8.2. Визначення придатності підшипників

Якщо в результаті розрахунків витримані умова і, як наслідок, , то попередньо обрані підшипники в розділі 7 придатні для конструювання підшипникових вузлів. Невиконання цих умов практично зустрічається у двох випадках:

1. Розрахункова динамічна вантажопідйомність більше базової . У цьому випадку рекомендується збільшити базову динамічну вантажопідйомність:

а) переходом з легкої в середню або важку серію даного типу підшипника, не змінюючи діаметра 2-ї і 4-ї ступенів під підшипники;

б) переходом з даного типу підшипника в іншій, більш вантажопідйомний (наприклад, замість кулькових прийняти роликові підшипники);

в) збільшенням діаметра 2-ї і 4-ї ступенів під підшипники. При цьому треба врахувати, що ця міра приведе до зміни розмірів інших ступіней вала.

2. Розрахункова динамічна вантажопідйомність набагато менше базової . В цьому випадку базову динамічну вантажопідйомність зменшують:

а) переходом з середньої серії в легку або особливо легку серію даного типу підшипника;

б) переходом з даного типу підшипника в іншій, менш вантажопідйомний (наприклад, замість радіально-упорних кулькових прийняти радіальні кулькові).

Діаметри d₂ і d₄ ступіней під підшипники зменшувати в жодному разі не треба, тому що вони визначені з розрахунку на міцність.

Такі випадки в більшості мають місце для тихохідних валів редукторів. При цьому розрахункова динамічна вантажопідйомність буде набагато менше базової .

Запропоновані рекомендації не вичерпують можливих варіантів одержання задовольняючих значень і залежать від конкретних умов навантаження підшипників.

8.3. Схема навантаження підшипників

1. Після остаточного підбору типорозміру підшипників швидкохідного і тихохідного валів і виконання перевірочного розрахунку валів на міцність становлять схему навантаження підшипників (табл. 8.5), що поміщають у розрахункову схему вала (розділ 7). На схемі підшипників указують напрямок і величину осьових і радіальних навантажень кожного підшипника, осьову силу в зачепленні , кут контакту (для радіально-упорних підшипників) і типорозмір підшипника. Приклади схем навантаження при різних установках і типорозмірах підшипників дані на рис. 7.1,.7.2.

2. Таблична відповідь.

У таблицю включають дані про попередньо прийняті і остаточно обрані в результаті перевірочного розрахунку підшипниках швидкохідного і тихохідного валів. При цьому розміри підшипників і їхніх характеристик вказуються тільки для придатних підшипників.

Характерні помилки:

1. Неправильні обчислення.

2. Неправильне користування табл. 8.1.

3. Неправильно визначені умови навантаження підшипника при визначенні осьового навантаження по табл. 8.6.

4. Неправильно обрана схема навантаження підшипників.

5. Неправильна оцінка придатності підшипника.

8.4. Приклад розрахунку підшипників

Підшипник радіально – упорний роликовий конічний типу 7307. Кутова швидкість =60, 496 рад/с, реакція в підшипниках =1727,61 Н; =1078,05 Н. Характеристика підшипника: =76100 Н; =59300 Н; е=0,29; Y=2,09; =1,15. Необхідна довговічність підшипника на 20∙10 годин.