3. Определение обсервованных координат места судна при избыточных линиях положения

3.1 Определение обсервованных координат места судна при действии независимых случайных погрешностей

1. Аналитическое определение координат места судна и оценка их точности

Ориентиры	Координаты ориентиров		Навигационные	СКП НП
	Широта	Долгота	параметры (НП)	mи
Судно	с = 2952,8S	с = 3104,6E	-	-
Ориентир 1	1 = 303,5S	1 = 3105,0E	ИП1 = 176,4	1,0
Ориентир 2	2 = 2952,4S	2 = 3051,3E	ИП2 = 271,3	1,0
Ориентир 3	3 = 2953,5S	3 = 3118,0E	ИП3 = 91,3	1,0
Ориентир 4	4 = 2943,5N	4 = 3113,4E	ИП4 = 37,5	1,0

Дано:

3.1.2 Графоаналитическое определение обсервованных координат места судна и оценка их точности

1. По направлениям градиентов и переносам прокладываются ЛП

2. Для полученной фигуры погрешностей определяются углы пересечения пар ЛП и веса этих вершин пересечения по формулам:

_ij = _i  _j P_ij = P_лпi P_лпj sin²_ij

3. Результаты представляются в форме табл. 3.3, в которую также записываются координаты всех вершин пересечения ЛП, снятые с прокладки

4.Вероятнейшие обсервованные приращения координат могут быть определены как средние взвешенные координаты вершин пересечения ЛП по данным табл. 3.3

P_ij_ij/P_ij λP_ij λ _ij/P_ij

Как и в предыдущей задаче (№2) из данных, полученных в таблицах мы видим, что величины а и b неизобразимо малы, и изображение их на планшете не имеет смысле, поэтому эллипс погрешности мы изображаем точкой.

Величины иλ так же имеют значение приближающееся к нулю, отсюда можно сделать вывод что исходя из условия оценки точности мы получаем решение с незначительной погрешностью, что даёт нам право использовать этот метод на практике.

«Аналитический расчет координат места судна при избыточном числе измерений»

Оглавление

Цели и задачи курсовой работы

Индивидуальное задание к курсовой работе

1. Расчет плавание судна по дбк.

2. Определение обсервованых координат места судна по двум линиям положения и оценка их точности.

3. определение обсервованых координат судна при избыточных линиях положения.

4. список литературы

Цели и задачи курсовой работы

Целью курсовой работы является закрепление обучающимися фундаментальных теоретических основ дисциплины МОС и развитие практических навыков выполнение инженерных расчетов, связанных с профессиональной деятельностью. Индивидуальное задание для этих расчетов включает численное решение навигационных сферических треугольников при плавании судна по ординатам и локсодромии. Определение обсервованных координат места судна и оценки ее точности, с использованием таблиц, навигационных карт, вычислительной техники.

Задачей курсовой работы является расчет плавания судна по ДБК по основным формулам сферической тригонометрии, от точки пересечения ДБК с экватором и направлением в этой точке от вертекса, через ортодромическую поправку и с помощью гномонической карты. Аналитическое и графоаналитическое определение обсервованных координат места судна по двум линиям положения и оценка его точности эллиптической и радиальной погрешностью. Аналитическое и графоаналитическое определение обсервованных координат места судна по избыточным навигационным параметрам при случайных погрешностях, систематически повторяющихся погрешностях, совместного действия этих погрешностей и оценка погрешности обсервованного места эллиптической и радиальной погрешности.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ

Крымский филиал морской государственной

академии им. адмирала Ф.Ф.УШАКОВА

Курсовая работа

По дисциплине “Математические основы специальности ”

Тема: «Аналитический расчет координат места судна при избыточном числе измерений»

Выполнил: курсант группы СВ-31

Тынаев а.т.

ПРоверил:

Шульга Т.я.

Севастополь

2010

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1.Баранов Ю.К. Гаврюк М.И., Песков Ю.А., Логиновский В.А. Навигация.-С-П: Лань, 1996.-510 с.

2. Гаврюк М.И. Использование малых вычислительных машин при реше­нии задач судовождения. - М.: Транспорт, 1991.- 248 с.

3. Груздев Н.М. Оценка точности морского судовождения. - М.: Транспорт, 1989.-191 с.

4. Груздев Н.М. Микрокалькулятор в кораблевождении. - М.: Воениздат, 1991.-304 с.

5. Математические основы судовождения/ В.П.Кожухов, А.М.Жухлин и др. - М: Транспорт, 1993. - 200 с.

6. Песков Ю.А. Расчет плавания по дуге большого круга. - Новороссийск: НВИМУ, 1989.-61с.

7. Практическое кораблевождение (для командиров кораблей, штурманов и вахтенных офицеров). - Кн.1. -Л: ГУНиО, 1989. - 896 с. (N9035.1)

8. Скворцов М.И. Систематические погрешности в судовождении. - М: Транспорт, 1980.-168 с.

Стандарты точности судовождения: Резолюция IMO А.529(13)/ Сборник резолюций Международной морской организации по вопросам судовождения.