Тема: Органинизация спусков и подемов в горах

1)Виды спусков

Дял спуска используется основная веревка

-Спортивный спуск – спуск по наклонным перилам когда веревка проходит по руками и корпусу спускающегося, при спортивном спуски используется самостраховка прусиком. На верхней точке опоры используется узел карабинная удавка для сдергивания веревки самоснятия. На конце перильной веревки должен быть завязан узел восьмерка. Пруик завязывается схватывающим узлом, пруси под мезинцем дальней руки.

-Дульфер – это спуск по вертикальным перилам (вертекаль это там где капля летит, наклон где капля текет) уклон в 45 градусов. Спуск с помощью ФСУ фрикционное спусковое устройство.

-ФСУ крепится на обвязки спускающего затем

-всаем на самостраховку это отдельный канец веревки длиной 2 м одн конец встегиваем в себя другой вокруг дерева и ли в крюг

-Встегиваем ФСУ вперило

-всегиваем к верхней страховке если есть на верху человек и спускает его или организуется перильная самостраховка с помощь прусика или жумара

-Выстегиваем самостраховку

-Начинаем спуск. При спуске первое правило не выпускать веревку выходящую из ФСУ, второе правило рука должна быть на расстоянии окла полуметра от ФСУ у бедра

2)Виды подъемов

Первый идет без страховки очень хороший скалолаз

По правилам первый поднимается с нижней страховкой с промежуточными пунктов страховки ППС. Если работа идет на вертикальной скале ППС должны быть на расстоянии 2 м.

При подеме с нижней страховкой при страховки на подъеме нельзя допускать «глухово рывка» нельхя жоско зажимать веревку ее нужно протравливать т.е. зажимать плавно.

Количество ППС зависит от крутизны и длины склона.

Первый поднимающися фекесирует веревку каким оброзом неважно карабин удавка или булинь

Дальше подъем осуществляется с помощью зажима (прусика или жумара и т.д.) с помощью самостраховки

При подъеме второго участника в задачи поднимающегося входит снятие ППС

3)Страховка при спусках и подъемах

-Само страховка. Бывает двух видов отдельной веревкой усом и с помощью технического снаряжения

-Нижняя страховка

-Верхняя страховка

Организация верхней

-страховки страхующий долен обеспечить самостраховку

-Конец веревки закреплен на опоре

-Страховка осуществляется в рукавицах или в перчатках

-Обводим веревку вокруг опоры угол перигиба мениее 90 градусов, чем меньше угол тем больше трение.

-Опорой может ФСУ может крепится как на страхующем так и на рельефе

-Спецальная станция страховки – это оборудованная снаряжением опора используемая для страховки.

-Если страховка идет через дерево или скальный выступ то точка опоры может быть однократной, если использовать крюк то их должно быть миниму как два.

-Сборная локальная петля организация пункта страховки используются три точки опоры

Второй случай бережом rj.rb

Третий бережом веревку

При страховке, организации перильной веревки, при организации локальной петеле то на перегибе организуется протектор (защитник) кусок плотной ткани или пожарный рукав средство уменьшения трения о край скалы.

Тема: Организация траверса

Траверс это движение вдоль склона или периллы натянутые вдоль склона, отдельным видом траверса является траверс гребня.

Траверс:

-Траверс наводится так же как и подъеме

-Последний снимает ППС на исходной точки организует само сброс

-При траверсе сложных участков чаще всего для последнего организуется страховка

-Последний использует основную веревку как первый только в обратном порядке чаще всего используется

Тема: Организация навесная переправа

Навесная переправа организуется через каньоны, реки в том случаи если необходимо если необходимо сохранить снаряжения служит и переправлении большого количества туристов.

Для наведения навесной переправы используется система карабинов и веревок которая называется полиспаст. Работает по золотому правилу механики «проигрываем в расстоянии выигрываем в силе».

Полиспаст используется когда нужно поднять груз т.е. спас работа.

При наведение навесной переправы нельзя использовать жумар.

Что бы сделать полиспаст нужно сделать буковку Z верхняя часть крепится к карабину на опоре, в нижней части находится скользящий карабин и посередине два прусика

Порядок наведения навесной перправы – две веревки закрепляются на переправляющимся, точка крепления вервки на перепровляющимся зависит от обстоятельств, веревки крепятся к опоре. На страховке две веревки, на каждой веревки минимум две руки (запрещается страховака перебором веревки) страховка осуществляется в руковицах.

Вытягиваение упавшего - расстояние между страховочными веревка должно быть больше ширины реки, верхняя веревка фиксируется нижняя вытягивается и тогда падающего маятником тянит к берегу. На цепри переправе левом берегу навесная переправа фиксируется узлом штык, на исходном берегу организуется полиспаст после на исходном берегу феревка фиксируется карабинной удавкой, когда веревки разнесены на 30-40 см то нижняя является грузовой а верхняя страховочной, страховочную веревку можно натягивать с рук, грузовая натягивается полиспастом, ус встегивается в страховочную веревку, грузовой карабин в грузовой, если навесная переправа предстовляет собой сдвоенную веревку ус и грузовой карабин встегиваются в обе веревки сразу, на целевом береге выстегивается грузовой карабин потом ус, желатильно использовать челнок т.е. веревку сопровождения челнок перепровляет первый перепровляющийся по веревкам, если без челнока то груз нельзя переносить на себе его перепровляют с помощью дополнительного уса, челнок не является страховочной веревкой (моет быть сделан из вспомогательной веревки); переправа последнего учасника: последний перепровляется как первый, второе самосбросом, для самосброса сначало развязывают узел штык, потом на веревках развязываем все узлы, сдергивающую веревку тяним на целевой берег, сдергивающую веревку крепит последний перепровляющийся, ( в крайнем случаи в качестве сдургивающей веревки можно использовать страховочную).

Наклоная навесная переправа еще называется как троллей (редко) более 25 градусов организуется все также кроме организуется обязательная верхная страховка, для последнего страховка организуется снизу.