Значення коефіцієнта безпеки Кσ і необхідної довговічності підшипників

Машина, устаткування і характер навантаження		Кσ
Спокійне навантаження (без поштовхів): стрічкові транспортери, що працюють під прикриттям при вантажі, що порошить, блоки вантажопідйомних машин
Легкі поштовхи. Короткочасні перевантаження до 125% від розрахункового навантаження: металорізальні верстати, елеватори, цехові конвеєри, редуктори з шліфованими зубцями, крани електричні, працюючі в легкому режимі, вентилятори Машини для однозмінної роботи, експлуатовані не завжди з повним навантаженням, стаціонарні електродвигуни, редуктори
Помірні поштовхи і вібрації, Короткочасні перевантаження до 150% від розрахункового навантаження: редуктори з фрезерованими зубами 7-й ступеня точності, крани електричні, працюючі в середньому режимі шліфувальні, стругальні і довбальні верстати, центрифуги і сепаратори, зубчасті приводи 8-й ступеня точності, гвинтові конвеєри, крани електричні
Значні поштовхи і вібрації. Короткочасні перевантаження до 200% від розрахункового навантаження: кувальні машини, галтовочні барабани, зубчасті приводи 9-й ступеня точності

Таблиця 8.5.

Значення температурного коефіцієнта кт

Робоча температура підшипника, , до	100	125	150	175	200	225	250
КТ	1,0	1,05	1,1	1,15	1,25	1,35	1,4

Рис. 8.1. Схеми навантаження підшипників:

а — радіальні шарикопідшипники, установлені в розпір; б, в — роликові конічні і радіально-упорні кулькові підшипники, установлені в розтяжку

2. Порядок визначення для радіально-упорних кулькових і роликових однорядних підшипників ( рис. 8.1, б, в, г).

В цьому випадку кожний підшипник вала випробовує своє осьове навантаження , що залежить від схеми установки підшипників і співвідношення осьової сили в зачепленні редукторної пари (табл. 5.1) і осьових складових радіальних навантажень у підшипниках (табл. 8.5).

Таблиця 8.5.

Формули для визначення осьового навантаження R_a

Схема навантаження підшипників	Співвідношення сил	Осьове навантаження
Радіальні кулькові встановлені в розпір	Rs1=0; Rs2=0; Fa≥0	Ra1= Fa; Ra2= Fa
Радіально – упорні кулькові і роликові встановлені в розпір	Rs1≥ Rs2; Fa≥0	Ra1≥ Rs1; Ra2= Rs1+ Fa
	Rs1< Rs2; Fa≥ Rs1 − Rs2
Радіально – упорні кулькові і роликові встановлені в розтяжку	Rs1< Rs2; Fa< Rs2 − Rs1	Ra1= Rs2− Fa Ra2= Rs2

Тому еквівалентне динамічне навантаження розраховується для кожного підшипника з метою визначення найбільш навантаженої опори.

а) Визначити коефіцієнт впливу осьового навантаження е

б) Визначити осьові складові радіального навантаження :

; _(8.4.).

в) Визначити осьові навантаження підшипників згідно табл. 8.6.

г) Обчислити відношення .

д) За результатами співставлень або , або вибрати відповідну формулу і визначити еквівалентні динамічні навантаження :

_(8.5.)

_(8.6.)

е) Зрівнявши значення визначити більш навантажений підшипник.

ж) Розрахувати динамічну вантажопідйомність і довговічність за більшим значенням еквівалентного навантаження .

з) Визначити придатність підшипників за умовою .