- •Содержание.
- •4.Предложение по улучшению работ по техническому обслуживанию и
- •Общие данные по предприятию.
- •1.1. Общая характеристика предприятия.
- •Помещений.
- •2.3.Организация материально-технического снабжения, порядок поступления
- •2.4.Организация хранения автомобилей. Предпусковой подогрев.
- •2.5.Оплата труда рабочих.
- •2.6.Организация работы по охране труда.
- •2.7.Организация работы служба пто. Структура службы пто.
- •3.Недостатки организации работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей на предприятии.
- •4.Предложение по улучшению работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.
Помещений.
У предприятия есть собственное помещение для обслуживания и ремонта автомобилей.
Слесарно-механический
агрегатный участок.
Аккумуляторный участок
Склад агрегатов
Сварочный участок.
Уборные.
2. Организация работы предприятия.
2.1. Организация технического обслуживания и ремонта.
Перед ремонтом подвижной состав подвергается моечно-уборочным работам, осмотру с целью выявления неисправности. После обнаружения неисправности делают вывод о целесообразности ремонта или замены узла, агрегата. Весь подвижной состав после ремонта подлежит осмотру с целью определения технического состояния и оформления соответствующих документов.
2.2.Производственная программа по всем видам технического обслуживания и ремонта.
Производственная программа рассчитывается на основании "Положения ТО и ТР подвижного состава" с учетом особенностей работы предприятия.
Корректирование норм пробега
Суммарный годовой пробег
Количество ТО и ТР за год по всему парку автомобилей
Суточная программа.
Производственная программа в трудовом выражении.
2.3.Организация материально-технического снабжения, порядок поступления
материалов, агрегатов.
На предприятии работает отдел по снабжению, который поставляет запчасти и материалы на предприятия. Снабжение бывает плановое и по потребности. Плановое – материалы и запчасти поставляются по графику, т.е. через определенный промежуток времени, по требованию – т.е. если на складе нет необходимой запчасти в наличии, то мастер по ремонту сообщает снабженцу о необходимости приобретения недостающих запчастей и материалов. Потребность в фондах материально-технического снабжения определяют исходя из объектов планируемой работы и устанавливаемых норм расходов.
2.4.Организация хранения автомобилей. Предпусковой подогрев.
Автомобили хранятся на улице или в свободных боксах, на каждом автомобиле установлен подогрев двигателя. Он работает от сети с напряжением 220 вольт. На стоянке у каждого автомобиля находится розетка. Водителю автомобиля, которому нужно на следующий день выезжать на линию, включают вилку в розетку нужного автомобиля и идет домой. За 1,5-2 часа до выезда автомобиля на линию сторож подает напряжение в розетках, и когда водитель приходит двигатель уже теплый и ему не составляет труда завести его.
2.5.Оплата труда рабочих.
Тарифная сетка рабочих
№ |
Часовая Тарифная ставка |
Норма Рабочих часов В месяц |
Тарификация Должностной оклад |
доплаты |
всего |
|||
РК 30% |
Кадровые надбавки 50% |
Ито го |
Премии 30% |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1. |
70 |
130 |
9100 |
2730 |
4550 |
16380 |
4914 |
21294 |
2. |
80 |
130 |
10400 |
3120 |
5200 |
18720 |
5616 |
24336 |
3. |
85 |
130 |
11050 |
3315 |
5525 |
19890 |
5967 |
25857 |
4. |
90 |
140 |
12600 |
3780 |
6300 |
22680 |
6804 |
29484 |
5. |
100 |
140 |
14000 |
4200 |
7000 |
25200 |
7560 |
32760 |
6. |
130 |
145 |
18850 |
5655 |
9425 |
33930 |
10179 |
44109 |
Дополнительные выплаты:
За переработку часов тариф увеличивается в - 1.5 раз;
За работу в выходные в - 2 раза;
Премии начисляются дисциплинированным рабочим.
За нарушение дисциплинированных правил (прогул, неоднократно; опоздания) идет вплоть до увольнения.