Добавил:
тут просто куча моих контрольных и всякой учебной шляпы Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КР логистика Павлова АА 1502.docx
Скачиваний:
10
Добавлен:
28.02.2019
Размер:
114.16 Кб
Скачать

Определение оптимальной схемы перевозки

Задача. Определите какой вид оптимальный тип перевозки и вид транспорта, который необходимо выбрать для доставки комплектующих с завода, расположенного в г. Калининград, на предприятие окончательной сборки, размещенное в г. Санкт-Петербург. Оба склада располагают собственными подъездными путями для рельсового транспорта. Расстояние между складами предприятий составляют 990 км автомобильным транспортом, расстояние по морскому пути 508 морских миль (940 км), расстояние по железнодорожному пути 1300 км. Частота поставки выполняется по требования предприятия окончательной сборки по мере расходования запаса.

Потребности производства составляют 500 комплектов в месяц при равномерной мощностей. Расчетное количество дней 30. Цена за комплект:

6000Рублей – вариант 1;

6500 рублей – вариант 2;

5000 рублей – вариант 3.

Стоимость хранения запаса на складе в течение 30 дней составляет 25% от стоимости комплекта – 1 вариант

20% от стоимости комплекта – 2 вариант

30% от стоимости комплекта – 3 вариант

Таблица 1 - Характеристики поставок железнодорожным и автомобильным видами транспорта приведены в таблице

Вид транспорта

Транспортный тариф

Руб / комплект за 300 км в пути

Размер поставки комплектов

Длительность поставки, часов

В1

В2

В3

В1

В2

В3

В1

В2

В3

Железнодорожный

700

650

550

150

150

150

45

50

60

Автомобильный

1400

1450

1400

100

100

100

35

35

40

Морской+ авто

350

400

400

500

500

500

110

100

110

Решение. Вариант 1.

Вид затрат

Железнодорожный

Автомобильный

Морской+ авто

Затраты на транспортировку

700*500*1=350000

1400*500*1=700000

350*500*1=175000

Затраты на запасы заводов комплектующих изделий

0,25*6000*150/2=112500

0,25*6000*100/2=75000

0,25*6000*500/2=375000

Затраты на запасы сборочного предприятия

0,25*6000*150/2=112500

0,25*6000*100/2=75000

0,25*6000*500/2=375000

Затраты на запасы в пути

(0,25*6000/30)*150*45*500*1/150=1125000

(0,25*6000/30)*100*35*500*1/100=875000

(0,25*6000/30)*500*110*500*1/500=2750000

Итого

1700000

1725000

3675000

Вывод. 30-тидневные общие затраты на транспортировку и содержание запасов меньше в случае транспортировки железнодорожным транспортом по сравнению с автомобильным и морским + автомобильным. Экономия составит около 25 тыс. руб. в месяц по сравнению с автомобильным способом доставки и 1975 тыс. руб. в месяц по сравнению с морским.

Ответ: выгоднее доставлять комплектующие железнодорожным транспортом.