22. Характеристики горных условий. Особенности организации строительства магистральных трубопроводов в горах.

Характеристики горных условий строительства: сильнопересеченный рельеф местности; скальные породы, валуны; горные реки, ручьи; залесенность трассы; обильные осадки в весенне-летний период; камнепады, сели, лавины, оползни. Основной принцип СМР в горах. Весь комплекс выполняется за один проход без возврата и недоделок при минимальном разрыве между частными потоками. Различают продольные склоны и поперечные. Устойчивость техники на продольных склонах определяется а_пр. При углах а>а_пр необходима анкеровка техники. Основные схемы монтажа ТП на продольных склонах: 1) «сверху-вниз»; 2) «снизу-вверх». На поперечных склонах все работы выполняются в пределах «строительной полки» (макс. 9 м). Строительная полка в СМТП - грунтовая выемка на косогоре, устраиваемая для отрывки траншеи и прохода стр-но-монтажных машин.

А) полувыемка-полунасыпь, Б) полувыемка-полунасыпь с уступами; В) выемка в материковом грунте; Г) выемка+подпорная стенка

Закрытый способ (бестраншейная проходка) применяют обычно без ограничении инженерно-геологических и гидрологических условий, но необходимо учитывать его высокую стоимость. Этот способ широко распространен в мировой практике трубопроводного строительства, в России также все большее применение получают бестраншейные методы прокладки, такие как микротоннелирование и тоннельная проходка. Микротоннелирование используется не только при прокладке трубопроводов в сильно пересеченнной и горной местности, но и при строительстве переходов через другие естественные и искусственные препятствия. Тоннельную проходку осущ-ют с примен-м разл марок отеч-х и заруб горнопроходческих комбайнов с возведением сборной или монолитной ж/б обделки. Прокладку ТП внутри постр-го тоннеля осущ-ют мнтодом постеп-го наращивания и протаскивании. ТП укладывают на роликоопоры или на дно тоннеля, используя для защиты изоляции кольцевые поливинилхлоридные хомуты.

22. Инженерная характеристика болот. Особенности организации строительства магистральных трубопроводов на болотах.

Порядка 30-50% протяженности трасс МТП в Западной и Восточной Сибири приходится на болота и переувлажненные участки. Общая площадь болот в мире - более 350 млн. га. Самое крупное болото в мире - Васюганское болото, площадь 53000 км², которое начало образовываться 9000 лет тому назад, в основном раскинувшееся в пределах Томской области (в нем помещается вся Швейцария и Воронежская область). На территории области выявлено свыше 1000 месторождений торфа. Болото - переувлажненные участки местности, покрытые слоем торфа мощностью h_T > 0,5 м. Заболоченные земли - переувлажненные участки местности, покрытые слоем торфа мощностью 0 < h_T < 0,5 м. Болотный массив = заболоченные земли + болото. Торф - своеобразное, бесструктурное, относительно молодое геологическое образование, создающееся в результате отмирания болотистой растительности при избыточной влажности и недостаточном доступе воздуха.

Характеристики условий строительства на болотах: Слабонесущие грунты (особенно в летний период); Сезонность выполнения основных работ (зимой); Значительно больший объем транспортных работ и расход стройматериалов; Использование спецтехники (болотоходной); Значительно больший объем земляных работ

Необходимость балластировки ТП; Часто используется наземная конструктивная схема прокладки в насыпи; При подземной схеме укладка ТП производится в обводненную траншею; Кардинально различаются технологии выполнения работ летом и зимой.

Основной принцип СМР на болотах. Весь цикл СМР разделяется на три этапа: 1) Подготовка базы строительства - лето, навигация. 2) Подготовка строительства - зима. 3) Основные работы по строительству линейной част - зима.