2.4. Определение потребного количества подвижного состава

Для расчета потребного количества ходовых автомобилей составим таблицу 2.4.1

Таблица 2.4.1

Данные для расчета потребного числа автомобилей [4]

№ маршрута	Род груза	Класс груза	Коэффициент использования грузоподъемности	Суточный объем перевозок, т	Тара, упаковка	Марка подв. состава	Способ п-р		Затраты времени			Технич. скорость, км/ч
							Погрузка	Разгрузка	Погрузка, ч	Разгрузка, ч	Общ., ч
1	Песок	1	1	1049,180	-	Iveco Trakker AT380T38H	Экскаватором	Навалом	0,12	0,083	0,203	35
2		1	1	1573,770	-				0,12	0,083	0,203	29
3		1	1	524,590	-				0,12	0,083	0,203	37
4		1	1	1049,180	-				0,12	0,083	0,203	37
5		1	1	2098,361	-				0,12	0,083	0,203	37
6		1	1	1049,180	-				0,12	0,083	0,203	37
7		1	1	2622,951	-				0,12	0,083	0,203	29
8		1	1	524,590	-				0,12	0,083	0,203	35
9	Пиломат.	2	0,93	375,494	Пакет	Iveco Trak-ker AT440-T38T /Har-tung 9438-0000020	Козловой /башенный кран		0,68	0,68	1,36	30
10	ЖБИ	2	0,89	1027,668	-	Iveco Trak-ker AT440-T38T / МТМ 993400	Козловой/башенный кран		0,65	0,65	1,3	28
11	Кирпич	2	0,97	1976,285	Поддон	Iveco Trak-ker AT440-T38T / ST9266	Козловой / башенный кран		0,6	0,6	1,2	24

Для каждого маршрута определяются следующие показатели здесь приводятся расчеты для первого маршрута:

1. время оборота на маршруте:

ч.

где l_е.г – расстояние ездки с грузом, км; v_Т - скорость техническая, км/ч; t_п-р – время погрузки-разгрузки, час;

2) количество оборотов:

3) суточная производительность одного автомобиля:

где q_н – номинальная грузоподъемность автомобиля, т; γ – коэффициент использования грузоподъемности;

Результаты расчетов приведены в таблице 2.4.2.

Таблица 2.4.2

Результаты расчетов

Номер маршрута	Tоб, ч.	Тм, ч.	Zоб
1	1,12	11	9
2	0,61	11	19
3	1,66	11	7
4	1,55	11	7
5	1,34	11	8
6	1,61	11	6
7	0,69	11	15
8	1,17	11	10
9	1,86	8	3
10	1,27	8	4
11	2,41	8	6

4) потребное количество ходовых автомобилей

Д­_раб=305 (песок)

Д­_раб=253 (остальное)

Определим списочный состав парка автомобилей для всего АТП в целом по каждой модели по формуле:

,

где А_xm – количество ходовых автомобилей данной марки, работающих на i-том маршруте; m – число маршрутов движения подвижного состава; α_в – коэффициент выпуска автомобилей на линию (равен 0,8).

Ходовое количество автомобилей по маршрутам перевозки песка:

1) 96-63–63-96 – 5 авт.

2) 92-84–84-92 – 4 авт.

3) 96-45–45-96 – 4 авт.

4) 71-45–45-71 – 7 авт.

5) 71-43–43-71 –11 авт.

6) 78-26–26-78 – 8 авт.

7) 78-66–66-78 – 8 авт.

8) 96-66–66-96 – 3 авт.

Ходовое количество автомобилей на маршрут перевозки ЖБИ:

9) 92-66–66-92 – 17 авт.

Ходовое количество автомобилей на маршрут перевозки кирпича:

10) 71-84–84-71 – 17 авт.

Ходовое количество автомобилей на маршрут перевозки пиломатериалов:

11) 96-43–43-96 – 6 авт.

Общее списочное число самосвалов Iveco Trakker AT380T38H:

Списочное число автопоездов Iveco Trakker AT440T38T / МТМ 993400:

Списочное число автопоездов Iveco Trakker AT440T38T / ST9266:

Списочное число автопоездов Iveco Trakker AT440T38T / Hartung 9438-0000020:

Итого по предприятию:

Ходовое число ТС:

Списочное число ТС: