Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Готовый курилов.docx
Скачиваний:
5
Добавлен:
15.04.2019
Размер:
2.54 Mб
Скачать

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

Ярославский государственный технический университет

Кафедра «Строительные и дорожные машины»

Отчет защищен

с оценкой_______

преподаватель

_______Е.В. Курилов

Дата______________

Отчет по лабораторным работам

по дисциплине: «Технология производства и ремонт машин»

ЯГТУ 190205.65 - ЛР

Отчет выполнил

студент гр.АСДМ-57

________ М.В.Паклин

Дата_____________

2011

Лабораторная работа №7

Разборка и сборка червячного редуктора

Цель работы: 1. Ознакомление с разборочно-сборочными операциями

типовых соединений.

2. Приобретение навыков в составлении технологичес-

кой схемы и маршрутного технологического процесса

сборки.

3. Освоение методики выбора оборудования, приспо-

соблений, инструмента.

Трудоемкость разборочно-сборочных работ составляет более половины общей трудоемкости ремонта.

Виды соединений

Рис. 1

Для разработки и сборки резьбовых соединений применяют ручной и механизированный инструмент.

Разборка и сборка соединений с гарантированным натягом производится с применением прессов, съемников и специальных приспособлений, а также путем нагрева охватывающей детали.

Для определения потребного усилия выпрессовки колец подшипников применяется следущая формула:

где

d номинальный диаметр отверстия подшипника, мм;

f коэффициент трения в сопряжении;

E модуль упругости материала , МПа;

B ширина опорного кольца подшипника, мм;

расчетный натяг, мм;

коэффициент, характеризующий серию подшипника.

Исходя из проделанного выбираем гидравлический пресс П-6396

(усилие 400 кН, мощность 1,7 кВт, ход штока 500 мм.)

Лабораторная работа №8.

Исследование дефектов коленчатых валов

Цель работы: 1. Приобретение практических навыков использования

измерительных инструментов и приборов при измерении

коленчатых валов двигателей.

  1. Исследование характера и величины износов коленчатого вала.

  2. Установление способов устранения дефектов.

Характерные дефекты коленчатых валов: обломы и трещины, изгиб, износ коренных и шатунных шеек, увеличение длинны установочной шейки, износ шейки под шестерню и ступицу шкива, износ отверстия под подшипник первичного вала коробки передач, износ шпоночной канавки по ширине.

Оборудование и оснастка рабочего стола:

  1. Лабораторный стол.

  2. Призмы для установки коленчатого вала.

  3. Микрометр гладкий МК-100, МК-125.

  4. Стойка микрометра е-4.

  5. Индикаторный нутромер ИН-100.

  6. Штатив Ш-П-Н.

  7. Индикатор часового типа.

  8. Штангенциркуль ШУ-П-125-0.1.

  9. Технические условия на контроль – сортировку.

Маршрутный технологический процесс сборки

редуктора

Таблица 1

Номер

операции

Наименование

операции

Содержание операции

(по переходам)

1

Установка корпуса

(дет.2)

1. Установить корпус (дет.2) в приспособление

2. Зафиксировать опоры (дет.15) с помощью втулок (дет.21)

3. Вставить шпильки (дет.22)

4. Установить шайбы (дет.24)

5. Завернуть гайки (дет.23)

6. Установить уплотнения (дет.27) на пробки (дет.9)

7. Ввернуть пробки (дет.9)

2

Сборка червяка

(сб.3)

1. Закрепить червяк (дет.3) в приспособление

2. Смазать и установить подшипники (дет.16)

3

Установка червяка

(сб.3)

1. Установить червяк (дет.3)

2. Вставить кольцо (дет.25)

3. Установить прокладки (дет.14)

4. Привернуть крышку (дет.6) болтами (дет.18)

4

Сборка крышки

(дет сб.5)

1. Закрепить крышку (дет.5) в приспособлении

2. Установить манжету (дет.20) в крышку (дет.5)

5

Установка крышки

(сб.5)

1. Установить прокладку (дет.14)

2. Привернуть проходную крышку (дет.5) болтами (дет.18)

6

Сборка червячного колеса (сб.1)

1. Установить червячное колесо (дет.1) в приспособление

2. Смазать и установить подшипники (дет.17)

7

Установка червячного колеса (сб.1)

1. Установить червячное колесо (дет.1)

2. Вставить вал (дет.7)

3. Закрепить червячное колесо (дет.1) кольцом (дет.8)

8

Сборка крышек

(сб.4)

1. Установить крышку (дет.4) в приспособление

2. Вставить кольцо (дет.26)

3. Установить манжету (дет.19)

9

Установка крышек

(сб.4)

1. Установить прокладки (дет.13)

2. Привернуть крышки (дет.4) болтами (дет.18)

10

Сборка крышки

(сб.10)

1. Установить фетр. уплотнение (дет.27) на пробки (дет.9)

2. Ввернуть пробки (дет.9)

3. Установить маслоуказатель (дет.11)

11

Установка крышки

(сб.10)

1. Установить прокладку (дет.12)

2. Привернуть крышку (дет.10) болтами (дет.18)

12

Контрольная

1. Контроль на краску

2.Контроль бокового зазора

Объект исследований-коленвал двигателя ЯМЗ-236

Конусность- разность между большим и маленькимдиаметром шейки, измеренными в одной плоскости, но в двух разных сечениях.

Овальность – разность между большим и меньшим диаметром шейки, измереннымив одном сечении, но в разных плоскостях.

Результаты микрометрожа шатунной

и коренной шеек коленчатого вала.

Таблица 2

Определяемые параметры

Пояс и направление замеров

Шатунные шейки

Коренные шейки

1

2

3

1

2

3

4

Диаметры шеек, мм

I-I

А-А

87,74

87,83

87,82

109,96

109,57

109,77

109,91

В-В

87,80

87,84

87,81

109,95

109,62

109,62

110,4

II-II

А-А

87,76

87,81

87,91

109,88

109,87

109,87

110,3

В-В

87,80

87,82

87,80

109,87

109,88

109,93

110,0

Овальность, мм

I-I

0,06

0,01

0,01

0,09

0,05

0,05

0,49

II-II

0,04

0,01

0,11

0,01

0,06

0,06

0,30

Конусность, мм

А-А

0,02

0,02

0,09

0,02

0,3

0,3

0,09

В-В

0

0,02

0,01

0,08

0,31

0,31

0,10

Расчет ремонтных размеров

Шатунные шейки : Dp=87,74-0,1 =87.64 мм

Шатунные шейки шлифовать под 2 ремонтный размер 87,50 мм

Коренные шейки : Dp=109.57-0.1=109.47 мм

Коренные шейки шлифовать под 3 ремонтный размер 109,25 мм

Результаты микрометража

Таблица 3

Определяемый параметр

Размеры ,мм

Заключение

Номинальный

Допустимый без ремонта

Измеренный

  1. Изгиб вала

Ремонта не требует

  1. Ширина задней коренной шейки

Ремонтировать(установка упорной шайбы шириной 0,8мм)

  1. Диаметр шейки под подшипник первичного вала КПП

Ремонта не требует

  1. Диаметр шейки под шестерню и ступицу шкива

  1. Ширина шпоночной канавки:

-под шестерню

-под передний противовес

-под шкив

Снятие шпоночной канавки

Заварить шпоночный паз и прорезать новый под углом

Годен без ремонта

  1. Диаметр шейки под маховик и задний сальник

  1. Диаметр шейки под передний противовес и сальник



Лабораторная работа№10