11 Классификация гпм

При монтаже систем теплогазо-снабжения и вентиляции, водопро-водно-канализ-х сетей и сооружений широко применяются грузоподъем-ные машины, предназначенные для подъема груза, удержания его на требуемой высоте, плавного опускания, а также для перемещения груза на относительно небольшие расстояния.

По характеру рабочих движений грузоподъемные машины разделяют на три основные группы. Первая группа машин сообщает грузу только вертикальное, горизонтальное или наклонное прямолинейное движение (домкраты, лебедки, подъемники с жестким грузонесущим органом); вторая группа кроме вертикального подъема и опускания перемещает груз по монорельсу (электротали, подъемники с выдвижным грузонесущим органом); третья группа обеспечивает подъем (опускание) и перемещение груза в любую точку обслуживаемой площади (краны).

Домкраты –компактные грузоподъемные устройства для плавного подъема на небольшую высоту и поддержания на высоте опирающихся на них грузов.

Лебедки-грузоподъемн мех-мы, предназнач для подъема,опускания или перемещ груза с пом-ю каната, навиваемого на барабан.

Электротали-компактный подъем-ный мех-м с электрич приводом,подвешиваемый к неподвижн конструкции или к ходовой тележке.

Подъемники предназнач для подъема в грузонесущ органах строит грузов и людей на этажи и крыши зд и сооруж при выполнении строительно- монтажных и др работ. Грузонесущ органы под-ков движ-ся по вертикальным жестким направляющим.

Краны-грузоподъемные маш циклич действия,предназнач для перемещ груза как в вертик, так и в горизонт направлениях.

12. Общие элементы детали гпм.

1-двигатель;2-редуктор;3-канатный барабан;4-канат(с многослойной, однослойной навивкой);5-поддерж-е и поворотные блоки;6-полиспаст;7-крюк(грузозахватный эл-т);

Проволочные стальные канаты-наиб распростр гибкие органы, облад-е высокой прочностью.

а)Грузовые-если входят в комплект механизма подъема

б)Тяговые-если они перемещают груз,массу кот воспринимает несущая конструкция машины.

Канаты свивают из стальных проволок Ø0,2-3мм.Различают канаты одинарной(послойная навив-ка др на др в различн направлениях отдельных проволок), двойной(изгот из предварит-но свитых проволоч-ных прядей,навиваемых на органич-й или металлич сердечник)и тройной(в кач-ве прядей использ канаты двойной свивки малого Ø) свивки.

Органич сердечники канатов,кот изгот-ся из пеньки,служат аккумуля-тором смазки. Металлич сердечн служит отдельная прядь или канат двойной свивки.Кан с мет серд не подверг-ся сплющиванию и прим-ся при многослойной навивке на барабан.

Свивка м б односторонней (прово-локи в прядях и сами пряди свиваются в одном направлении) и крестовой(свивка ведется в противоположн направлениях).

Ø стального канн подбирают в соотв с требованиями Госгортехнадзора по разрывному усилию S_p:

S_max-максим допустимое натяжение каната;К-наименьш допускаемый коэф-т запаса прочности каната на разрыв, принимаемый по нормам Госгортехнадзора в зависимости от типа грузоподъемн механизма и режима его работы.

Для подвешивания штучных грузов и специальных захватных приспособ-лений к канатам грузопод-х машин служат крюки и петли, изготовленные ковкой или штамповкой из мягкой стали.Они должны иметь клеймо завода-изготовителя и паспорт, в кот приво-дится их полная технич харак-ка.

Канатные стропы, изгот-е из стальн канатов, использ для подвешивания грузов к крюкам или петлям.

Крюками и петлями оснащ-ся подвижные грузовые блоки, ось кот перемещ-ся в пространстве.Ось неподвижн блоков, применяемых для изменения направления движения каната,в простр-ве не перемещ-ся.Осн-я дет каждого блока: колесо-ролик,на ободе кот имеется чисто обработ-я профильная канавка для каната определенного диаметра.

Полиспаст-система подвижн и неподвижн блоков и каната, определенным образом улож-го на блоке.Подвижн блоки группир-ся в подвижной обойме, несущей крюк или петлю для захвата груза, неподвижные-в неподвижной обойме ,прикрепляемой к какой-либо констр-ции.Полиспаст харак-ся кратностью ί,определяемой числом ветвей каната, на кот подвешена подвижная обойма. v_К-скорость перемещ каната,V_гр-скорость подъема груза.

Барабаны предназнач для навивания и послойной укладки на них канатов при пермещ грузов или грузовых тележек. Барабаны выполняют литыми и сварными из листовой стали. Различают барабаны для многослойной и однослойн навивки каната. На поверх-ти последних нарезают винтовую канавку для правильного располож-я каната и уменьшения его износа.Поверхность для многосл нав-ки выполн гладкой, огранич с обеих сторон бортами. Крепление каната на бар-не осущ-ся с пом-ю клина в теле барабана, прижимных планок или желобчатой закладной чеки, прижимаемой к канату винтами.