LOGISTIKA_ZADANIE_NA_OPREDELENIE_OPTIMAL_NOI_774_SKhEMY_PEREVOZKI_1
.docxЗадача. Определите какой вид оптимальный тип перевозки и вид транспорта, который необходимо выбрать для доставки комплектующих с завода, расположенного в г. Калининград, на предприятие окончательной сборки, размещенное в г. Санкт-Петербург. Оба склада располагают собственными подъездными путями для рельсового транспорта. Расстояние между складами предприятий составляют 990 км автомобильным транспортом, расстояние по морскому пути 508 морских миль (940 км), расстояние по железнодорожному пути 1300 км. Частота поставки выполняется по требования предприятия окончательной сборки по мере расходования запаса.
Потребности производства составляют 500 комплектов в месяц при равномерной мощностей. Расчетное количество дней 30. Цена за комплект:
6000рублей – вариант 1;
6500 рублей – вариант 2;
5000 рублей – вариант 3.
Стоимость хранения запаса на складе в течение 30 дней составляет 25% от стоимости комплекта – 1 вариант
20% от стоимости комплекта – 2 вариант
30% от стоимости комплекта – 3 вариант
Таблица 1 - Характеристики поставок железнодорожным и автомобильным видами транспорта приведены в таблице
Вид транспорта |
Транспортный тариф Руб / комплект за 300 км в пути |
Размер поставки комплектов |
Длительность поставки, часов |
||||||||
|
В1 |
В2 |
В3 |
В1 |
В2 |
В3 |
В1 |
В2 |
В3 |
||
Железнодорожный |
700 |
650 |
550 |
150 |
150 |
150 |
45 |
50 |
60 |
||
Автомобильный |
1400 |
1450 |
1400 |
100 |
100 |
100 |
35 |
35 |
40 |
||
Морской+ авто |
350 |
400 |
400 |
500 |
500 |
500 |
110 |
100 |
110 |
Таблица 2 – Транспортно-складские затраты
Вид затрат |
Схема 1 |
Схема 2 |
Схема 3 |
Затраты на транспортировку |
|
|
|
Складские издержки |
|
|
|
Решение. Вариант 1.
Вид затрат |
Железнодорожный |
Автомобильный |
Морской+ авто |
Затраты на транспортировку |
700*500*1=350000 |
1400*500*1=700000 |
350*500*1=175000 |
Затраты на запасы заводов комплектующих изделий |
0,25*6000*150/2=112500 |
0,25*6000*100/2=75000 |
0,25*6000*500/2=375000 |
Затраты на запасы сборочного предприятия |
0,25*6000*150/2=112500 |
0,25*6000*100/2=75000 |
0,25*6000*500/2=375000 |
Затраты на запасы в пути |
(0,25*6000/30)*150*45*500*1/150=1125000 |
(0,25*6000/30)*100*35*500*1/100=875000 |
(0,25*6000/30)*500*110*500*1/500=2750000 |
Итого |
1700000 |
1725000 |
3675000 |
Вывод. Получили, что 30 дневные общие затраты на транспортировку и содержание запасов меньше в случае железнодорожным транспорта по сравнению с автомобильным и морским + автомобильным. Экономия составит около 25 тыс. руб. в месяц по сравнению с автомобильным способом доставки и 1975 тыс. руб. в месяц по сравнению с морским. Ответ: выгоднее доставлять комплектующие железнодорожным транспортом.
Вариант 2.
Вид затрат |
Железнодорожный |
Автомобильный |
Морской+ авто |
Затраты на транспортировку |
650*500*1=325000 |
1450*500*1=725000 |
400*500*1=200000 |
Затраты на запасы заводов комплектующих изделий |
0,20*6500*150/2=97500 |
0,20*6500*100/2=65000 |
0,20*6500*500/2=325000 |
Затраты на запасы сборочного предприятия |
0,20*6500*150/2=97500 |
0,20*6500*100/2=65000 |
0,20*6500*500/2=325000 |
Затраты на запасы в пути |
(0,20*6500/30)*150*50*500*1/150=1083333 |
(0,20*6500/30)*100*35*500*1/100=758333 |
(0,20*6500/30)*500*100*500*1/500=7222222 |
Итого |
1603333 |
1613333 |
8072222 |
Вывод. Получили, что 30 дневные общие затраты на транспортировку и содержание запасов меньше в случае железнодорожным транспорта по сравнению с автомобильным и морским + автомобильным. Экономия составит около 10 тыс. руб. в месяц по сравнению с автомобильным способом доставки и 6469 тыс. руб. в месяц по сравнению с морским. Ответ: выгоднее доставлять комплектующие железнодорожным транспортом.
Вариант 3.
Вид затрат |
Железнодорожный |
Автомобильный |
Морской+ авто |
Затраты на транспортировку |
550*500*1=275000 |
1400*500*1=700000 |
400*500*1=200000 |
Затраты на запасы заводов комплектующих изделий |
0,30*5000*150/2=112500 |
0,30*5000*100/2=75000 |
0,30*5000*500/2=375000 |
Затраты на запасы сборочного предприятия |
0,30*5000*150/2=112500 |
0,30*5000*100/2=75000 |
0,30*5000*500/2=375000 |
Затраты на запасы в пути |
(0,30*5000/30)*150*60*500*1/150=1500000 |
(0,30*5000/30)*100*40*500*1/100=1000000 |
(0,30*5000/30)*500*110*500*1/500=2750000 |
Итого |
2000000 |
1850000 |
3700000 |
Вывод. Получили, что 30 дневные общие затраты на транспортировку и содержание запасов меньше в случае автомобильным транспортом по сравнению с железнодорожным и морским + автомобильным. Экономия составит около 150 тыс. руб. в месяц по сравнению с железнодорожным способом доставки и 1850 тыс. руб. в месяц по сравнению с морским. Ответ: выгоднее доставлять комплектующие автомобильным транспортом.