14. Определение частного масштаба аэроснимка

Частным масштабом называется масштаб в данной части аэрофотоснимка. Он определяется по базисам, измеренным на снимке и местности, снимке и плане. Базис обычно выбирают в двух противоположных углах рабочего снимка.

Частные масштабы для различных частей аэрофотоснимка определяются в условиях сильно пересеченной местности по твердо опознанным точкам .

15. Фотосхемы. Области применения. Технология изготовления.

Фотосхема представляет собой фотографическое изображение местности, составленное из плановых аэрофотоснимков.

На фотосхеме более детально, чем на плане, изображаются контуры местности и отдельные элементы рельефа. Точность фотосхемы ниже точности плана и зависит от угла наклона снимков, рельефа местности, колебаний высоты полета и ошибок монтажа снимков.

Фотосхемы используются в качестве обзорного документа при полевом дешифрировании, съемке рельефа, геологических, географических. и других исследований, а также при выполнении предварительных инженерно-проектировочных работ. В отдельных случаях, когда допускается меньшая точность измерений, чем по топографическим картам и фотопланам, фотосхемы используют для решения измерительных задач, например для определения расстояний, и площадей.

Различают маршрутные и многомаршрутные фотосхемы.

Для составления маршрутной фотосхемы по начальным направлениям на всех снимках данного маршрута выбирают и накалывают центральные точки и переносят их на соседние снимки. На нечетных снимках карандашом проводят начальные направления, соединяя центральные точки с точками, соответствующими центр. точкам соседних снимков. Посередине продольных перекрытий накалывают по 1 контрольной точке. На четных снимках пуансоном пробивают отверстия на всех наколотых точках.

Многомаршрутную фотосхему изготовляют следующим образом. Монтируют сначала снимки среднего маршрута., а затем снимки смежных маршрутов так, чтобы соответственные контуры совместились друг с другом.. Снимки разрезают посередине продольных перекрытий, сохраняя положение снимков. Фотосхему обрезают по краям, наносят рамку трапеции по общим с картой контурам и оформляют.

16. Привязка аэроснимков. Виды, технология.

Привязка аэроснимков - это комплекс работ по опознаванию на снимке и на местности контурной точки и определение ее координат.

В зависимости от определяемых координат, привязка делится на:

- плановую (определяются координаты Х и У),

- высотную (координату Z),

- планово-высотную (определяют X, Y, Z).

По густоте размещения опознаков, привязка делится на:

- Сплошную привязку – когда на 1 снимке или стереопаре определяют 6-10 опорных точек. Она используется для съемок в масштабе 1:500 - 1:5000 в н/п.

- При разреженной привязке, опознаки намечают по краям маршрутов.

Последовательность привязки состоит из следующих этапов:

1) Составление проекта привязки. В основном выполняют разреженную привязку. Если в момент фотографирования приемниками GPS были определены центры фотографирования, то кол-во опознаков уменьшается до 3 раз. Из маршрутов формируют блоки, которые могут включать до 10 базисов фотографирования.

2) перенесение зон обоснования с проекта на фрагменты увеличенных снимков.

3) полевые работы. Заключаются в опознавании на местности и на снимке контурной точки, оформление точки на снимке. С лицевой стороны делают накол с точностью до 0.1мм. Зону опознавания обводят красным кружком диаметром 10 мм, на обратной стороне снимка рисуют абрис в фототонах. Рядом составляют легенду точки. Выбранная опорная точка должна быть доступна для геодезических измерений.

4) определение координат опознаков. Плановые координаты определяют приемниками GPS. Должно быть минимум 2 двухчастотных пятиканальных приемника. Также координаты могут определяться методом прокладки ходов с использованием электронных тахеометров или геодиметров.

Опознавание может выполняться с использованием материалов прошлых лет.

5) Обработка материалов измерений. Вычисление координат опознаков.