- •Придніпровська державна академія будівництва та архітектури Кафедра технології будівельного виробництва
- •«Проектування земляних робіт» Дніпропетровськ - 2008
- •І. Загальні вказівки по проектуванню і проведенню земляних робіт
- •§1. Вимоги, що пред'являються до курсового проекту
- •§2. Початкові дані для виконання курсового проекту (розрахунково-графічного завдання) по проектуванню і виробництву земляних робіт
- •§3. Склад курсового проекту (розрахунково-графічної роботи)
- •§4. Рекомендації по оформленню курсового проекту (розрахунково-графічної роботи)
- •II. Підготовка даних для проектування
- •§5. Уточнення даних для проектування виробництва земляних робіт
- •Ііі. Проектування виробництва земляних робіт
- •3.1. Вертикальне планування майданчика
- •3.1.1. Підрахунок об'ємів земляних мас при вертикальному плануванні майданчика
- •3.1.2. Визначення середньої відмітки площини планування спосо бом квадратних призм з нульовим балансом земляних мас
- •3.1.3. Визначення робочих відміток вершин квадратів
- •3.1.4. Підрахунок основних об'ємів земляних мас у фігурах
- •Підрахунок основних об'ємів земляних мас при вертикальному плануванні майданчика
- •3.1.5. Підрахунок об'ємів грунту в укосах насипу і виїмках
- •3.1.6. Розподіл об'ємів земляних мас
- •3.1.7. Визначення середньої дальності переміщення грунту механізованими способами
- •3.1.8. Методи ущільнення грунту в насипу при вертикальному плануванні майданчика
- •IV. Вибір механізмів і способу виробництва робіт
- •4.1. Вибір комплектів механізмів для вертикального планування майданчика
- •4.2. Техніко-економічне порівняння варіантів засобів механізації
- •Усереднена вартість людино-години за розрядами робіт у будівництві*
- •Міжрозрядні коефіцієнти для розрахунку заробітної платні
- •V. Виробництво земляних робіт
- •5.2. Підрахунок об'ємів розробки і транспортування грунту при відриванні котлованів та траншей
- •5.3. Вибір механізмів для відриття котлованів і траншей
- •5.4. Розрахунок кількості транспортних одиниць (самоскидів) дли завезення (відвезення) грунту, що розробляється екскаватором
- •5.5. Підрахунок трудомісткості робіт по зворотній засипці пазух котлованів й ущільненню грунту
- •6. Складання графіку виробництва земляних робіт
- •Графік виробництва земляних робіт
- •Калькуляція витрат по виробництву земляних робіт
- •Приблизний перелік земляних робіт
- •7. Охорона праці і навколишнього середовища. Контроль якості робіт.
- •Найбільша допустима крутизна ухилів у грунтах природньої вологості
- •Основні параметри автосамоскидів, що використовуються при транспортуванні грунту
- •Основні показники для котків
- •Рекомендована вантажопід’ємність машин для роботи в комплекті з одноковшовим екскаватором
- •Місткість кузова автосамоскидів
- •Показники розпушування грунтів і пород
- •Техніко-економічні показники засобів механізації для виконання земляних робіт
- •Техніко-економічні показники засобів механізації для виконання земляних робіт (автомобілі)
- •Техніко-економічні показники засобів механізації для виконання земляних робіт (бульдозери, скрепери)
3.1.6. Розподіл об'ємів земляних мас
Для раціональною виконання планувальних робіт необхідно скласти схему розподілу земляних мас (рис. 6), що виключає повторні перевали грунту і передбачає доставку грунту з виїмки в насип найкоротшими шляхами.
При розподілі земляних мас на майданчику складають таблицю шахового балансу (табл. 6).
Т а б л и ц я 6
№ квадрату |
Виїмка |
|||||||
|
2в |
3в |
5в |
6в |
Баланс насипу |
Незбалансований грунт |
||
|
|
об'єм, м3 |
|
|
|
|
|
|
н а с и п |
1н 2н 3н 4н 5н |
|
|
|
|
|
|
|
баланс виїмки |
|
|
|
|
|
|
|
|
незбалансований грунт |
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 6. Схема розподілу земляних мас
3.1.7. Визначення середньої дальності переміщення грунту механізованими способами
1-й варіант. Середня відстань переміщення вантажів, що розробляються, механізованим способом визначається (див. ЕНиР, сб.2, Земляні роботи, М. 1979 стор. 25):
а) при роботі скреперів, як полусума відстаней набору грунта, робочого ходу, розвантаження і порожнього, тобто як половина всього шляху за один цикл (рис. 10).
Рис. 7. Схема роботи скрепера
б) при роботі бульдозерів, грейферів і грейфер-екскаваторів, як середня відстань між осями (серединою) розробляємого і відсипаємого об'єму грунту (рис. 7а)
Рис. 7а.
Відстань переміщення грунту бульдозером, грейфером і грейфер-екскаватором (L) дорівнює середній відстані між серединами об'єму грунту, що розробляється та відсипається, за ураховуваний період.
2-й варіант: середню дальність транспортування грунта при плануванні майданчики визначають графічно:
- на плані майданчика з сіткою квадратів проводять лінію MN нульових робіт;
- визначають центр ваги для кожної фігури (виїмки і насипу);
- центри ваги фігур (виїмки і насипу) сполучають прямою, що відповідає середньій дальності транспортування грунту в масштабі майданчику.
3.1.8. Методи ущільнення грунту в насипу при вертикальному плануванні майданчика
Одночасно з розробкою грунту у виїмці, транспортуванням і відсипання в насип, його необхідно пошарово ущільнювати для забезпечення стійкості, міцності і мінімально допустимого осідання насипу, що зводиться.
Відомо чотири основні засоби механізованого ущільнення насипних грунтів: укочування, трамбування, вібрація і комбінований.
Вибір способу ущільнення залежить від конструкції споруди, вигляду і стану грунту, форми і розмірів ущільнюваного масиву, прийнятого методу укладання грунту, цілі ущільнення і ін. конкретних умов.
Вважається, що укочуванням можна ущільнювати будь-які грунти шарами 15-45см. Трамбування - вигідне для ущільнення зв'язних і незв'язних грунтів при товщині шара до 1,2 - 1,5 м. Вібрація - доцільна для ущільнення незв'язних грунтів шарами до 40 см.
Грунт відсипають, планують і ущільнюють з дотриманням певних технологічних вимог. Ущільнювати свіжовідсипаний насип слід уздовж осі споруди від краю насипу до середини, щоб уникнути зсувів грунту у бік укосів.
Перед відсипанням насипу необхідно установити: товщину ущільнюваного шара, числа проходів по одному сліду, відносної вогкості грунту. Доданий на поверхню земляного полотна грунт розрівнюється бульдозером (Е2-1-22) на всю ширину полотна шаром необхідної товщини. У разі необхідності грунт зволожують.
Частіше всього в насипах грунт ущільнюють за допомогою різних типів катків, працюючих в зчепі з трактором.
Основні показники для катків при ущільненні земляного полотна приведені в додатку 4, табл. 2 і ЕНиР Е2-1-29.
Для трамбування застосовують трамбуючі пристрої - плити на екскаваторах і трамбуючі машини.
Тривалість ущільнення грунту в насипі відповідає тривалості роботи комплекту машин по вертикальному плануванню майданчика (бульдозерами, скреперами або екскаваторами), що необхідно враховувати у формулі (16).