
- •1.2. Основные определения курса. Классификация механизмов, узлов и деталей.
- •1.3. Качество. Критерии качества.
- •1.4. Критерии экономичности.
- •1.5. Критерии надежности.
- •Лекция 2. Требования к деталям, критерии работоспособности.
- •2.1. Основные критерии работоспособности деталей и узлов машин.
- •2.2. Взаимозаменяемость.
- •2.3. Стадии разработки при проектировании деталей и узлов машин.
- •Лекция 3. Прочность при переменных напряжениях.
- •3.1. Циклы напряжений в деталях машин.
- •3.2.Усталость материалов деталей машин.
- •3.2.1. Влияние концентрации напряжений на предел выносливости.
- •3.2.2. Влияние абсолютных размеров детали на предел выносливости.
- •3.2.3. Влияние качества обработки поверхности на предел выносливости.
- •3.2.4. Влияние упрочнения поверхности на предел выносливости.
- •3.3. Контактная прочность деталей машин.
- •Лекция 4. Сварные соединения.
- •4.1. Общие сведения о сварке.
- •4.2. Классификация сварных соединений.
- •4.3. Расчет на прочность сварных соединений.
- •4.3.1. Расчет сварных стыковых соединений.
- •4.3.2. Расчет сварных нахлесточных соединений.
- •4.3.3. Расчет сварных тавровых соединений.
- •4.4. Допускаемые напряжения для сварных швов.
- •Лекция 5. Соединения с натягом.
- •5.1. Общие сведения.
- •5.2. Расчет соединений с натягом.
- •5.3. Определение расчетного натяга.
- •5.4. Проверочный расчет на прочность соединяемых деталей.
- •Лекция 6. Шпоночные и шлицевые соединения.
- •6.1. Шпоночные соединения.
- •6.2. Напряженные шпоночные соединения.
- •6.3. Ненапряженные шпоночные соединения.
- •6.4. Расчет шпоночных соединений.
- •6.5. Шлицевые соединения.
- •6.6. Соединения с прямобочным профилем зубьев.
- •6.7. Соединения с эвольвентными зубьями.
- •6.8. Соединения с треугольным профилем.
- •6.9. Расчет шлицевых соединений.
- •Лекция 7. Резьбовые соединения.
- •Винтовая линия.
- •Метрическая резьба.
- •Соотношение сил в винтовой паре.
- •Условие самоторможения резьбы.
- •Кпд винтовой пары.
- •Распределение нагрузки по виткам резьбы.
- •Лекция 11. Резьбовые соединения.
- •Классы прочности и материалы резьбовых соединений.
- •Допускаемые напряжения в болтах при постоянной нагрузке.
- •Расчет резьбы на прочность.
- •Расчет ненапряженного болтового соединения (стержень болта нагружен только внешней растягивающей силой без предварительной затяжки).
- •Напряженное резьбовое соединение (расчет винта на совместное действие растяжения и кручения).
- •Болтовое соединение нагружено силами, сдвигающими детали в стыке.
- •Эффект эксцентричного нагружения болта.
- •Болт затянут, внешняя нагрузка раскрывает стык деталей.
- •Обозначение стандартизированной резьбы.
- •Лекция 10. Механические передачи.
- •10.1. Общие сведения о механических передачах.
- •Основные кинематические и силовые соотношения в передачах.
- •10.2. Зубатые передачи.
- •10.2.1. Общие сведения о зубчатых передачах.
- •10.2.2. Геометрия прямозубых цилиндрических колес.
- •10.2.3. Особенности геометрии цилиндрических косозубых и шевронных колес.
- •10.3. Точность зубчатых передач.
- •13.2. Ременные передачи.
- •Детали ременных передач.
- •Геометрические зависимости.
- •Силы в передаче.
- •Скольжение ремня и передаточное число.
- •Напряжения в ремне.
- •Расчет ременных передач.
- •Лекция 14. Фрикционные передачи.
- •Основные типы фрикционных передач и вариаторов.
- •Цилиндрическая фрикционная передача.
- •Коническая фрикционная передача.
- •Лобовой вариатор.
