Історичний нарис.
У навколишньому світі людина в основному бачить рух лінійне. Тому ідея колеса, що з'єднує обертання обода з поступальним рухом осі, була далеко не очевидною і вимагала чималої винахідливості.
Споконвіку люди перетягували вантажі. Гладкий предмет волочити легше - це з'ясувалося швидко. Так народилися санчата. Хтось здогадався підкласти під них колоди-катки: так швидше. Якщо колода обпалити, щоб воно було в середині вже, ніж по краях, тоді вантаж не зісковзне. Наступний крок - профілювання: широкий край колоди стає все тоншою, поки не відділяється від середини. Ось воно - перше колесо! Нарешті невідомий геній винайшов маточину, в неї вставляється стала нерухомою вісь. Залишилось закріпити платформу - і повіз готова.
Зображення санчат з коліщатками (ЗООО р. до н. Е..) Знайдені в Межиріччі в шумерському місті Урук. До 2700 році до н. е.. там же з'являються малюнки возів. В цей же час шумери починають ховати своїх царів разом з колісницями. Ці поховання знайдені в Кіше, Урі, в Еламська місті Сузи.
По Сходу поширюється образ колеса як символу сонця і влади. Хети клянуться колесом, в індійському епосі бог Індра викрадає колесо у бога сонця Сур’ї, в іранців Небесне Колесо - зброя богів. Асоціація зрозуміла: сонце - кругле і могутнє, колесо - теж кругле і дарує людині швидкість, а з нею перевага в бою і влада. Нам, звиклим до швидкої їзди, не зрозуміти, як швидкість в 25-30 км/год. п’янив піше доти людство. Хоча кінь приручили на тисячу років пізніше, і візок ще довго тягали онагр - азіатські осли.
Але як дерев'яне колесо могло з'явитися в Месопотамії, аж ніяк не буяла лісами? Відповідні ліси були на сході Туреччини та півночі Ірану. Ці області і вважали батьківщиною колеса, поки археологи не виявили у вірмено-грузинському кордоні і верхів'ях Кури численні і навіть давніші, ніж у Межиріччі, колісничних поховання кордону ГУ-Ш тис. до н. е.. Коли через будівництво Севанській ГЕС рівень води в озері впав, оголилися поховання з колісницями - важкими і неповороткими. Тягнути їх могли тільки воли.
Швидко котячись по світу, колесо майже одночасно з Месопотамією потрапляє на північ. Стародавні поховання з возом знайдені у Елісти в Калмикії. А далі, в степи, йому вже немає кордонів: наступне найдавніше колесо знайшли в селі Герасимівка Оренбурзької області.
Вже в середині III тисячоліття до н. е.. дерев'яне колесо обертали в шкіру, а до 2000 р. до н. е.. стали забивати в обід мідні цвяхи вістрям назовні - для кращого зчеплення з землею. Колеса ще суцільні, але вже не вирізані з цілісного стовбура, а складові, збиті з трьох частин. Таку деревину знайти легше. Приблизно тоді ж люди приручають коня, і воза поділяються на швидкі кінні двоколки - бойові колісниці й екіпажі правителя - і двохосьові вози з упряжених волом - для господарства.
Віз їде на схід через степи Азії від одних племен до інших (слово «віз» - монгольського походження). Це фіксують наскальні малюнки південному Сибіру. Кочівники-скотарі роблять великі криті вози - будинку на колесах. До середини II тисячоліття до н. е.. колесо докотилося до Китаю епохи царства Інь.
Слова «коло» і «рото» - колесо - були в індоєвропейському, загальний предка німецьких, слов'янських, романських, іранських мов. Значить, вони виникли на прабатьківщині індоаріїв - у східній Туреччині і північному Іраку в III тисячолітті до н. е.. Саме звідти починається розселення племен, включаючи велику міграцію індоаріїв в Європу. Вчені досі сперечаються, яким маршрутом вони просувалися: з Малої Азії на Балкани, через Причорноморські степи в Угорщину, через Середню Азію - або всіма цими шляхами одночасно? У кожному разі, їх переможний хід було неабиякою мірою забезпечено військовим успіхом колісниць. По ходу міграції вдосконалюється і саме колесо. У того, що до 2000 року до н. е.. доїхало до нинішньої Голландії, вже були спиці і обід.
Колесо
Дхарми на барельєфі з буддійського
святилища Санчи в Індії - символ ступенів
духовного вдосконалення (11-1 ст. До н.
Е..)
Подальший розвиток колеса в Європі пов'язано майже виключно з кельтськими племенами. Близько 1500 року до н. е.. вони навчилися «взувати» обід металом, а через пару століть, до часу Троянської війни, колісниця стає майже цілком металевої. На таких б'ються гомерівські герої. Такими захоплюється біблійний пророк Наум: «По вулицях мчать колісниці, гримлять на площах; блиск від них, як від вогню; виблискують, як блискавка». Удосконалення вози триває. Дві голоблі замість однієї видно на рельєфі ассірійського царя Ашурнасирпала II (850 р. до н. Е..). А на іншому краю землі, в данському Дєрберге наскальне малюнок (1век до н. Е.) зображує візок з рухомою передньою віссю: до неї вози були вкрай неповороткі. У Римі вони такими і залишилися. До речі, які воювали з варварами-кельтами римляни будували кращі в світі дороги, але майже не займалися транспортними засобами, за винятком того, що навчилися близько 100 року до н. е.. запрягати коней цугом. Однак у побуті, як і раніше використовувалися важкі колеса без спиць, і Вергілій називає воза «скрипучими» і «протяжними», хоча маточини змащували жиром або дьогтем. Ці візки розбивали дорогу, і в 50 році до н. е.. був прийнятий перший закон, що обмежив навантаження на одне колесо до 250 кг. Зате у римлян колесо запрацювало у водяному млині і в лебідці.
За три тисячі років свого обертання колесо перевернуло життя майже всього Старого Світу. А ось до Африки південніше Сахари, до Південно-Східної Азії і, зі зрозумілих причин, до Австралії так і не докотилося. Допливли в Америку, іспанці були вражені тим, що інки не знали колеса. У Новому Світі не було великої худоби, за винятком лам, і інки надривалися на волоці. А ацтеки використовували колеса лише в іграшках.
Втім, зауважимо під завісу, що є й інша гіпотеза винаходу колеса. Горщики - непоказні і кривобокі - люди ліпили ще за 6000 років до н. е.. Але з'явився гончарний круг - і вид посуду різко поліпшився. А гончарний круг - це колесо, покладене набік. Хто у кого запозичив ідею, візник у гончара чи навпаки? А раптом виявиться, що всіма переселеннями народів, прогресом транспорту і взагалі всіма змінами у вигляді планети ми зобов'язані безіменному гончарю, вперто домагався, щоб його горщики були рівними?