2.1.2.Станционный интервал скрещения

Станционным интервалом скрещения называется минимальное время от момента прибытия или проследования поезда через раздельный пункт до момента отправления на тот же перегон поезда встречного направления.

Продолжительность и последовательность операций при расчете интервала скрещения поездов (автоблокировка, электрическая централизация стрелок):

Операция	Время, мин
	На операцию*	0 1 2 3 4
- Контроль ДСП прибытия поезда или проследования поезда №2001	0,1
- Приготовление маршрута отправления поезда №2002	0,15
- Открытие входного сигнала поезду №2002	0,05
- Восприятие сигнала машинистом и приведение поезда в движение	0,2
Продолжительность интервала	0,5

* Продолжительность операции зависит от конкретных условий расчета

В настоящем курсовом проекте интервал скрещения( ) принимается равным 1 мин.

В начальный момент интервала скрещения на станции находятся два поезда.

При полуавтоматической блокировке и ручном обслуживании стрелок операции имеют большую продолжительность и другую последовательность их выполнения:

• контроль прибытия или проследования поезда №2001;

• приготовление маршрута отправления поезду №2002 и доклад дежурного стрелочного поста о готовности дежурному по станции;

• связь между станциями по блок-аппаратам (сообщение о прибытии или проследовании поезда (№2001)), получение согласия на отправление поезда (№2002);

• открытие выходного сигнала поезду (№2002), восприятие его машинистом и трогание поезда с места.

Продолжительность интервала скрещения в этом случае увеличивается до 4 мин.

Для сокращения интервала скрещения необходимо совершенствовать средства связи по движению поездов и способы управления стрелками и сигналами на раздельных пунктах.

При обращении на участке длинносоставных и сдвоенных поездов расчет интервалов скрещения надо вести в соответствии с Инструкцией ОАО «РЖД» по определению станционных и межпоездных интервалов с учетом дополнительного времени на разъединение и соединение составов (или их частей). В зависимости от схемы пропуска поездов и конкретных условий на раздельном пункте продолжительность операций по организации скрещения может быть увеличена на 20 минут.

2.1.3.Интервал безостановочного скрещения на двухпутных вставках

В соответствие с Инструкцией по составлению графика движения поездов на сети железных дорог России безостановочное скрещение поездов может осуществляться при наличии двухпутных вставок с учетом выполнения следующих условий:

• длина двухпутной вставки должна быть достаточной (порядка 5 км)

• обеспечение возможности трогания с места поезда, остановившегося в конце двухпутной вставки у выходного сигнала;

• соблюдение идентичности перегонов между осями безостановочного скрещения (для обеспечения одновременного подхода поездов встречного направления к двухпутной вставке);

• отсутствие или изоляция местной работы в пределах двухпутной вставки от движения поездов;

• длина блок-участков должна быть в пределах 1,5 - 2,6 км и не менее длины тормозного пути поездов, выходящих на безостановочное скрещение;

• обязательное наличие диспетчерской централизации, исправно действующей поездной радиосвязи и АЛС;

• желательное оборудование обоих путей двухпутной вставки двухсторонней блокировкой

Lбс - расчетное расстояние между серединами поездов при расчете интервала безостановочного скрещения.

Интервалом безостановочного скрещения поездов называется минимальное время от момента проследования ближней расчетной оси двухпутной вставки поездом, прибывшим с однопутного перегона, до момента проследования той же оси поездом, отправляющимся на тот же перегон.

Продолжительность интервала безостановочного скрещения зависит от времени на выполнение технологических операций по отправлению поезда №2002 после освобождения стрелочной горловины поездом №2001 и времени прохода поездом №2002 расчетного расстояния L . Время прохода определяется тяговыми расчетами.

Продолжительность и последовательность выполнения операций при минимальном интервале безостановочного скрещения:

Операция	Время, мин
	На операцию*	0 1 2 3 4
- Контроль ДСП прибытия поезда или проследования поезда №2001	0,1
- Приготовление маршрута отправления поезда №2002	0,2
- Открытие входного сигнала поезду №2002	3…4
Продолжительность интервала	3,3…4,3