- •Содержание
- •Перечень условных сокращений 10
- •Введение 11
- •1 Постановка задачи
- •1.1 Общие сведения об амортизаторах
- •1.2 Результаты патентного поиска
- •1.3 Классификация амортизаторов
- •1.4 Виды характеристик амортизаторов
- •1.5 Характерные неисправности амортизаторов
- •1.6 Методы обнаружения неисправностей
- •2.1 Схема электромеханической платформы
- •2.2 Параметры магнито-жидкостного амортизатора
- •2.3 Кинематический расчет управляющего механизма
- •2.4 Описание транзисторного регулятора сетевого напряжения
- •2.5 Расчет исполнительного механизма
- •2.6 Выбор тахометра
- •2.7 Выбор датчика усилия
- •3.1 Описание внешнего вида электромеханической платформы
- •3.2 Принцип действия электромеханической платформы
- •6.4 Определение плановой себестоимости
- •7 Безопасность жизнедеятельности
- •7.1. Охрана труда
- •7.2 Освещенность рабочего места
- •7.3 Нормирование шума
- •7.4 Вентиляция
- •7.5 Пожарная безопасность
- •7.6 Электробезопасность
- •7.7 Устойчивость функционирования системы при действии поражающих факторов
- •7.8 Чрезвычайные ситуации
- •1 Классификация амортизаторов 116
- •12 Безопасность жизнедеятельности 127
3.1 Описание внешнего вида электромеханической платформы
На рисунке 3.1 показана электромеханическая платформа.

1 - основание; 2 - П-образная рамка.
Рисунок 3.1 - Внешний вид электромеханической платформы
Корпус платформы состоит из основания и П-образной рамки.
Основание выполнено в виде прямоугольного параллелепипеда. Его габаритные размеры 0,50,31 м.
На дне корпуса устанавливается регулятор напряжения: прикручивается радиатор с транзистором КТ840 к стойкам, высотой 5 мм и диаметром 5 мм, являющимся частью корпуса, с завальцованными внутрь резьбовыми втулками с отверстиями диаметром 2,5 мм винтами 2,5-6-Ц по ОСТ 1 315 28-80; на этот радиатор с помощью термопасты прикрепляется диодный мост КЦ405А; рядом на саморезы крепится понижающий трансформатор Т1.
Все остальные детали монтируются объемным монтажом при помощи проводов МПО 0.35 ТУ 16-505.339-79 с полихлорвиниловой изоляцией и пайки припоем ПОС-61 ГОСТ 219321-76 с флюсом ФКСп ОСТ 4.ГО.033.200.
Также к дну основания прикручивается асинхронный электродвигатель четырьмя винтами 12-25-Ц и гайками по ОСТ 1 315 28-80 через полистироловые шайбы, установленные для снижения вибрации.
Соединение электродвигателя и регулятора напряжения осуществляется проводом МПО 0.45 ТУ 16-505.339-79. Провода увязываются в жгут нитью х/б глянцевой ГОСТ 6309-87. Места пайки проводов изолированы полихлорвиниловой трубкой 305ТВ-40-3 ГОСТ 19034-82 длиной 15 мм.
Далее с помощью муфты скрепляются валы электродвигателя и редуктора.
Редуктор прикрепляется также четырьмя винтами 15-30-Ц и гайками по ОСТ 1 315 28-80.
На его вал вплотную насаживается кривошипно-шатунный механизм, фиксируется шпонкой и поджимается гайкой 36-5-Г ОСТ 1 429 28-80 с контршайбой. Шатун прикручивается к диску шпилькой, длиной 30 мм и диаметром 10 мм, через стальную втулку. Благодаря этому, он свободно вращается вокруг шпильки.
К валу кривошипно-шатунного механизма при помощи переходника присоединяется первичный преобразователь. Он преобразует вращательное движение в электрические импульсы с определенным напряжением. Величина напряжения соответствует углу поворота стрелки показывающего прибора.
К П-образной рамке прикрепляется электросваркой неподвижная часть направляющей. Подвижная часть соединяется пластиной размером 30х200 мм и толщиной 3 мм одновременно к нижнему креплению амортизатора и верхней проушине шатуна винтом 10-40-Ц.
Рамка выполнена из стального швеллера, толщина и ширина которого равны, соответственно, 10 и 50 мм. Высота рамки 0,7 м, а ширина - 0,4 м. К верхней перекладине прикручен датчик усилия на болты 12-25-Ц в заранее нарезанную резьбу. К нему присоединяется шток амортизатора, при движении которого оказывается давление на чувствительный элемент датчика.
С целью защиты от внешних воздействий корпус основания со всех сторон покрыт тонколистовой сталью. В верхней крышке предусмотрено отверстие для свободного хода шатуна.
На задней крышке присутствует дырка, через которую проходит провод питания, на конце имеющий вилку. Также на ней расположен зажим для подключения защитного заземления.
На передней стенке основания предусмотрено отверстие прямоугольной формы, предназначенное для размещения в нем показывающего прибора, сетевого тумблера, переменного резистора R1 и предохранителя FU1.
Основание и П-образная рамка предварительно грунтуются и окрашиваются быстросохнущей эмалью МЛ белого цвета.
Устойчивость платформы на плоскости обеспечивают резиновые ножки, приклеенные к основанию.
