Скачиваний:
68
Добавлен:
11.02.2019
Размер:
320.88 Кб
Скачать

3. Технологическая часть

3.1 Технология ремонта станка 1м63

Для ремонта станка, необходимо его отключить от источников энергоносителей и отправить для выполнения капитального ремонта в РМЦ.

Разборка станка производится в РМЦ ремонтной бригадой. Одновременно с разборкой можно производить мойку деталей и их дефектацию.

Разборка осуществляется в следующем порядке:

1. со станка сливаются остатки масла и СОЖ;

2. снимается разводка электрооборудования;

3. снимается (демонтируются) основные узлы со станины;

4. станина открепляется и снимается с тумб;

5. станина моется, протирается, определяется степень износа направляющих и принимается решение по ее ремонту;

6. станина отправляется на ремонт;

7. производится подетально разборка узлов и дефектация всех деталей;

8. результаты дефектации сводятся в ведомость дефектации.

3.2 Технологический маршрут разборки и дефектация деталей станка

005 Демонтажная

1. Отключить станок от энергоносителей

2. Слить смазочно-охлаждающую жидкость и масло из системы смазки

3. Снять станок с фундамента

010 Транспортная

  1. Погрузить станок с помощью крана на транспортную тележку

  2. Транспортировать и РМЦ

  3. Снять станок с тележки и установить на монтажную плиту

015 Моечная

  1. Промыть станок и протереть перед разборкой

  2. Убрать остатки масла и СОЖ из соответствующих емкостей

020 Сборочно-разборочная

  1. Снять хобот станка

  2. Снять стол станка

  3. Снять консоль

  4. Снять коробку подач

  5. Снять коробку скоростей

025 Дефектация

  1. Протереть направляющие консоли

  2. С помощью приспособления проверить величину износа направляющих консоли

  3. Проверить параллельность направляющих с помощью приспособления

  4. Принять решение по способу ремонта направляющих консоли

030 Сборочно-разборная

  1. Произвести подетальною разборку узлов станка

035 Моечная

  1. Промыть и протереть детали станка

040 Дефектация

  1. Произвести дефектацию деталей

  2. Произвести сортировку деталей на три группы:

а) годные

б) подлежащие ремонту

в) подлежащие замене

4.3. Маршрутный технологический процесс ремонта ходового винта

В ходовых винтах, имеющих трапецеидальную или прямоугольную резьбу, после длительной работы изнашиваются резьбовые опорные цилиндрические поверхности. Изношенные ходовые винты с трапецеидальной резьбой ремонтируют, а винты с прямоугольной резьбой заменяют новыми. Изогнутые винты правят, рихтуют с помощью хомутиков, стяжек, рычагов и другими способами.

Технологический процесс предусматривает:

а) поправление центровых отверстий;

б) восстановление поверхности, сопрягаемой с задним кронштейном;

в) восстановление профиля резьбы.

005 Токарная

1. Установить ходовой винт и закрепить;

2. Править центровые отверстия с переустановоном детали.

010 Слесарная

1.Править ходовой винт с проверкой на радиальное биение поверхности 1. Допуск радиального биения поверхности 1 относительно общей оси.

015 Контрольная

Контроль ОТК

020 Токарная

1. Установить ходовой винт и закрепить;

2. Обточить поверхность 2, сопрягающаяся с задним кронштейном до вывода износа.

Шероховатость Rz 20

3. Снять заготовку

025 Контрольная

Контроль ОТК

030 Гальваническая

1. Осталить изношенную поверхность 2 до чертёжного размера с припуском 0,3мм на сторону, на механическую обработку.

035 Токарная

1. Установить ходовой винт и закрепить;

2. Обточить осталенную поверхность 2 до размеров по чертежу с припуском под шлифовку;

3. Обточить фаску по 45º;

4. Обточить наружную поверхность резьбы 1 до ближайшего ремонтного размера, оставляя припуск под шлифование;

5. Снять заготовку

040 Контрольная

Контроль ОТК

045 Шлифовальная

1. Установить ходовой винт и закрепить;

2. Шлифовать поверхность 2, сопрягающуюся с задним кронштейном до чертёжного размера;

3. Шлифовать наружную поверхность резьбы 1, до ближайшего ремонтного размера;

4. Снять заготовку.

Технические требования:

1. Радиальное биение наружного диаметра резьбы относительно оси – 0,2мм

050 Контрольная

Контроль ОТК

055 Токарная

1. Установить ходовой винт и закрепить;

2. Прорезать резьбу ходового винта до ближайшего ремонтного размера.;

3. Снять заготовку.

060 Контрольная

Контроль ОТК

065 Слесарная

Зачистить заход резьбы