Техническое обслуживание генератора
При
обслуживании генератора следует обратить
внимание на его чистоту. Не допускается
работа генератора с отсоединенной от
зажима аккумуляторной батареей, так
как при этом возникают кратковременные
перенапряжения на зажиме генератора,
которые могут вызвать повреждение
регулятора напряжения и электронных
устройств в бортовой сети автомобиля.
Ежедневно
следует контролировать работу генератора
по приборам.
Через
10 000...15 000 км пробега подтягивают крепления
генератора на двигателе. Проверяют и
при необходимости регулируют натяжение
приводного ремня.
Через
60 000 км пробега нужно снять генератор,
разобрать, очистить и протереть все
детали, продуть сжатым воздухом
внутренность корпуса и крышек, проверить
состояние контактных колец и щеток. При
необходимости кольца надо зачистить
мелкозернистой шкуркой или проточить,
а щетки заменить вместе со щеткодержателем,
если они выступают из щеткодержателя
менее чем на 5... 8 мм.
Список литературы
1.
Карагодин В.И., Шестопалов С.К. Слесарь
по ремонту автомобилей: Практическое
пособие. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.:
Высшая школа, 1990. - 239 с.
2.
Круглов С.М. Справочник автослесаря по
техническому обслуживанию и ремонту
легковых автомобилей. - М.: Высшая школа,
1995. - 304 с.
3.
Спинов А.В. Системы впрыска бензиновых
двигателей. - М.: Машиностроение, 1995. -
112 с,
4.
Техническая эксплуатация автомобилей
/ Под ред. Е.С. Кузнецова. - 3-е изд., перераб.
и доп. - М.: Транспорт, 1991. - 413 с.
5.
Шестопалов С.К., Шестопалов К.С. Легковые
автомобили. - М.: Транспорт, 1995. - 240 с.