- •Конспект лекцій
- •«Планування і контроль на підприємстві»
- •6.030504 «Економіка підприємства» та слухачів другої вищої освіти
- •Тема 1. Сутність планування та особливості його здійснення на підприємстві
- •1.1. Планування як наука управління підприємством
- •1.2. Сутність об'єктів планування на підприємстві
- •1.3. Процес планування та вибір рішень
- •Тема 2. Система планів підприємства 2.1. Форми планування й види планів
- •2.2. Фактори, що впливають на вибір форми планування
- •2.3. Організація планування
- •1. Плановий персонал
- •2. Механізм планування
- •4. Засоби, що забезпечують процес планування
- •Тема 3. Маркетингові дослідження, планування збуту і контролю продукції
- •3.1. Цілі й завдання планування збуту
- •3.2. Маркетингові дослідження
- •3.3. Планування збуту і контроль продукції
- •Тема 4. Виробництво продукції
- •4.1. Структура й показники виробничої програми підприємства
- •4.2. Оптимізація виробничої програми
- •4.3. Планування випуску продукції
- •Тема 5. Оперативно-календарне планування і контроль
- •5.1. Зміст і завдання оперативно-календарного планування
- •5.2. Розробка оперативних планів виробництва
- •5.3. Оперативний облік і контроль виробництва
- •Тема 6. Матеріально-технічне забезпечення виробництва
- •6.1. Цілі, завдання й зміст планування потреби в матеріально-технічних
- •6.2. Визначення потреби в матеріально-технічних ресурсах
- •1. Потреба в сировині й матеріалах
- •3. Потреба в устаткуванні
- •6.3. Вивчення ринку сировини й матеріалів
- •6.4. Планування закупівель матеріальних ресурсів
- •Тема 7. Забезпечення операційної діяльності виробничою потужністю
- •7.1. Види виробничої потужності, чинники, що її визначають, послідовність розрахунків
- •7.2. Методики розрахунку виробничої потужності
- •7.3. Визначення максимально можливого випуску продукції за наявною виробничою потужністю
- •Тема 8. Персонал і оплата праці
- •8.1. Порядок планування персоналу та оплати праці
- •8.2. Планування продуктивності праці
- •8.3. Планування чисельності персоналу
- •8.4. Планування оплати праці
- •Тема 9. Виробнича інфраструктура
- •9.1. Особливості підрозділів виробничої інфраструктури
- •9.2. Планування діяльності інструментальних цехів
- •9.3. Планування діяльності ремонтного виробництва
- •9.4. Планування діяльності енергетичного господарства
- •Тема 10. Витрати виробництва 10.1. Цілі, завдання і зміст планування витрат
- •10.2. Методи калькулювання продукції
- •10.3. Планування витрат виробничої собівартості
- •10.4. Планування зведеного кошторису витрат на виробництво
- •Тема 11. Фінансове планування і контроль на підприємстві
- •11.1. Фінансова стратегія, завдання і зміст фінансового плану
- •11.2. Планування прибутку
- •Тема 12. Планування і контроль оновлення продукції
- •12.1. Плани оновлення продукції, їхній склад і завдання
- •12.2. Планування витрат на підготовку й освоения виробництва нової продукції
- •12.3. Об’ємно-календарне планування підготовки виробництва нової продукції
- •12.4. Сітьові методи планування підготовки виробництва та освоения нових виробів
- •Тема 13. Організаційно-технічний розвиток 13.1. Планування технічного та організаційного розвитку
- •13.2. Оцінка техніко-економічного рівня розвитку підприємства
- •13.3. Організація планування отр підприємства
- •Тема 14. Бізнес-планування 14.1. Бізнес-план і його особливості
- •14.2. Оцінювання середовища для бізнесу та формування власної ринкової позиції
- •14.3. Планування виробництва продукції та його ресурсного забезпечення
- •14.4. Фінансові розрахунки в бізнес-плані
- •6.030504 «Економіка підприємства» та слухачів другої вищої освіти
Тема 9. Виробнича інфраструктура
9.1. Особливості підрозділів виробничої інфраструктури
Виробнича інфраструктура (ВІ) підприємства - це сукупність підроз-ділів, які прямо не беруть участі у створенні основної (профільної) продукції підприємства, але своєю діяльністю створюють умови для нормального перебі-гу виробничого процесу в основних цехах.
