- •Передмова
- •Розділ 1 концептуальні та методологічні основи логістики
- •1.2. Поняття та сутність логістики, її сучасні визначення
- •1.3. Причини та тенденції розвитку логістики. Логістика як фактор підвищення конкурентоспроможності
- •1.4. Етапи розвитку логістики
- •Запитання для контролю
- •Тема 2. Об’єкти логістичного управління
- •2.2. Класифікація матеріальних потоків
- •2.3. Логістичні операції та функції
- •2.1. Матеріальний потік та параметри, що його характеризують. Інформаційні потоки
- •2.2. Класифікація матеріальних потоків
- •2. За призначенням:
- •3. За ритмічністю:
- •4. Залежно від предмету вивчення:
- •2.3. Логістичні операції та функції
- •1. За природою потоку:
- •2. По відношенню до логістичної системи:
- •3. За характером виконання робіт:
- •4. За переходом права власності на товар:
- •Запитання для контролю
- •Завдання, функції та види логістики
- •Системний підхід як методологічна база логістики. Логістичні системи та їхні властивості
- •Класифікація логістичних систем
- •Запитання для контролю
- •Розділ іі логістичний підхід до управління матеріальними потоками у виробництві та розподілі товарів
- •Оптимізація спеціалізації виробництва (завдання “зробити або купити”).
- •4.3. Задача вибору постачальника
- •1. Пошук потенційних постачальників.
- •2. Аналіз потенційних постачальників.
- •3. Оцінка результатів роботи з постачальниками.
- •Розвиток постачальника.
- •4.4.Сучасні методи здійснення закупок
- •Запитання для контролю
- •Тема 5. Виробнича логістика
- •5.2. Варіанти управління матеріальними потоками в рамках внутрішньовиробничих логістичних систем (влс): штовхаюча система і тягнуча система управління.
- •5.1. Основні функції логістичного управління виробничого підприємства
- •5.2. Варіанти управління матеріальними потоками в рамках внутрішньовиробничих логістичних систем: штовхаюча система і тягнуча система управління.
- •5.3. Внутрішньовиробничі логістичні системи: мrр, мrр II, kanban, орт. Їх характеристика та порівняльний аналіз
- •5.4. Врахування принципів ресурсоощадного господарювання, принципів сталого розвитку у виробничій логістиці.
- •Запитання для контролю
- •Логістичні канали та логістичні посередники , їх класифікація
- •Типи торгових посередників у каналах розподілу
- •6.3. Логістичні центри дистрибуції
- •6.4. Взаємозв’язок і відмінність логістики та маркетингу
- •Важливим для розуміння суті розподільчої логістики є розгляд питання про взаємозв’язок і відмінність з маркетингом.
- •Суть концепції маркетингу заключається в управлінні виробництвом, просуванням на ринок та реалізації продукції, орієнтованої на попит.
- •Запитання для контролю
- •Тема 7. Логістика запасів
- •7.2. Види матеріальних запасів
- •7.3. Системи оптимального управління запасами
- •7.1. Місце та роль запасів у логістичній системі, причини їх створення
- •7.2. Види матеріальних запасів
- •Системи оптимального управління запасами
- •7.4. Використання авс та хуz- аналізу для визначення логістичної стратегії управління запасами
- •Запитання для контролю
- •Логістичні інформаційні системи
- •Сучасні інформаційні технології в логістиці: електронний обмін даними (edi), автоматична ідентифікація.
- •Запитання для контролю
- •Основні проблеми ефективного функціонування складів
- •Організація логістичного процесу на складі
- •Запитання для контролю
- •Тема 10. Транспортна логістика
- •10.2. Основні види транспорту, їх переваги та недоліки
- •10.3.Транспортні тарифи та їх застосування
- •Запитання для контролю
- •11.2. Класифікація видів сервісу
- •1. За часом здійснення (рис.11.1):
- •2. За змістом робіт:
- •3. По відношенню до споживача:
- •11.3. Параметри і рівень логістичного обслуговування
- •11.4. Формування підсистеми логістичного сервісу.
- •Запитання для контролю
- •12.2. Особливості та перспективи використання логістики в Україні
- •12.3. Глобальна логістика, нові передумови розвитку та вимоги
- •Запитання для контролю
- •Література
- •Словник основних термінів і понять
- •79057, М. Львів, вул. Ген. Чупринки, 103.
