- •1. Разработка варианта.
- •1.1. Назначение основных размеров.
- •1.2. Определение объемов работ
- •1.2.1. Пролетные строения.
- •1.2.2. Промежуточные опоры.
- •2. Расчёт балочных пролётных строений железобетонных мостов.
- •2.1Расчёт плиты проезжей части.
- •2.2. Определение расчётных усилий.
- •2.3. Расчёт сечений плиты.
- •2.3.1. Расчёт на прочность.
- •2.3.2. Расчёт на выносливость.
- •2.3.3. Расчёт наклонных сечений плиты на прочность.
- •2.3.4. Расчёт на трещиностойкость.
- •3. Расчёт главных балок пролётного строения.
- •3.1. Определение расчётных усилий.
- •3.2. Расчёт балки из предварительно-напряжённого железобетона.
- •3.2.1. Расчёт на прочность по изгибающему моменту.
- •3.2.2. Расчёт на трещиностойкость в стадии изготовления и эксплуатации.
- •3.2.2.1. Проверка по образованию нормальных трещин в стадии эксплуатации.
- •3.2.2.2. Проверка трещиностойкости балки в стадии изготовления.
- •3.2.3. Расчёт на трещиностойкость по касательным и главным напряжениям.
- •3.2.3.1. Проверка касательных напряжений.
- •3.2.3.2. Проверка главных напряжений.
- •3.2.4. Расчёт на прочность по поперечной силе.
- •Список литературы.
3.2.4. Расчёт на прочность по поперечной силе.
Расчёт производится в сечении, образованном наклонной трещиной. Поперечная сила воспринимается отклонёнными пучками напряжённой арматуры, хомутами и бетоном сжатой зоны сечения (рис. 3.5, б). Определим распределённую поперечную нагрузку, воспринимаемую хомутами в наклонном сечении:
,
где
Q – поперечная сила в рассматриваемом сечении (Q = 2423,23кН);
Qp – проекция усилия в отклонённых пучках на вертикальную ось:
,
где
– расчётное сопротивление отклонённых
пучков:
;
;
Qb – проекция усилия в бетоне сжатой зоны сечения на вертикальную ось:
,
где
c – длина горизонтальной проекции наклонного сечения, определяемая из условия, что угол наклона сечения к продольной оси балки составляет 30 градусов (с = 1,9м);
;
.
Прочность хомутов обеспечивается при выполнении условия:
,
где
–
предельное усилие на единицу длины в
обычных хомутах:
,
где
–
расчётное сопротивление обычных хомутов:
;
–
площадь всех ветвей обычного хомута:
;
– шаг хомутов:
;
Назначаем диаметр обычных хомутов 12 мм
и принимаем шаг обычных хомутов
=15см.
.
Прочность хомутов обеспечена.
Нижний пояс предварительно-напряжённой балки армируем замкнутыми хомутами того же диаметра, что и хомуты стенки, шаг замкнутых хомутов принимаем равным 15 см.
Список литературы.
-
Железобетонные мосты (разработка вариантов) ч.1. Л-1986
-
Железобетонные мосты (разработка вариантов) ч.1. Л-1987
-
Расчёт балочных пролётных строений железобетонных мостов. Л-1988
-
Железобетонные мосты. Учебное пособие. Л-1969
-
Мосты и тоннели на железных дорогах. М. Транспорт 1988.
