
- •Эксплуатация средств индивидуальной защиты органов дыхания.
- •Техническое обслуживание сизод.
- •Боевая проверка.
- •При проведении боевой проверки необходимо:
- •2. Проверить герметичность дыхательного аппарата на разряжение
- •4. Проверить работу включателя резерва (для аппаратов асв-2)
- •Проверка № 1.
- •При проведении проверки № 1 (аппаратов асв-2, аир) необходимо:
- •6. Проверить исправность легочного автомата и клапана выдоха для этого:
- •8. Проверить исправность газового редуктора
- •При проведении проверки № 1 (аппаратов ап) необходимо:
- •Проверка № 2.
- •Проверка № 2 аппаратов ап-2000, ап-2000 «Омега» проводится в следующей последовательности:
- •5. Проверка герметичности воздуховодной системы с легочным автоматом спасательного устройства.
- •6. Проверка исправности легочного автомата и клапана выдоха спасательного устройства.
- •Проверка № 3.
Проверка № 2.
Проверка № 2 — вид технического обслуживания, проводимого в процессе эксплуатации СИЗОД, в целях постоянного его поддержания в исправном состоянии и проводится:
- после каждого использования;
- после проверки № 3;
- дезинфекции аппарата;
- замены воздушных баллонов;
- закрепления СИЗОД за газодымозащитником;
- не реже одного раза в месяц, если в течение этого времени СИЗОД не пользовались.
Проверка проводится владельцем СИЗОД под руководством начальника караула.
Проверку резервных СИЗОД осуществляет командир отделения.
Результаты проверки заносятся в журнал проверок №2.
Проверку № 2 дыхательных аппаратов типа АСВ-2, АИР проводится в объеме и последовательности, предусмотренной для проверки № 1.
Проверка № 2 аппаратов ап-2000, ап-2000 «Омега» проводится в следующей последовательности:
1. проверка исправности маски аналогично как при проверке №1;
2. проверка исправности аппарата в целом аналогично как при проверке №1;
3. проверка наличия избыточного давления в подмасочном пространстве и герметичность системы высокого и редуцированного давления аналогично как при проверке №1;
4. проверка величины давления, при котором срабатывает звуковой сигнализатор аналогично как при проверке №1;
5. Проверка герметичности воздуховодной системы с легочным автоматом спасательного устройства.
а) при помощи индикатора ИР-2
- отсоединить шланг от легочного автомата спасательного устройства;
- заглушить входной штуцер легочного автомата спасательного устройства пробкой;
- надеть маску спас. устройства на проверочный диск и соединить его с индикатором ИР-2 с помощью переходника (предварительно один из штуцеров проверочного диска заглушить);
- индикатором ИР-2 создать вакуумметрическое давление, при котором показывающая стрелка контрольного устройства достигнет верхнего предела зоны «ГИ»;
- выдержать в течение 1 мин. и зафиксировать положение показывающей стрелки контрольного устройства.
Результат проверки считается положительным, если показывающая стрелка контрольного устройства не вышла за верхний предел зоны «КИП».
б) при помощи установки КУ-9В:
- установить ручку распределителя в положение (-);
- если спасательное устройство подсоединено к аппарату, то его необходимо отсоединить;
- отсоединить от легочного автомата шланг;
- надеть лицевую часть спасательного устройства на муляж, предварительно подготовив ее и муляж (лицевую часть и поверхность муляжа в месте прилегания обтюратора лицевой части протереть и увлажнить тампоном, обильно смоченной в воде, для удаления посторонних частиц;
- заглушить входной штуцер легочного автомата пробкой;
- создать насосом вакуумметрическое давление, несколько превышающее 1000 Па, контролируемое по мановакуумметру;
- перевести ручку распределителя в положение ЗАКР.;
- дать выдержку 2-3 мин. для стабилизации давления и установить путем кратковременного нажатия на кнопку клапана сброса давление 1000 Па;
- включить секундомер и через 1 мин. зафиксировать показание мановакуумметра.
Результат проверки считается положительным, если изменение вакуумметрического давления не превышает 320 Па.