5. Описание лабораторной установки.

Лабораторная установка содержит типовое оборудование электропоезда ЭР2 и воспроизводит его электрическую схему. В целях безопасности работы силовая цепь питается от сети постоянного тока напряжением 50 В. В качестве тяговой нагрузки используется маховик, который приводится во вращение двумя электродвигателями мощностью по 0,2 кBт. Торможение маховика осуществляется колодочным тормозом с электромагнитным приводом. Амперметр силовой цепи и вольтметр контактной сети проградуированы так, что их показания соответствуют реальным условиям работы электропоезда ЭР2.

6. Программа работы.

1. Подготовить лабораторную установку к работе. Для этого включить на пульте управления следующие выключатели:

• "Сигнальные лампы";

• "ВУ";

• кратковременно нажать кнопку "Пантограф поднят". По контрольному прибору "U_К.С." на пульте управления убедиться в наличии напряжения;

• кратковременно нажать кнопку "Возврат БВ РП". По погасанию контрольной лампы "БВ убедиться в восстановлении защиты силовой цепи.

2. Перевести реверсивную рукоятку контроллера машиниста в положение "вперед".

3. Разогнать маховик лабораторной установки до скорости 105 км/ч. Для этого главную рукоятку контроллера машиниста установить в положение 4.

4. Снять скоростную характеристику для 18 позиции регулирования. Для этого с помощью кнопки "Тормоз" подтормаживать маховик и заносить в табл.1 показания приборов "I" и "I_э". Замеры произвести для всех значений скорости движения, приведенных в табл.1.

5. Дождаться разгона маховика до скорости 105 км/ч. Подтормаживая маховик снять скоростную характеристику для 16 позиции регулирования.

6. Дождаться разгона маховика до скорости 70 км/ч.

7. Установить главную рукоятку контроллера машиниста в положение 0. Выждать 2-3 с и установить ее в положение 2. По указателю позиций на валу группового переключателя убедиться, что он установлен на 11 позицию. Подтормаживая маховик снять скоростную характеристику для 11 позиции регулирования.

8. Установить главную рукоятку контроллера машиниста в положение 4. Дождаться разгона маховика до скорости 70 км/ч.

9. Установить главную рукоятку контроллера машиниста в положение 0. Выждать 2-3 с и установить ее в положение 1. По указателю позиций на валу группового переключателя убедиться, что он установлен на 9 позицию. Подтормаживая маховик снять скоростную характеристику для 9 позиции регулирования.

10. Предъявить преподавателю результаты опытов.

11. Получить у преподавателя величину пускового тока для построения токовой характеристики моторного вагона.

12. Обесточить установку и навести порядок на рабочем месте.

Таблица 3

Номер позиции вала ГП	Скорость движения, км/ч	Ток ТД, А (I)	Ток моторного вагона, А (Iэ)
18	100
	90
	80
	70
	60
	50
	40
16	100
	90
	80
	70
	60
	50
	40
11	60
	50
	40
	30
	20
	10
	0
9	60
	50
	40
	30
	20
	10
	0