- •Підписано до друку _______ 2008 р. Формат 60х84/16. Папір офсетний. Друк різограф. Ум. Друк. Арк. 6,17. Тираж 50 прим. Зам. №___
- •79057, М. Львів, вул. Ген. Чупринки, 103.
1.3. Причини та тенденції розвитку логістики. Логістика як фактор підвищення конкурентоспроможності
Розглянемо, чим була викликана необхідність і можливість використання логістики в економіці. Це пояснюється рядом причин, серед яких виділимо три основні.
Розвиток конкуренції, викликаний переходом від ринку продавця до ринку покупця. До початку 60-х років у країнах з розвинутою ринковою економікою не створювались системи, які дозволяли оптимізувати управління матеріальними потоками. Системи розподілу, як правило, не планувались, оскільки випущені товари так чи інакше потрапляли до споживача. Основний потенціал конкурентоспроможності створювався за рахунок розширення виробництва. Однак цей потенціал був вичерпаний, що викликало необхідність пошуку шляхів створення конкурентних переваг. Покращення роботи у сфері розподілу змогло забезпечити високу конкурентоспроможність за рахунок зниження собівартості і одночасного підвищення надійності поставок.
Енергетична криза 70-х років – підвищення вартості енергоносіїв змусило підприємців шукати методи підвищення економічності перевезень, а для цього необхідні узгоджені дії всіх учасників логістичного процесу.
Науково-технічний прогрес і, в першу чергу, комп’ютеризація управління. Інформаційні системи дали можливість здійснювати моніторинг усіх фаз руху продукту – від джерела сировини через виробничі, складські та транспортні процеси до кінцевого споживача.
Загострення конкуренції на світових ринках у сучасних умовах змушує впроваджувати логістику в практичну діяльність підприємств для підвищення їх конкурентоспроможності. Стратегія розвитку багатьох провідних фірм будується не на високих, а на помірних темпах економічного зростання, оскільки стало очевидним, що неоптимальні витрати не вдасться компенсувати темпами росту. Актуальність впровадження логістики підтверджується тим, що один відсоток скорочення витрат на виконання логістичних функцій еквівалентний 10% приросту обсягу збуту.
Тому існує нагальна необхідність розбудови теорії та практики логістики. У розвинутих країнах Америки, Європи уже тривалий час функціонують різноманітні національні товариства, підприємства, асоціації з логістики. З метою координації досліджень та розробок у галузі логістики створена міжнародна організація – Європейська логістична асоціація.
Актуальність проблеми підтверджує також велика кількість періодичних видань, присвячених питанням логістики (наприклад, "Logistics Маnаgment" (Великобританія), "Logistica" (Італія), "Logistics" (Великобританія), "Logistik Spectrum" (ФРH), "Logistiques Magazin" (Франція), "Materials Management and Distribution" (Канада), "Logistuka", "Eurologistuka" (Польща), "Логистика" (РФ), "Дистрибуція і логістика", "Логистика – журнал практической логистики" (Україна).
Загалом у промислово розвинутих країнах формується відповідний інструментарій, уніфіковані логістичні рішення, оскільки в сучасних умовах підтверджується теза, що виробничий процес досить істотно реагує на помилки логістики. Адже, коли необхідні матеріали та інформація не будуть вчасно і повністю отримані, то найкращі виробничі системи не зможуть функціонувати. XXI століття актуалізує значення логістики не тільки як концепції управління, але і як філософії управління. Логістику на сучасному етапі варто розглядати як ключовий елемент конкурентної ринкової стратегії підприємства, як ключову первинну діяльність із забезпечення конкурентних переваг.
Водночас у більшості країн, серед яких і Україна, логістика все ще знаходиться у фрагментарній фазі, тобто поширені лише логістичні рішення, що стосуються: прогнозування попиту, закупівлі, планування матеріальних потреб, планування виробництва, запасів, складування, планування дистрибуції, транспортування, системи пакування, обслуговування клієнта. 3начно рідше використовується логістична концепція в межах всього підприємства. Піонерами логістики в економіці України на сучасному етапі переважно є підприємства з іноземними інвестиціями. У разі участі іноземного партнера як стратегічного інвестора такі підприємства функціонують, здебільшого, на засадах логістичної системи. Це створює реальні передумови поетапної інтеграції учасників логістичного ланцюга від первинного джерела ресурсів до кінцевого споживача.