Аналогично предыдущему

при

при

рис.13 (схемы нагружения роликовых конических подшипников, установленных враспор)

Окружная сила:

(окружная сила на коническом колесе)

(см. с.30, п.4.17)

Радиальная сила:

В данном случае индекс 2 указывает на принадлежность к тихоходному валу – валу колеса.

Осевая сила:

В данном случае индекс 2 указывает на принадлежность к тихоходному валу – валу колеса.

Суммарные реакции подшипников:

Радиальная нагрузка подшипника:

Осевая составляющая радиальной нагрузки подшипника:

Т.к. и , то:

Для левого подшипника:

Для правого подшипника:

Осевая нагрузка подшипника:

Для левого подшипника:

Для правого подшипника:

5. Схема нагружения валов:

(таблица 15)

Параметр		Шестерня	Колесо
Окружная сила
Радиальная сила
Осевая сила

Тихоходный вал

Быстроходный вал-шестерня, соединенный с двигателем через муфту

рис.14 (схемы нагружения валов конического одноступенчатого редуктора)

6. Сборочный чертёж редуктора:

Технический уровень устройства целесообразно оценивать количественным параметром, отражающим соотношение затраченных средств и полученного результата.

«Результатом» для редуктора является его нагрузочная способность, в качестве характеристики которой можно принять вращающий момент , на его тихоходном валу.

Объективной мерой затраченных средств является масса редуктора , кг, в которой практически интегрирован весь процесс его проектирования. Поэтому за критерий технического уровня редуктора можно принять относительную массу:

(47)

где – масса редуктора, кг;

– вращающий момент на тихоходном валу, ().

1. Определение массы редуктора , кг:

Для конического редуктора:

(48)

где – коэффициент заполнения (определяется в зависимости от : );

– плотность материала ();

– условный объем редуктора, :

(49)

рис.15 (габаритные параметры редуктора)

L=216 мм

B=145 мм

H=189 мм