- •Торовый вариатор.
- •Клиноременный вариатор (вариатор с раздвижными конусами).
- •Дисковые вариаторы.
- •Лекция 15. Цепные передачи.
- •Детали цепных передач.
- •Причины выхода из строя цепных передач.
- •Натяжение и смазывание цепи. Кпд цепных передач.
- •Основные параметры цепных передач.
- •Силы в ветвях цепи.
- •Расчет цепных передач.
Винтовая линия.
Винтовая линия – линия, образованная
на боковой поверхности прямого кругового
цилиндра точкой, перемещающейся таким
образом, что отношение между ее осевым
перемещение а и соответствующим
угловым перемещением
постоянно, но не равно нулю или
бесконечности.
Рис. 10.1. Параметры винтовой линии.
Осевое перемещение
,
при условии
,
где k - коэффициент пропорциональности.
Осевое перемещение, соответствующее
полному обороту
,
называют шагом или ходом
винтовой линии.
Угол подъема винтовой линии:
,
где d - диаметр окружности основания цилиндра.
При перемещении по боковой поверхности цилиндра нескольких точек, равномерно расположенных по окружности основания, получают несколько (n) винтовых линий.
Представим теперь, что по винтовой линии перемещают контур какой-либо фигуры (треугольника, трапеции), лежащей в плоскости, проходящей через ось цилиндра. Каждая точка контура, выступающая над поверхностью цилиндра, при этом описывает линию с одинаковым шагом – формирует винтовую поверхность витка резьбы соответствующего профиля.
Классификация резьбовых соединений.
1). По форме образующих поверхностей (см. рис. 10.2.):
а). цилиндрические;
б). конические (для герметичных изделий).
Рис. 10.2. Пример конической и цилиндрической резьб.
2). По форме профиля витков:
а). с треугольным профилем (метрическая резьба) (рис. 10.3., а);
б). упорная (рис. 10.3., б);
в). трапецеидальная резьба (рис. 10.3., в);
г). с прямоугольным профилем (рис. 10.3., г);
д). круглая резьба (в тонкостенных изделиях и для соединения неметаллов) (рис. 10.3., д).
Рис. 10.3. Типы резьб в зависимости от профиля.
3). По направлению линии витков:
а). правая;
б). левая.
4). По числу заходов винтовой линии:
а). однозаходная;
б). многозаходная (одно-, двух- и т.д.).
5). По назначению:
а). крепежные (метрическая);
б). крепежно-уплотнительная (трубная цилиндрическая);
в). ходовая (упорная).
Метрическая резьба.
Основные параметры метрической резьбы.
Рис. 10.4. Основные параметры метрической резьбы.
d - наружный диаметр наружной резьбы (номинальный диаметр резьбы);
- внутренний диаметр наружной резьбы;
- средний диаметр (ширина впадины равна
ширине выступа);
- внутренний диаметр наружной резьбы
по впадине;
- угол профиля резьбы;
- шаг резьбы, т.е. расстояние между
одноименными сторонами соседних
профилей, измеренное в направлении оси
резьбы;
- ход резьбы, т.е. расстояние между
одноименными сторонами одного и того
же витка в осевом направлении (для
однозаходной резьбы
;
для многозаходной
,
где z – число заходов);
- теоретическая высота профиля;
- рабочая высота профиля;
,
и
- соответственно наружный, внутренний
и средний диаметры внутренней резьбы;
- угол подъема резьбы (винтовой
линии).
Угол подъема резьбы определяют на среднем диаметре (угол подъема больше на меньшем диаметре):
.
Резьба одного номинального диаметра
может иметь разные шаги (крупный и
мелкий). Меньшему шагу соответствует
больший внутренний диаметр
.
Для крепежных деталей желательно
применять резьбы с крупным шагом. Резьбы
с мелким шагом меньше ослабляют деталь,
их отличает повышенное самоторможение,
т.к. при малом шаге угол подъема мал
(пример обозначения резьбы с мелким
шагом:
).
Мелкие резьбы применяют в резьбовых
соединениях, подверженных действию
переменных нагрузок, а также в тонкостенных
и мелких деталях.