- •Курсовая работа
- •Содержание
- •Введение
- •I Теоретическая часть – азс
- •Общее понятие азс
- •Комплектация участка для азс
- •II Практическая часть – технология
- •1.Система хранения топлива
- •2.Налив топлива
- •3.Система подачи топлива
- •4.Тракт подачи топлива
- •5.Система деаэрации, газоуравнительная система, система рекуперации паров бензина
- •6. Монтаж, освидетельствование и профилактические работы технологических трубопроводов
- •7. Охрана окружающей среды
- •8. Противопожарные мероприятия
- •III Экономическая эффективность
- •Расчеты
- •Заключение
- •Библиографический список:
- •Азс. Справочник кадровика. Автор: в. В. Волгин, составитель Владислав Волгин. Издательство: Дашков и Ко
I Теоретическая часть – азс
Общее понятие азс
Автомобильная заправочная станция (АЗС) — комплекс оборудования на придорожной территории, предназначенный для заправки топливом транспортных средств.
Наиболее распространены АЗС, заправляющие автотранспорт традиционными сортами углеводородного топлива — бензином и дизельным топливом (бензозаправочные станции).
Менее распространёнными являются Автомобильная ГазоНаполнительная Компрессорная Станция (АГНКС) — заправка сжатым природным газом (CNG) и Автомобильная ГазоЗаправочная Станция (АГЗС) — заправка сжиженным нефтяным газом (LPG). Есть также несколько типов водородной заправочной станции.
Контейнерная автозаправочная станция (КАЗС) — АЗС, технологическая система, которая предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется надземным расположением резервуаров и размещением топливораздаточных колонок в контейнере хранения топлива, выполненном как единое заводское изделие.
На современных автозаправочных станциях зачастую сервис не ограничивается продажей топлива. Часто на таких станциях имеется небольшой магазин, реже — закусочная, а также банкомат, мойка и т. п.
Стационарные АЗС оснащаются системами освещения и молниезащиты.
По расположению различают дорожные и городские АЗС. К городским АЗС предъявляют более строгие требования по безопасности, в частности допускаемые расстояния до жилых домов, школ, больниц, общественных зданий строго регламентированы.
На начало 2008 года в РФ было около 20000 АЗС. Рынок АЗС довольно централизован: около 40 % рынка занимают 8 компаний.
Размер заправки и разнообразие услуг зависят от оживленности трассы и востребованности этих услуг в данном месте. Крупные АЗС с полным набором услуг принято называть АЗК – автозаправочные комплексы. Они имеют элементы системы безопасности: камеры видеонаблюдения, позволяющие оператору следить за обстановкой на плохо просматриваемых участках. Есть АЗК, оснащенные пуленепробиваемыми стеклами и панелями.
Комплектация участка для азс
Необходимое оборудование:
1 – резервуары с топливом
2 – сливные колодцы
3 – эстакада для слива отработавших масел
4 – резервуары с маслами
5 – колонка для раздачи воздуха и воды
6 – маслораздаточная колонка
7 – очистные сооружения ( маслогрязеуловитель, отстойник – фильтр)
8 –заправочная колонка
Резервуары с топливом.
Емкости для хранения нефтепродуктов, топлива предназначены для подземного или надземного хранения топлива (бензина, ДТ), нефтепродуктов, ГСМ, масла. Стандартные емкости для нефтепродуктов, ГСМ изготавливается согласно техническим условиям завода-изготовителя. Резервуары для хранения топлива (дизельного, бензина), изготовленные по типовому проекту называются стандартные, по индивидуальному проекту заказчика – нестандартные. Резервуары для хранения топлива изготавливаются одностенными и двустенными с коническими и плоскими днищами, а также оборудуются горловинами с люками, подводящими и отводящими патрубками, местами для установки клапанов, автоматических уровнемеров. Комплектуются опорами, ложементами, технологическими колодцами, площадками обслуживания.
Стандартные емкости и резервуары для нефтепродуктов, дизельного топлива, бензина, масла, ГСМ изготавливаются объемом: 5, 10, 15, 25, 30, 40, 50,
60 м3.
Сливные колодцы
Сливные колодцы предназначены для приёма топлива из бензовоза и топливозаправщика и слива его в резервуары. Сливные колодцы оборудованы искробезопасной крышкой. В зависимости от проекта АЗС сливной колодец может быть оборудован разным числом линий приёма и слива топлива – от одной до пяти. В состав каждой линии обычно входит следующее оборудование: муфта сливная, фильтр сливной, огнепреградитель, задвижка или кран шаровый, ответные фланцы и потрубки. Колодцы могут изготавливаться с узлом возврата паров бензина (узел рециркуляции), отсечным электромагнитным клапаном, который служит для автоматического прекращения подачи топлива по достижении предельно допустимого уровня топлива в резервуаре.
Топливо- и маслораздаточные колонки
Топливораздаточные колонки (ТРК) предназначены для измерения объема и выдачи топлива при заправке транспортных средств и в тару потребителя. Класс точности ТРК должен быть не более 0,25. Маслораздаточные колонки (МРК) предназначены для измерения объема и выдачи масел в тару потребителя. Класс точности МРК должен быть не более 0,5.
Очистные сооружения.
Грязеуловитель предназначен для защиты приборов и оборудования нефтепроводов от механических примесей, парафино-смолистых отложений.
Фильтр отстойник предназначен для фильтрации и очистки природного газа от механических загрязнений, таких как пыль, ржавчина, окалина, для сбора газового конденсата, парафиновых и масляных соединений.
