1.2 Выбор типа склада и расчет его потребной площади.
Для металлических труб на станциях строят открытые склады. Число штабелей определяется из условия, что длина штабеля 12 м, ширина прохода между штабелями 1.5м; проезды между рядами штабелей не менее 6.0м.
Выбор типа склада:
Трубы относятся к материалам, которые не боятся атмосферных осадков. Поэтому будем использовать склад – открытая площадка.
Трубы относится к грузам составляющим наибольшую массу среди грузов,
перевозимых железными дорогами. Технологический процесс предусматривает средства комплексной механизации и порядок погрузки, выгрузки груза.
Для переработки металлических труб используются универсальные и специальные погрузочно-разгрузочные машины. Универсальные машины (козловые, мостовые, стреловые краны, погрузчики) оборудуются стропами и захватами.
Выбор комплексной механизации:
Трубы прибывающие в крытых вагонах, будем разгружать, на складе открытого хранения стреловым краном на ж елезнодорожном ходу. Укладку груза будем производить в штабель.
Характеристика платформы для транспортировки угля:
Число осей – 4;
Грузоподъёмность – 63т;
Внутренняя длина – 11990мм;
По осям сцепления автосцепок – 13920мм.
Характеристика стрелового крана КДЭ-4361 на ж/д ходу:
Грузоподъёмность max – 15т;
min – 2.9т;
Вылет стрелы max – 14м;
min – 5м;
Длина стрелы - 10м.
Масса – 21,5т.
Цена – 175 т.р.
Характеристика автомобиля:
Самосвал Камаз-5511 грузоподъёмностью – 10т.
Вместимость кузова
– 7.2
;
Внутренние размеры кузова: Длина – 7140мм;
Ширина – 2500мм;
Высота – 2700мм.
Характеристика штабеля:
Высота – 8м;
Длина – 12м.
Ширина – 4м.
Характеристика мостового крана 5,0 т:
Грузоподъёмность – 5т.
Пролет – 16,5м.
Масса крана – 12т.
Рабочий вылет консолей – 3.5м.
Высота подъёма крюка – 9м.
Скорость подъёма груза – 8.8 м/мин.
Скорость передвижения крана – 63.5 м/мин.
Габарит ходовой тележки – 0.79м.
Оптовая цена 505 т.р.
II.
1.3 Определение линейных размеров склада со стреловым краном. Вариант 1
1.3 Определение линейных размеров склада.
Определим вместимость склада по формуле:
приб приб отпр отпр
Еск =(Qсут * tхран)+(Qсут *tхран) *(1-Кпв);
приб
где tхран – 2.0;
отп
tхран – 1.5.
Еск=(1179,45*2)+(1121,91*1,5) *(1-0,3)=3536,9 т.
Ширина элементарной площадки определяется по формуле:
bэп = B- bг;
где В – ширина склада (24м);
bг – ширина габарита для подачи подвижного состава (4.7м).
bэп=24- 4.7=19.3м.
Длина элементарной площадки lэп
lэп = b = 12
Вместимость элементарной площадки определяется по формуле:
,
где – количество паке тов по ширине элементарной площадки;
– количество пакетов по длине элементарной площадки;
– количество пакетов по высоте элементарной площадки;
qп – вес пакета, т.
,
где bш – ширина штабеля;
bп – ширина пакета, принимается 0.8 х 1.2м.
2bш= bэп - bр - 2bпр,
2bш= 19.3 - 3.2-5.9=10.2м.
шт.
где bэп – ширина элементарной площадки;
bр – ширина рампы со стороны подхода вагона, принимается равной 3.2м;
bпр – ширина проезда для электропогрузчика.
где lэп – длина штабеля (12м);
lп – длина пакета (1.2м ).
шт.
Соответственно вместимость элементарной площадки равна:
Еэп =(12*10*1)*1,5=180 т.
Количество элементарных площадок:
nэп= Еск / Еэп ;
где Еск – вместимость склада;
Еэп – вместимость элементарной площадки.
nэп= 2242.4/180=14 шт.
Длина склада
Lс = 12*10=120 м.
Через каждые 100 м делаются противопожарные подъезды шириной 5 м. Затем пересчитывают длину склада:
м.
где nпп – количество противопожарных проездов.
Длина склада должна быть кратна 12. Округлять необходимо в большую сторону.
Площадь склада определяется по формуле
F =132*24=3168
Длина фронта погрузочно-разгрузочных работ:
Lфр = nваг * Lваг ;
приб
Lфр =6 * 13.8 = 82,8м.
отпр
Lфр =6 * 13.8 = 82.8м.
Lск > Lфр
II.