- •1.История возникновения логистики. Этапы становления.
- •12. Потоки стабильные и нестабильные; стационарные и нестационарные
- •13. Потоки равномерные и неравномерные; периодические и непериодические
- •14. Потоки ритмичные и неритмичные; дифференцированные и интегрированные
- •15. Потоки управляемые и неуправляемые; турбулентные и ламинарные
- •16. Материальные потоки. Виды материальных потоков
- •17. Информационные потоки. Виды информационных потоков
- •18. Финансовые потоки. Виды финансовых потоков
- •19. Сервисные потоки. Виды сервисных потоков
- •21 Свойства логистических систем
- •22 .Звенья логистической системы. Особенности звеньев
- •23 Микрологистические системы
- •24 Макрологистические системы
- •25 Мезологистические системы.
- •26. Уровни развития логистических систем, характеристики уровней
- •27 Моделирование и прогнозирование в логистике.
- •28 Традиционные и логистические подходы к управлению.
- •29 Понятие и сущность коммерческой логистики. Принципы коммерческой логистики.
- •30 Элементы коммерческой логистики. Операции коммерческой логистики
- •31 Торговая логистика. Звенья торговой логистики, их виды
- •33 Цели, задачи и функции закупочной логистики.
- •34 Выбор между самостоятельным изготовлением и закупкой
- •35 Отбор поставщиков: этапы и принципы отбора.
- •36 Планирование закупок. Способы организации закупок.
- •37 Методы осуществления закупок. Формы организации поставок.
- •38 Оптимизация размеров закупок. Модели оптимизации размеров закупок.
- •39 Понятие и сущность материальных запасов. Виды материальных запасов.
- •40 Причины возникновения запасов. Функции запасов.
- •41 Нормирование запасов. Методы определения норм запасов.
- •42 Контроль состояния запасов. Точка заказа.
- •43 Системы управления запасами.
- •44 Складское хозяйство. Цели и задачи складского хозяйства.
- •45 Склады. Функции складов. Классификация складов, виды складов.
- •46 Логистические операции на складе. Площадь и месторасположение складов.
- •47 Грузовая единица. Типы и системы складирования.
- •48.Тара, упаковка, оборудование, их роль в складировании.
- •Основные этапы создания системы складирования
- •49 Понятие и сущность производственной логистики, ее цели и задачи.
- •50.Логистические принципы организации производственных процессов.
- •51 . Способы организации производственных процессов
- •52. «Толкающие» и «тянущие» производственные системы.
- •53.Гибкие производственно-логистические системы. Виды гибкости.
- •54 Понятие и сущность транспортной логистики. Цели и задачи транспортной логистики.
- •55 Виды транспорта. Характеристики различных видов транспорта.
- •56 Грузы и их характеристики.
- •57 Транспортное обслуживание.
- •58 Задачи управления транспортом. Параметры транспортного обслуживания
- •59 Транспортировка как логистическая операция. Виды транспортировки
- •60.Маршрутизация грузопотоков. Виды транспортных маршрутов
- •61 Понятие и сущность распределительной логистики, ее цели и задачи
- •62 Сферы деятельности распределительной логистики и ее свойства.
- •63 Каналы сбыта и распределения. Логистические посредники, логистические цепи распределения. Каналы распределения товаров
- •Логистические посредники распределения
- •64 Понятие сервиса и сервисного обслуживания. Виды и уровни сервисного обслуживания.
- •65 Качество сервиса. Критерии качества различных видов сервиса
59 Транспортировка как логистическая операция. Виды транспортировки
Функции транспортировки:
перемещение груза. Каждый груз должен быть доставлен до места дальнейшей переработки или потребления. Перемещение груза по логистической цепочке позволяет преобразовать добываемое сырье в готовую продукцию, а затем доставить ее конечному покупателю. Одновременно с физическим перемещением должна увеличиваться и потребительская стоимость груза, иначе такое перемещение будет экономически нецелесообразным. Кроме финансового есть еще один аспект перемещения - временной. К нему относятся невозможность использовать запасы в процессе их перевозки, порча, риски пропажи/потери груза и т. д.;
хранение груза. В процессе перевозки происходит также и хранение груза, т. е. не занимаются складские площади. Эта функция перевозки актуальна, если существует ограничение в складских площадях, тогда можно осознанно избирать более медленные способы транспортировки. Кроме того, существуют ситуации, когда склад является лишь транзитным перевалочным пунктом, т. е. груз через непродолжительное время должен будет двигаться дальше. В этом случае транспортные средства возможно использовать также для непосредственного хранения, погрузки, такелаж; в целях устранения дорогостоящих погрузочно-разгрузочных работ.
Главная цель транспортировки - доставить нужный продукт нужного качества и нужного количества нужному покупателю, в нужное место с минимальными затратами.
Виды перевозки грузов.
- международные перевозки грузов. Характеризуются тем, что пункт отправки груза и пункт назначения находятся в разных государствах. Для того чтобы доставить груз в пункт назначения иногда приходится пересекать несколько границ, а это в свою очередь связано с необходимостью получения соответствующих разрешений и прохождения множества процедур. - межрегиональные перевозки груза связаны с перемещением товара внутри одного государства из одного региона в другой, создавая выбор для потребителей и делая свою компанию конкурентоспособной. Данный вид перевозки грузов является наиболее распространенным среди коммерческих организаций, однако, несмотря на то, что государственные границы при доставке груза не пересекаются, тем не менее, для транспортировки необходимо получать соответствующие разрешения.
Также виды перевозки грузов различают по характеру транспортного средства - автомобильные, железнодорожные, авиаперевозки. При доставке грузов чаще всего используются автомобильные грузоперевозки, так как они являются наиболее оптимальными по затрате материальных средств. Однако если пункт назначения находится вдали от федеральных трасс, зачастую используют железнодорожные перевозки грузов. Авиа перевозки используются в случаях жесткого временного лимита, когда из-за потери времени возможны серьезный экономический урон предприятию, или в случае отсутствия кого-либо иного доступа к пункту доставки груза.
Так называемые мульти-модальные перевозки, это транспортировка груза в пункт назначения с применением нескольких транспортных средств: автомобильного транспорта, железнодорожного, морского или авиа перевозок. Данный вид перевозки грузов используется при международных транспортировках и необходимости прохождения нескольких географических препятствий. Для удобства заказчика многие грузоперевозяшие компании используют так называемые сборные грузы. В случае если заказчику необходимо доставить небольшой груз и заказывать контейнер экономически невыгодно, предлагается именно этот способ. Товар заказчика привозят на склад консолидации, где накапливают заказы на перевозку груза по тому же или сходному маршруту, груз отправляется по месту назначения. В данном случае заказчик оплачивает конкретное место, занимаемое его грузом, причем груз может состоять из одной коробки.