализации систем уп-д.
- •С истема генератор-двигатель.
- •Система тп-эд.
- •Система пч-ад.
- •Система шип-эд.
- •Эп с вентильным эд (безколекторный).
- •2. Принципы построения счпу шаговым двигателем.
- •4. Задача № 25.
- •1. Синхронное сифу преобразователя. Назначение. Функциональная схема. Способы управления преобразователя.
- •2. Автоматизация регулирования толщины полосы проката в чистовой группе клетей стана.
- •3.Действие электрического тока на организм человека
- •4. Задача № 26
- •1. Угловые и механические характеристики синхронных электродвигателей.
- •2. Упрощенная принципиальная схема сау скоростью электроприводов постоянного тока с двухзонным регулированием.
- •3 Изоляция токоведущих частей как способ защиты. Контроль изоляции электрических машин.
- •4. Задача № 27
- •1. Принцип построения и функциональные схемы многоконтурных автоматизированных электроприводов
- •Связанные сау
- •2. Настойка сау положением в режиме среднего и большого перемещения.
- •3 Виды освещения. Норма освещённости, измерение освещённости на рабочем месте и в помещении.
- •Нормирование естественного освещения
- •Нормирование искусственного освещения
- •Нормирование совмещенного освещения
- •4. Задача № 28
- •1. Система чпу с преобразователем код-напряжение.
- •2. Энергосбережение в эп. Пути эс в эп. Регулируемый эп – как средство эс.
- •3. Основные документы по тб на предприятии.
- •4. Задача № 29
- •1. Сравнительный анализ, методика контроля и наладка систем электропитания комплектных электроприводов.
- •Линейные стабилизаторы
- •2. Способы повышения энергетических показателей полупроводниковых преобразователей.
- •3. Аттестация рабочих мест по тб.
- •4. Задача № 30
- •Функциональная схема косвенного регулятора толщины полосы прокатки.
- •2.Оптимизация режимов работы эп постоянного и переменного тока как способ повышения их энергетической эффективности.
- •3. Отличие зануления и заземления электроустановок.
4. Задача № 7.
1. Датчики угла поворота: однофазные сельсины, вращающиеся трансформаторы - принцип действия, схемы включения, характеристики.
П
од
термином «датчики угла» понимаются
устройства,
преобразующие угловую координату в
электрическое напряжение.
Это напряжение используется в системах
АЭП
как сигнал обратной связи по углу или
как управляющий
сигнал в задающих устройствах. Датчики
угла находят
применение в следящих системах для
измерения угла
поворота исполнительного вала. Задание
на движение системы может выполняться
также с помощью датчика
угла, угловой координатой которого
является угол поворота
командной (задающей) оси. Разность
сигналов
этих двух датчиков, та» называемое
«рассогласование»,
подается как управляющий
сигнал на вход системы.
В этом случае оба датчика
могут рассматриваться
объединение как «датчик рассогласования».
Задание на
угловое перемещение может
формироваться и без датчика
угла с командной осью.
Тогда используется эквивалент
командной оси, т.
е. заданная угловая координата
выступает в закодированном
виде, например в. форме цифровой
программы.
В таких системах с программным
Рис. 6.1; Координаты (а) и электрическая схема сельсина (б)
управлением выходной сигнал датчика угла исполнительного вала вводится в программное устройство, вырабатывающее задание на движение. В простейших случаях датчик угла используется как бесконтактный потенциометр, командоаппарат, фазовращатель.
Для датчиков угла и рассогласования широкое применение нашли сельсины и вращающиеся трансформаторы
Сельсины
Эл машины синхронной связи служат для синхронного и синфазного поворота или вращения двух осей механически не связанных между собой.Синхронную связь осуществляют с помощью двух одинаковых электрически соединенных между собой индукционных машин-сельсинами(самосинхронизирующийся)Одна из этих машин механически соединена с ведущей осью(датчик) а другая с ведомой осью(приемник)
Сис-ма синхронной связиработает так что при повороте ротора С-Д на угол 0д ротор С-П поворачивается на такой-же угол 0п.Сис-ма стремится ликвидировать рассогласование между положениями роторов датчика и приемника
Индикаторный режим работы-ротор С-П соединяют непосредственно с ведомой осью
Трансформаторный-сигнал о наличии рассогласования между положениями роторов датчика и приемника подается через усилитель на исполнительный ЭД который поворачивает ведомую ось и ротор С-П ликвидируя рассогласование
Принцип действия трансформаторного режима:при работе обмотка(В) С-Д подключена к сети однофазного тока а обмотка(В) С-П-к усилителю(У)подающему питание на обмотку исполнительного двигателя(ИД) ЛС-линия связи Переменный ток проходя по обмотке(В)С-Д создает пульсирующий Фмаг который индукцирует ЭДС Значит в ЛС будет протекать ток и в С-П создастся свой Фмаг Если будет рассогласование то будет андуктироваться ЭДС и появиться Uвых которое через (У) подается на обмотку ИД который поворачивает ведомую ось О2 совместно с ротором приемника
Принцип действия индикаторного режима:на валу С-П есть небольшой момент сопротивления поэтому для поворота ротора приемника вслед за поворотом ротора датчика нужен небольшой вращающийся момент который можно получить без доп усилительных устройств При работе обмотки(В) С-Д и С-П включены в общую сеть переменного токаПульсирующие Фмаг С-Д и С-П индутируют ЭДС в трех фазах обмоток синхронизации Если имеется рассогласование то по обмоткам синхронизации протекают токи взаимодействуя с Фв и создавая синхронизирующие моменты Эти моменты имеют противоположные направления и стремятся свести угол рассогласования к нулю Ротор С-Д и С-П поворачиваютсяв ту же сторону и на тот-же угол но ротор С-Д-заторможен
Схема при трансформаторном режиме при индикаторном режиме