7. Возвращение России статуса мирового центра авиастроения

В рамках созданных интегрированных структур (ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация» и ОАО «Вертолёты России») реализуется курс, направленный на существенный рост продаж отечественной авиационной техники на международном рынке и возвращение России статуса мирового центра авиастроения.

07.04.2009 г. было официально объявлено о закрытии сделки по приобретению Alenia Aeronautica 25% + 1 акции компании «Гражданские самолеты Сухого». Общая стоимость акций, приобретенная компанией Alenia Aeronautica, превысила 183 млн. долларов США (138 млн. евро), что превратило проект Sukhoi Superjet 100 в крупнейший авиационный альянс между Россией и Европой.

В цехе окончательной сборки Sukhoi Superjet 100 в г. Комсомольске-на-Амуре завершаются монтажно-сборочные работы на первых серийных самолетах, предназначенных для стартовых заказчиков – авиакомпаний «Аэрофлот» и «Армавиа». В связи с переносом сроков сертификации и поставки силовой установки на сборку самолетов SSJ100, цеховые отрабоки на опытной и первой серийных машинах будут проводиться с использованием имитатора двигателя.

Четвертый опытный самолет поставлен под ток. Первый серийный самолет начнет цеховые отработки в конце декабря этого года по завершении монтажа кабельной сети. Вторая серийная машина будет передана на отработки систем в середине января 2010 г.

На сегодня общий налет первых трех опытных SSJ100 составляет 1300 часов. Выполнено 500 полетов. Завершены испытания на взлетно-посадочные и летно-технические характеристики. Результаты показывают высокую сходимость с расчетными данными. В конце октября с участием пилотов EASA завершена серия из семи полетов на оценку пилотажных характеристик, устойчивости и управляемости SSJ100 с имитаторами льда на больших углах атаки.

Продолжается разработка ближне- и среднемагистрального самолета МС-21, вывод на рынок которого запланирован на 2016год.

Благодаря антикризисным мерам 2008-2009 гг. в 2009-2012 годах прогнозируется укрепление позиций отечественного авиастроения на рынке. Не в последнюю очередь это предполагается осуществить путем большей производственной интеграции авиастроения со смежными областями (развитие интегрированных структур).

8. Развитие гражданского судостроения

В целях стимулирования развития отрасли федеральными органами исполнительной власти принимается ряд следующих мер:

• оптимизируется организационная структура отрасли (планомерно увеличивается доля продукции, произведенной в интегрированных структурах);

• происходит техническое перевооружение;

• реализуется ряд инвестиционных проектов;

• совершенствуется правовая база;

• повышается уровень производственно-технологической готовности для обеспечения производства приоритетных образцов ВВСТ;

• стимулируется рост научно-технического потенциала.

В соответствии со Стратегией развития судостроительной промышленности на период до 2020 г. происходит обновление российского флота, в том числе крупнотоннажными судами ледового плавания, предназначенными для транспортировки жидких углеводородов Арктики. Консолидация корпоративного управления позволит создать задел для наращивания производства конкурентоспособных гражданских морских и речных судов. Под решение указанных задач планируется также увеличение доли в отрасли квалифицированных кадров.