ВІ як об’єкт аналізу має ряд особливостей, які потрібно враховувати під час планування.
Результати роботи ВІ відіграють роль корисних дій, не набуваючи вигля-ду продукції в матеріально-речовій формі. Користь від діяльності виробничої інфраструктури виявляється лише в процесі виробництва. Отже, результат дія-льності інфраструктури є послугою виробничого характеру.
Послуга ВІ, як вид послуги, не існує самостійно, поза виробничим проце-сом. Процес споживання послуг ВІ нерозривно пов’язаний із процесом вироб-ництва.
Те, що продукція підрозділів виробничої інфраструктури не матеріалізу-ється в речі, а набуває форми корисних дій і зникає разом із цими діями, є пере-думовою існування особливого виду резервів в інфраструктурі. Тут ідеться про резервування не продукції, а виробничих потужностей - їхньої пропускної спро-можності, можливості технічних приміщень, трудових ресурсів, тощо.
Для кількісного оцінювання рівня розвитку інфраструктури використо-вують показники, які характеризують нагромадження в інфраструктурі її ви-робничого потенціалу. Тому поряд із категорією «інфраструктура» як сфера діяльності говорять про матеріально-технічну базу інфраструктури та сту-пінь її розвитку.
Під час аналізу та планування ВІ необхідно відокремлювати її функціона-льно-галузеву структуру, тобто такі ланки, як транспортно-складська, інформа-ційно-комунікаційна чи сфера технічного обслуговування (ремонтне, інструме-нтальне, енергетичне).
Розрізняють дві функції, які виконують елементи ВІ. Перша - обслуго-вування процесів основного та допоміжного виробництва. Вона є обов’язковою для всіх підприємств (транспортне, складське господарство та ін.). Друга – «власне» виробництво - виникає та розвивається як результат, що склався в деяких галузях у плані організації виробництва та розподілу праці. Це, наприклад, виробництво різних видів енергії та тепла; деталей для ремонту обладнання; технологічного оснащення й інструменту.
В наш час на промислових підприємствах функціонують як самостійні структури інструментальні, енергетичні, ремонтно-механічні, транспортні цехи. Усі вони мають свої особливості функціонування, а отже, і особливості плану-вання їхньої діяльності. На великих і середніх машинобудівних підприємствах із часів централізованого планування залишилися добре оснащені великі ремо-нтно-механічні, інструментальні цехи. Їхні потужності здатні виготовляти запа-сні частини, інструменти як для власних потреб, так і іншим споживачам, на-
приклад, запасні частини для сільськогосподарських машин, оснащення для суміжних підприємств. Малі підприємства користуються, здебільшого, послу-гами сторонніх спеціалізованих організацій (автобази, енергоремонті тощо).
В умовах невизначеної та швидкомінної ринкової кон’юнктури база розра-хунку основних розділів річного плану не є сталою та може часто змінюватися.
Тому річні плани за деякими розділами потрібно складати за збільшеними показниками. У цих умовах основним терміном планування є плани на квартал. Це стосується насамперед таких підрозділів, як інструментальний, транс-портний цехи, матеріально-технічне забезпечення.
У короткостроковому періоді розробляють оперативні плани, вони мають вузьку спрямованість, високий ступінь деталізації та характеризуються різно-манітністю прийомів і методів.
У ринкових умовах сучасні модернізовані та нові вітчизняні підприємства користуються здебільшого послугами спеціалізованих підприємств із технічно-го обслуговування основного виробництва. Це, наприклад, виготовлення прес-форм для підприємств, що випускають склотару, гарантоване ремонтне обслу-говування складного устаткування за окремими контрактами, транспортне об-слуговування під час зовнішніх перевезень тощо.
Метою планування діяльності підрозділів ВІ є: обґрунтування вироб-ничої програми підрозділу на рік, квартал, місяць; розрахунок потреби в персо-налі; обґрунтування витрат виробництва в умовах швидкозмінної ринкової кон’юнктури.
Особливістю планування кожного з підрозділів інфраструктури є те, що застосовуються багато нормативів, понять, термінів, яких немає в основному виробництві, наприклад, вантажообіг, вантажопотік, категорія складності ремонту, міжремонтний цикл і т. ін. [3].