- •1.1 Расчет суточных вагонопотоков и грузопотоков навалочных грузов.
- •1.2 Выбор типа склада и расчёт потребной площади.
- •1.3 Определение линейных размеров склада.
- •1.4 Определение производительности машин.
- •1.5 Определение потребного количества прм.
- •1.6 Определение времени прос тоя вагонов и автомобилей под грузовыми операциями.
- •1.1 Расчёт суточных грузопотоков и вагонопотоков для труб.
- •1.2 Выбор типа склада и расчет его потребной площади.
- •1.3 Определение линейных размеров склада со стреловым краном. Вариант 1
- •1.3 Определение линейных размеров склада.
- •1.4 Определение производительности стрелового крана.
- •1.5 Определение потребного количества стреловых кранов.
- •1.6 Определение времени простоя вагонов под грузовыми операциями.
- •1.3.1 Определение линейных размеров склада с мостовым краном. Вариант 2
- •1.4.1 Определение производительности мостового крана.
- •1.5.1 Определение потребного количества мостовых кранов.
- •1.6.1 Определение времени простоя вагонов под грузовыми операциями.
- •2 Выбор вариантов механизации прр
- •2.1 Расчёт для первого варианта со стреловым краном.
- •2.2. Расчёт для второго варианта с мостовым краном.
- •2.3. Сравнение двух вариантов механизации.
- •Литература.
1.3 Определение линейных размеров склада.
Определим вместимость склада по формуле:
приб приб отпр отпр
Еск =(Qсут * tхран)+(Qсут *tхран) *(1-Кпв);
приб
где tхран – 2.0;
отп
tхран – 1.5.
Еск=(791,09*2)+(733.56*1.5) *(1-0.4)=2242,4 т.
Ширина элементарной площадки определяется по формуле:
bэп = B- bг;
где В – ширина склада (24м);
bг – ширина габарита для подачи подвижного состава (4.7м).
bэп=24- 4.7=19.3м.
Длина элементарной площадки lэп принимается как расстояние между осями смежных дверей со стороны автотранспорта.
lэп = b = 12 18м.
Вместимость элементарной площадки определяется по формуле:
,
где – количество пакетов по ширине элементарной площадки;
– количество пакетов по длине элементарной площадки;
– количество пакетов по высоте элементарной площадки;
qп – вес пакета, т.
,
где bш – ширина штабеля;
bп – ширина пакета, принимается 0.8 х 1.2м.
2bш= bэп - bр - 2bпр,
2bш= 19.3 - 3.2-5.9=10.2м.
шт.
где bэп – ширина элементарной площадки;
bр – ширина рампы со стороны подхода вагона, принимается равной 3.2м;
bпр – ширина проезда для электропогрузчика.
где lэп – длина штабеля (12м);
lп – длина пакета (1.2м ).
шт.
Соответственно вместимость элементарной площадки равна:
Еэп =(12*10*1)*1,5=180 т.
Количество элементарных площадок:
nэп= Еск / Еэп ;
где Еск – вместимость склада;
Еэп – вместимость элементарной площадки.
nэп= 2242.4/180=14 шт.
Длина склада
Lс = 12*14=168 м.
Через каждые 100 м делаются противопожарные подъезды шириной 5 м. Затем пересчитывают длину склада:
м.
где nпп – количество противопожарных проездов.
Длина склада должна быть кратна 12. Округлять необходимо в большую сторону.
Площадь склада определяется по формуле
F =180*24=4320
Длина фронта погрузочно-разгрузочных работ:
Lфр = nваг * Lваг ;
приб
Lфр =6 * 1 3.8 = 82,8м.
отпр
Lфр =6 * 13.8 = 82.8м.
Lск > Lфр
См. Схема размещения тарно-штучного груза на крытом складе с
внутренним вводом путей.
I.
1.4 Определение производительности машин.
Производительность погрузочно-разгрузочных машин определяется по формуле:
Пэ=3600*q*Кв / tц;
где q – масса груза перемещаемая на одном поддоне;
tц – длительность рабочего цикла машины.
Кв – коэффициент использования двигателя по времени (0.3–0.7).
Длительность рабочего цикла для вилочного электропогрузчика рассчитывается по формуле:
tц =t1+t2+t3+t4+t5+t6+t7+t8;
где t1 – наклон рамы вперед, захват груза, наклон рамы назад(1с);
t2 – наклон рамы вперед, освобождение груза, наклон рамы назад(8с);
t3 – подъём груза в транспортное положение(15с);
t4 – передвижение погрузчика с грузом(22с);
t5 – установка рамы в вертикальное положение(1с);
t6 –передвижение погрузчика без груза(16с);
t7 – опускание порожней каретки в транспортное положение(10с);
t8 – время на переключение рычагов, срабатывание цилиндров (6-8 с).
tц = 1+8+15+1+4+22+1+10+15+1+16+8=103 с.
Производительность определится:
Пэ=3600*3*150*1,1 /103 =115,33 т/ч.
I.